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B16A2 Leerlaufdrehzahl schwankt *Problem gelöst - Video How*Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic frisst zu viel ÖL !
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27.10.2007, 10:43
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ja gibt es :-)
Kamikazze Header oder von Bisimoto
leider hab ich noch nirgendwo nen kamikazze gefunden :-(
d16 innereien auf d15------->geht nicht (der kopf passt aber sehr woll)

nen 60er kannste verwenden, sehe da keinen grossen probs evt nen leichten drehmomentverlust, dafür dreht er aber auch schneller hoch

p29 kolben sind ausm alten Integra mit d motor :-)---->D16a1 einfach mal bei ebay.com Anzeige googeln

b16 TB is 5mm größer
du musst evt andere bohrungen machen und das ganzen porten
also das loch in der asb solange nachschleifen bis es 1zu 1 passt

d13 kolben hauen dir nix krum, wenn du aber sicher gehen willst benutzen diesen trick:
kopf runter
leg nen batzen knetmasse auf den kolben
kopf drauf
jetzt auf totpunkt an der kurbelwelle (1Kolben muss mindestens ganz oben stehen)
jetzt am nw 360 grad drehen
kopf runter
nachschauen ob ventil kontakt zu kolben hatte

btw
man kann mit nem d alles machen sogar das


muhahaha


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27.10.2007, 10:50
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Bamm was ist das den für nen tuning? sauger extrem oder was???

pn
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27.10.2007, 11:02
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ein m90 kompressor aufn d16a1 LOL
das teil is von nehm Ford T-bird^^



Verfasst am: 27.10.2007, 11:22
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@lightning

schau dir das an
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZC-P29-Pistons-Civic-CRX-Si-D16-Rings-Race-Bearings-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQihZ008QQitemZ180172265155QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Anzeige

killer deal
alles was man für mehr power und nenn schönen rebuild braucht :-)
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27.10.2007, 17:41
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Hashiriya@lightning

schau dir das an
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ZC-P29-Pistons-Civic-CRX-Si-D16-Rings-Race-Bearings-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQihZ008QQitemZ180172265155QQrdZ1QQsspagenameZWDVW Anzeige

killer deal
alles was man für mehr power und nenn schönen rebuild braucht :-)

Das is ja genial, aber leider brauch ich Übergrößer weil ich alle Buchsen erst noch honen lassen will.
Sonst wäre jetzt schon ne Blitzüberweißung fällig :hrhr:

Beim Krümmer werd ich mich aber dann wohl doch auf eine ceramic coated DC 4-2-1 beschränken.

Beim Block werd ich dann auch den D16Z6 nehmen, sonst muß ich den Motor noch paar mal tauschen bis alles fertig ist.

Mit der B16 DK sollte es ja auf der Performer X keine Probleme geben zwecks dem Durchmesser.


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20.04.2011, 18:19
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Traumhaft :D



pn
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21.04.2011, 07:50
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Hashiriya
Zitat
Und was würd es kosten ca. 25 Ps mehr aus dem Motor zu holen, sprich 150 Ps zu erreichen? Soll alles so sein, dass man damit ohne Bedenken fahren kann...
d motoren sind fast alle bis 200ps haltbar ;-)

welchen basis motor hast du zur verfügung?

bis auf den d17... der ist nichtmal mit der serienleistung standhaft.


pn
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21.04.2011, 11:47
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king t.Traumhaft :D


ha du sack haste bei mir auss HP geklaut? ^^


pn
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21.04.2011, 11:49
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Malaka wie geklaut^^ :D
Hab den Link vom user bei D-series.org gefunden, der hat dort seinen kompletten build gepostet :P

Ich will in Lotto gewinnen^^


pn
Gast 
21.04.2011, 11:49
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