» welche kupplung sachs oder xtd

Spec_love · 21.01.2010, 13:13

hier sind mal zwei Bilder von vorne und hinten einer Originalen XTD Stage 2 Kupplungsplatte (von mir selber gerade Fotografiert)

gigiagig · 21.01.2010, 13:16

die reibscheiben sehen aber auch zu den verschiedenen motor bezeichnungen und den stufen anders aus.

Spec_love · 21.01.2010, 13:22

ja aber vom belag her doch nich wir haben hier bei uns b16 d16 motoren umgebaut bei beiden waren es identische reibbeläge was auch sonst würde ja garnicht gehen das für verschiedene fahrzeuge verschiedene reibbeläge kommen ich denke der reibbelag an sich ist immer die selbe mischung

ich jedenfalls habe noch nie plastik auf den scheiben gesehen... daher denke ich ganz einfach das es keine von xtd sein kann...

und wenn ok kann alles mal passieren ein freund von mir hat ne sachs an einem tag verblasen weiß noch das war letztes jahr carfreitag

na und? auch die besten kupplungen geben auf... so ists halt mit verschleissteilen

finde es nur immer sehr schade wie über produkte hergezogen wird ohne das wirklich ahnung dahinter steckt....

gigiagig · 21.01.2010, 13:24

wollte damit nicht sagen, das die reibscheibe mit dem plastik eine xtd ist.
wollte nur auf das bild antworten, das es da einige unterschiede gibt. nicht das sich jemand nach dem bild richtet.

Spec_love · 21.01.2010, 13:27

alles klar

CRXEDDIE · 21.01.2010, 14:20

Ich hab das Bild hier reingestellt und ich wills mal erläutern!

1. Ich will hier nichts schlechtmachen. Ich finde aber in meinen Favoriten die seite nicht mehr vom Fahrer der das Bild gemacht hat.

Aber ich habs in google wieder gefunden.

Gebt mal "broken Clutch XTD" und dann geht ihr auf Bilder dann seht ihr das Bild und dann die Seite die dazugehört. Honda Tech.

Gruß

Spec_love · 21.01.2010, 14:24

alles klar...

wie schon in nem andern thema von mir in nem tt 8n ist eine spec 3+ druckplatte gerissen bzw der reibring von der platte ansich abgerissen sowas kann passieren es hörte sich nur anders an als ich es von dir laß

greetz

maxrev.de · Gast

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Spec_love Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW	21.01.2010, 13:13 zitieren hier sind mal zwei Bilder von vorne und hinten einer Originalen XTD Stage 2 Kupplungsplatte (von mir selber gerade Fotografiert) Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13897 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	21.01.2010, 13:16 zitieren die reibscheiben sehen aber auch zu den verschiedenen motor bezeichnungen und den stufen anders aus.
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Spec_love Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW	21.01.2010, 13:22 zitieren ja aber vom belag her doch nich wir haben hier bei uns b16 d16 motoren umgebaut bei beiden waren es identische reibbeläge was auch sonst würde ja garnicht gehen das für verschiedene fahrzeuge verschiedene reibbeläge kommen ich denke der reibbelag an sich ist immer die selbe mischung ich jedenfalls habe noch nie plastik auf den scheiben gesehen... daher denke ich ganz einfach das es keine von xtd sein kann... und wenn ok kann alles mal passieren ein freund von mir hat ne sachs an einem tag verblasen weiß noch das war letztes jahr carfreitag na und? auch die besten kupplungen geben auf... so ists halt mit verschleissteilen finde es nur immer sehr schade wie über produkte hergezogen wird ohne das wirklich ahnung dahinter steckt....
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13897 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	21.01.2010, 13:24 zitieren wollte damit nicht sagen, das die reibscheibe mit dem plastik eine xtd ist. wollte nur auf das bild antworten, das es da einige unterschiede gibt. nicht das sich jemand nach dem bild richtet.
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Spec_love Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW	21.01.2010, 13:27 zitieren alles klar
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	21.01.2010, 14:20 zitieren Ich hab das Bild hier reingestellt und ich wills mal erläutern! 1. Ich will hier nichts schlechtmachen. Ich finde aber in meinen Favoriten die seite nicht mehr vom Fahrer der das Bild gemacht hat. Aber ich habs in google wieder gefunden. Gebt mal "broken Clutch XTD" und dann geht ihr auf Bilder dann seht ihr das Bild und dann die Seite die dazugehört. Honda Tech. Gruß
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Spec_love Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol, Silvia S15 Anmeldedatum: 21.01.2010 Beiträge: 75 Wohnort: NRW	21.01.2010, 14:24 zitieren alles klar... wie schon in nem andern thema von mir in nem tt 8n ist eine spec 3+ druckplatte gerissen bzw der reibring von der platte ansich abgerissen sowas kann passieren es hörte sich nur anders an als ich es von dir laß greetz
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maxrev.de Gast	21.01.2010, 14:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welche kupplung sachs oder xtd" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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