» Welche Zusatzbatterie?

Jiss · 23.11.2008, 10:02

ALso ein Trennrelais brauchst du nur, um die beiden Batterien im Stand elektrisch voneinander zu trennen.
Da beide Batterien immer eine etwas unterschiedliche Spannung haben, fließen immer Ausgleichsströme zwischen beiden Batterien, wenn diese zusammengeschlossen sind. Das kann über längere Zeit beide Batterien entladen.

Beim Laden der Batterien tritt dieses Problem im Idealfall nicht auf, da die Batterien durch die Lichtmaschine auf ein höheres Potenzial (ungefähr 14V) angehoben werden und somit beide die gleiche Spannung besitzen.

Aus diesem Grund wird ein Trennrelais eingesetzt, welches bei laufendem Motor den Pluspol der Zweitbatterie mit dem Pluspol der Starterbatterie verbindet, sodass diese mitgeladen wird. Bei ausgeschaltetem Motor wird diese Verbindung dann getrennt und beide Batterien sind nicht miteinander verbunden.

Das Kabel zum Laden der Zweitbatterie kann direkt an die Lima kommen oder an den Pluspol der Starterbatterie, da dort sowieso die Lima angeschlossen ist.

Dem Anlasser ist das egal, wieviele Batterien du zusammenschließt. Wichtig ist nur, dass du die Batterien parallel anschließt (+ auf +; - auf -), sodass du immer 12V hast (in Reihe addieren sich die Spannungen). Mit dieser Parallelschaltung erhöht sich dann also nur die Gesamtkapazität.

noiasca · 23.11.2008, 11:36

viel text. zur Frage

achso und gibt es ncih auch beim starten probleme wenn der anlasser quasi von 2 batterien strom nimmt?

kurz gesagt nein. Muss aber nicht sein.
Fahr bitte zu einem Fachhändler und lass die beiden Batterien fachgerecht verkabeln.

borusse · 23.11.2008, 15:40

ich hab den ganzen innenraum grade leer und die karre ist aufgebockt und auch unten ziemlich zerrupft, kurz gesagt nicht fahrbereit also is nix mit zu nem fachmann fahren.

außerdem werd ich doch wohl als angehender kfz-mechatroniker 2 batterien verkabeln können

Toms Car HiFi · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647

Das klingt doch gut.
Wie gesagt KURZUM:
Relais = KEIN MUSS!

SoundonStreet · 24.11.2008, 07:39

Ein Relais braucht wirklich keiner, die würden sich zwar gegenseitig entleeren, aber das dauert ne Ewigkeit, keine Wochen, sondern Monate.
Und ja, ich habs getestet

Batterien gibt es viele Gute, ich bevorzuge Ground Zero, Stinger und Power Cell.

Toms Car HiFi · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647

Ja, die genannten sind gut!
Schau dir ruhig mal die Power Kingdoms an.. :-)

Starbird · 25.11.2008, 11:10

Ich selbst verwende Stinger, kann nichts negatives berichten, bin mehr als zufrieden mit den Dingern! (Habe allerdings auch noch keine andere getestet)

Toms Car HiFi · Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647

Jap, also die Stinger sind schon geil.
Aber wie gesagta uch die Power Kingdoms :-)

Bin grade aufm PK Tripp :-)

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

SoundonStreetEin Relais braucht wirklich keiner, die würden sich zwar gegenseitig entleeren, aber das dauert ne Ewigkeit, keine Wochen, sondern Monate.
Und ja, ich habs getestet

Batterien gibt es viele Gute, ich bevorzuge Ground Zero, Stinger und Power Cell.

warum sollten die sich auch sofort entladen? die werden ohne relais stets das gleiche potential haben, ist anders ja kaum möglich

SoundonStreet · 25.11.2008, 12:56

aber es wird oft erklärt um so ein Relais zusätzlich verkaufen zu können.

