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20.05.2018, 14:57
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Hallo zusammen,

welche Kupplung würdet Ihr empfehlen für den K20?

Es gibt ja diverse Hersteller: RPC, XTD, Exedy, CC, etc. usw... :)

Sie sollte bis 250Nm verkraften.

Habt Ihr Erfahrungen? Welche könnt Ihr empfehlen?

Würde mich über eure Infos freuen.



Grüße euer

TripleX


pn
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20.05.2018, 18:00
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Exedy...hab da noch ne gebrauchte mit 15tkm laufleistung und neuem ausrücklager von koyo.
Für kleines geld kanm sie weg. Ausgebaut wegen turboaufladung. Die cc stage 4 is alltagstauglich aber packt sehr früh.


pn
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23.05.2018, 08:41
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Es ist jetzt eine Competition Clutch Stage2 geworden...

pn
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15.06.2018, 23:04
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1HGEJ2Exedy...hab da noch ne gebrauchte mit 15tkm laufleistung und neuem ausrücklager von koyo.
Für kleines geld kanm sie weg. Ausgebaut wegen turboaufladung. Die cc stage 4 is alltagstauglich aber packt sehr früh.

PN mir mal bitte deine Vorstellung von "kleines Geld"
Brauche eine für meinen K20 im FRV

LG

Cooky


pn
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16.06.2018, 02:27
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hab ich vorkurzem verkauft und der neue besitzer ist glücklich. sry

pn
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16.06.2018, 07:10
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R-Cooky
1HGEJ2Exedy...hab da noch ne gebrauchte mit 15tkm laufleistung und neuem ausrücklager von koyo.
Für kleines geld kanm sie weg. Ausgebaut wegen turboaufladung. Die cc stage 4 is alltagstauglich aber packt sehr früh.

PN mir mal bitte deine Vorstellung von "kleines Geld"
Brauche eine für meinen K20 im FRV

LG

Cooky

die kosten doch nicht so viel die oem kupplungen

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/EXEDY/hck2045?kbaTypeId=13850


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pn
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25.06.2018, 06:54
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Das die OEM nicht viel kosten ist mir bewusst, ich möchte dem lahmen K20 aus dem FRV aber etwas mehr Biss geben.
Dazu gehören u. A. CTR Nocken, leichtes Schwungrad vom CTR und ne Stage 1 Kupplung.


pn
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25.06.2018, 10:27
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R-CookyDas die OEM nicht viel kosten ist mir bewusst, ich möchte dem lahmen K20 aus dem FRV aber etwas mehr Biss geben.
Dazu gehören u. A. CTR Nocken, leichtes Schwungrad vom CTR und ne Stage 1 Kupplung.

Mein Schwungrad hab ich schon veräußert, die CTR Nocken hätte ich nohc da wenn Du magst.


pn
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25.06.2018, 21:52
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Weißt du wieviel Grad die haben?

Im Fratzenbuch sagte man mir es gäbe welche mit 35, 40, 45 und 50°

30° hat der K20A9 im FRV, 45° soll das verwendbare Maximum für den A9 sein ...


pn
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26.06.2018, 07:35
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Ähm ich glaube Du meinst die VTC Steuerung auf der Einlassseite, diese wird durch dein Nockenwellenrad reglemenitiert. Es gibt Tuning Nockenwellenräder für die VTC Steuerung damit kannst Du werte über 45 Grad fahren, da sollte sich aber nur ein findiger K-Motoren Tuner ran wagen...

Hier kannst Du bei deinem Motor maximal auf 45 Grad gehen, bei der Abstimmung ehe deine Ventile sich mit deinen Kolben anfreunden.
Drunter ist alles save ;-)


pn
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26.06.2018, 07:35
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