» was ich am neuen Accord (Tourer) geil finde...

s2000 · 20.07.2006, 18:32

BlackDream@ DACCORD Genau das ist das Problem. Die Qualitätsstreuung bei Citroen. Du kaufst an einem Tag zwei identische Fahrzeuge und erlebst zwei Welten. Ich kenne Cit Kollegen die fahren mit einem 93er XM mit 380000km umher und haben gerade mal 1000€ Reparaturen investiert. Ich brauchte 4000€ in zwei Jahren. Gekauft als 4 jährigen mit 45000km aus erster Hand. (Neupreis 93000DM)

@Cu - Was ist Citroen?
Das genialste Fahrzeug der Welt, mit der bescheidensten Qualität der Welt.
Soll heißen, fahr erstmal einen mit Hydropneumatik. Jede Wette, Du willst keinen Honda mehr. Aber laß es lieber, das Fahrwerk macht süchtig und ich möchte nicht schuld an Deinem Ruin sein.

Gruß

Frank

Nee lass mal lieber ich bin Kfz Mechaniker und kenn die Dinger und ich weiß auch wie bequem die sind und wehe dir es geht ein teil kaputt dann wird es richtig teuer.
Aber jeder so wie er mag

ich bleibe lieber bei denn Japanern da weiß ich was ich habe

Cu S2000

BlackDream · 20.07.2006, 19:52

Stimme ich Dir zu, ist genau der Grund warum ich zu Honda gewchselt bin.

Ist zwar mein erster Honda nach Mazda 626 Coupe, Mazda 929 Coupe, Mazda 929 Limo, Mazda 626 Kombi und Mitsubishi Sigma Kombi. (Die Fremdfabrikate zähle ich nicht auf)

Bis jetzt nach knapp einem Jahr und 12500km, Begeisterung pur. Muß mich nur an die Drehzahlen gewöhnen. Er klingt zwar super ab 5000, entspricht aber nicht so meinem Fahrstil. Bin halt 9 Jahre 3.0 V6 gefahren, da ist immer genügend Drehmoment vorhanden.

Ach ja, zum Thema: "Weil ich gerne cruise und das Lauteste dabei die Abrollgeräusche sind"

Gruß

Frank

s2000 · 20.07.2006, 22:46

BlackDreamStimme ich Dir zu, ist genau der Grund warum ich zu Honda gewchselt bin.

Ist zwar mein erster Honda nach Mazda 626 Coupe, Mazda 929 Coupe, Mazda 929 Limo, Mazda 626 Kombi und Mitsubishi Sigma Kombi. (Die Fremdfabrikate zähle ich nicht auf)

Bis jetzt nach knapp einem Jahr und 12500km, Begeisterung pur. Muß mich nur an die Drehzahlen gewöhnen. Er klingt zwar super ab 5000, entspricht aber nicht so meinem Fahrstil. Bin halt 9 Jahre 3.0 V6 gefahren, da ist immer genügend Drehmoment vorhanden.

Ach ja, zum Thema: "Weil ich gerne cruise und das Lauteste dabei die Abrollgeräusche sind"

Gruß

Frank

Geht mir genau so darum fahre ich auch einen acc cc1 Automatic Drehzahl kommt kaum über 3500 raus da ich auch gerne cruse und das gemütliche dem heizen vorziehe macht am ende auch mehr spaß als das hektische
aber man kann ja auch anders wenn es sein muss weill der dampf da ist und das ist auch gut so

Cu S2000

Blue Indigo · 30.07.2006, 22:03

... das er so schööööööööööööööön ist :yes:

... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt
... und .. so .. weiter ..

funztnet · 31.07.2006, 10:08

Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist
... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt
... und .. so .. weiter ..

zwei?

Daccord · 31.07.2006, 10:34

...daß im Vergleich zu vielen, vielen anderen in seiner Klasse der Acci absolut hervorragend verarbeitet ist - auch wenns mal kleine Mängel gibt, aber die hat eben der eine meeehr der andere weniger

... daß das Cockpit durchdacht schön und nicht so zusammengestellt ist nach dem design Motto: ach da war doch noch was...
Die meisten Kisten finde ich außen hui innen :puke:

felline · 31.07.2006, 12:18

funztnet
Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist
... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt
... und .. so .. weiter ..

zwei?

da muss ich blue Recht geben. Zwei zumindest bei der Beifahrerseite. Die ist etwas am klemmen, d.h. da muß man manchmal die Sitzpolster etwas anheben, der Hebemechanismus allein schafft das kaum. also lieber nen zweihandbetrieb, als abgerissene Fingernägel etc.

funztnet · 31.07.2006, 12:44

felline
funztnet
Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist
... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt
... und .. so .. weiter ..

zwei?

da muss ich blue Recht geben. Zwei zumindest bei der Beifahrerseite. Die ist etwas am klemmen, d.h. da muß man manchmal die Sitzpolster etwas anheben, der Hebemechanismus allein schafft das kaum. also lieber nen zweihandbetrieb, als abgerissene Fingernägel etc.

wir reden doch vom tourer oder? ich zieh da einfach am hebel und leg die um. zuerst schnellt die kopfstütze runter, dann hebt sich das sitzpolster. hatte da noch nie probleme. fahrerseite klapp ich eigentlich nie um, weil ich sonst mit dem sitz vorrutschen muss.

felline · 31.07.2006, 12:57

sicher reden wir vom tourer. mit leder etc. also bei meinem ist die größere seite (beifahrerseite) da etwas hakelig, stört mich aber nicht weiter. vielleicht liegt es auch am trennetzkasten.