maxrev.de · Gast

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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	23.11.2008, 10:02 zitieren ALso ein Trennrelais brauchst du nur, um die beiden Batterien im Stand elektrisch voneinander zu trennen. Da beide Batterien immer eine etwas unterschiedliche Spannung haben, fließen immer Ausgleichsströme zwischen beiden Batterien, wenn diese zusammengeschlossen sind. Das kann über längere Zeit beide Batterien entladen. Beim Laden der Batterien tritt dieses Problem im Idealfall nicht auf, da die Batterien durch die Lichtmaschine auf ein höheres Potenzial (ungefähr 14V) angehoben werden und somit beide die gleiche Spannung besitzen. Aus diesem Grund wird ein Trennrelais eingesetzt, welches bei laufendem Motor den Pluspol der Zweitbatterie mit dem Pluspol der Starterbatterie verbindet, sodass diese mitgeladen wird. Bei ausgeschaltetem Motor wird diese Verbindung dann getrennt und beide Batterien sind nicht miteinander verbunden. Das Kabel zum Laden der Zweitbatterie kann direkt an die Lima kommen oder an den Pluspol der Starterbatterie, da dort sowieso die Lima angeschlossen ist. Dem Anlasser ist das egal, wieviele Batterien du zusammenschließt. Wichtig ist nur, dass du die Batterien parallel anschließt (+ auf +; - auf -), sodass du immer 12V hast (in Reihe addieren sich die Spannungen). Mit dieser Parallelschaltung erhöht sich dann also nur die Gesamtkapazität. Gefällt mir Teilen twittern
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noiasca Fortgeschrittener Fahrzeug: FRV, del Sol Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 154	23.11.2008, 11:36 zitieren viel text. zur Frage achso und gibt es ncih auch beim starten probleme wenn der anlasser quasi von 2 batterien strom nimmt? kurz gesagt nein. Muss aber nicht sein. Fahr bitte zu einem Fachhändler und lass die beiden Batterien fachgerecht verkabeln.
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borusse General Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen Meine eBay-Auktionen:	23.11.2008, 15:40 zitieren ich hab den ganzen innenraum grade leer und die karre ist aufgebockt und auch unten ziemlich zerrupft, kurz gesagt nicht fahrbereit also is nix mit zu nem fachmann fahren. außerdem werd ich doch wohl als angehender kfz-mechatroniker 2 batterien verkabeln können
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Toms Car HiFi Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647	23.11.2008, 16:27 zitieren Das klingt doch gut. Wie gesagt KURZUM: Relais = KEIN MUSS!
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SoundonStreet Veteran Name: Mario Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 527 Wohnort: Bad Ischl	24.11.2008, 07:39 zitieren Ein Relais braucht wirklich keiner, die würden sich zwar gegenseitig entleeren, aber das dauert ne Ewigkeit, keine Wochen, sondern Monate. Und ja, ich habs getestet Batterien gibt es viele Gute, ich bevorzuge Ground Zero, Stinger und Power Cell.
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Toms Car HiFi Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647	24.11.2008, 07:49 zitieren Ja, die genannten sind gut! Schau dir ruhig mal die Power Kingdoms an..
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Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	25.11.2008, 11:10 zitieren Ich selbst verwende Stinger, kann nichts negatives berichten, bin mehr als zufrieden mit den Dingern! (Habe allerdings auch noch keine andere getestet)
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Toms Car HiFi Gesperrt Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 647	25.11.2008, 11:55 zitieren Jap, also die Stinger sind schon geil. Aber wie gesagta uch die Power Kingdoms Bin grade aufm PK Tripp
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	25.11.2008, 12:16 zitieren SoundonStreetEin Relais braucht wirklich keiner, die würden sich zwar gegenseitig entleeren, aber das dauert ne Ewigkeit, keine Wochen, sondern Monate. Und ja, ich habs getestet Batterien gibt es viele Gute, ich bevorzuge Ground Zero, Stinger und Power Cell. warum sollten die sich auch sofort entladen? die werden ohne relais stets das gleiche potential haben, ist anders ja kaum möglich
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SoundonStreet Veteran Name: Mario Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 527 Wohnort: Bad Ischl	25.11.2008, 12:56 zitieren aber es wird oft erklärt um so ein Relais zusätzlich verkaufen zu können.
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maxrev.de Gast	29.11.2008, 13:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Zusatzbatterie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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