Daccord · 31.07.2006, 13:13

Bei mir funzts eigentlich problemlos. Geht nur a bisserl schwer und die Gurtschlässer müssen eingeklappt sein.

maxrev.de · Gast

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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	20.07.2006, 18:32 zitieren BlackDream@ DACCORD Genau das ist das Problem. Die Qualitätsstreuung bei Citroen. Du kaufst an einem Tag zwei identische Fahrzeuge und erlebst zwei Welten. Ich kenne Cit Kollegen die fahren mit einem 93er XM mit 380000km umher und haben gerade mal 1000€ Reparaturen investiert. Ich brauchte 4000€ in zwei Jahren. Gekauft als 4 jährigen mit 45000km aus erster Hand. (Neupreis 93000DM) @Cu - Was ist Citroen? Das genialste Fahrzeug der Welt, mit der bescheidensten Qualität der Welt. Soll heißen, fahr erstmal einen mit Hydropneumatik. Jede Wette, Du willst keinen Honda mehr. Aber laß es lieber, das Fahrwerk macht süchtig und ich möchte nicht schuld an Deinem Ruin sein. Gruß Frank Nee lass mal lieber ich bin Kfz Mechaniker und kenn die Dinger und ich weiß auch wie bequem die sind und wehe dir es geht ein teil kaputt dann wird es richtig teuer. Aber jeder so wie er mag ich bleibe lieber bei denn Japanern da weiß ich was ich habe Cu S2000 Gefällt mir Teilen twittern
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	20.07.2006, 19:52 zitieren Stimme ich Dir zu, ist genau der Grund warum ich zu Honda gewchselt bin. Ist zwar mein erster Honda nach Mazda 626 Coupe, Mazda 929 Coupe, Mazda 929 Limo, Mazda 626 Kombi und Mitsubishi Sigma Kombi. (Die Fremdfabrikate zähle ich nicht auf) Bis jetzt nach knapp einem Jahr und 12500km, Begeisterung pur. Muß mich nur an die Drehzahlen gewöhnen. Er klingt zwar super ab 5000, entspricht aber nicht so meinem Fahrstil. Bin halt 9 Jahre 3.0 V6 gefahren, da ist immer genügend Drehmoment vorhanden. Ach ja, zum Thema: "Weil ich gerne cruise und das Lauteste dabei die Abrollgeräusche sind" Gruß Frank
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	20.07.2006, 22:46 zitieren BlackDreamStimme ich Dir zu, ist genau der Grund warum ich zu Honda gewchselt bin. Ist zwar mein erster Honda nach Mazda 626 Coupe, Mazda 929 Coupe, Mazda 929 Limo, Mazda 626 Kombi und Mitsubishi Sigma Kombi. (Die Fremdfabrikate zähle ich nicht auf) Bis jetzt nach knapp einem Jahr und 12500km, Begeisterung pur. Muß mich nur an die Drehzahlen gewöhnen. Er klingt zwar super ab 5000, entspricht aber nicht so meinem Fahrstil. Bin halt 9 Jahre 3.0 V6 gefahren, da ist immer genügend Drehmoment vorhanden. Ach ja, zum Thema: "Weil ich gerne cruise und das Lauteste dabei die Abrollgeräusche sind" Gruß Frank Geht mir genau so darum fahre ich auch einen acc cc1 Automatic Drehzahl kommt kaum über 3500 raus da ich auch gerne cruse und das gemütliche dem heizen vorziehe macht am ende auch mehr spaß als das hektische aber man kann ja auch anders wenn es sein muss weill der dampf da ist und das ist auch gut so Cu S2000
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Blue Indigo Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 05 Anmeldedatum: 16.03.2006 Beiträge: 34 Wohnort: Nds	30.07.2006, 22:03 zitieren ... das er so schööööööööööööööön ist ... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt ... und .. so .. weiter ..
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	31.07.2006, 10:08 zitieren Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist ... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt ... und .. so .. weiter .. zwei?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	31.07.2006, 10:34 zitieren ...daß im Vergleich zu vielen, vielen anderen in seiner Klasse der Acci absolut hervorragend verarbeitet ist - auch wenns mal kleine Mängel gibt, aber die hat eben der eine meeehr der andere weniger ... daß das Cockpit durchdacht schön und nicht so zusammengestellt ist nach dem design Motto: ach da war doch noch was... Die meisten Kisten finde ich außen hui innen
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	31.07.2006, 12:18 zitieren funztnet Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist ... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt ... und .. so .. weiter .. zwei? da muss ich blue Recht geben. Zwei zumindest bei der Beifahrerseite. Die ist etwas am klemmen, d.h. da muß man manchmal die Sitzpolster etwas anheben, der Hebemechanismus allein schafft das kaum. also lieber nen zweihandbetrieb, als abgerissene Fingernägel etc.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	31.07.2006, 12:44 zitieren felline funztnet Blue Indigo... das er so schööööööööööööööön ist ... und die die Rückbank zum Umklappen 2 Handgriffe benötigt ... und .. so .. weiter .. zwei? da muss ich blue Recht geben. Zwei zumindest bei der Beifahrerseite. Die ist etwas am klemmen, d.h. da muß man manchmal die Sitzpolster etwas anheben, der Hebemechanismus allein schafft das kaum. also lieber nen zweihandbetrieb, als abgerissene Fingernägel etc. wir reden doch vom tourer oder? ich zieh da einfach am hebel und leg die um. zuerst schnellt die kopfstütze runter, dann hebt sich das sitzpolster. hatte da noch nie probleme. fahrerseite klapp ich eigentlich nie um, weil ich sonst mit dem sitz vorrutschen muss.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	31.07.2006, 12:57 zitieren sicher reden wir vom tourer. mit leder etc. also bei meinem ist die größere seite (beifahrerseite) da etwas hakelig, stört mich aber nicht weiter. vielleicht liegt es auch am trennetzkasten.
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	31.07.2006, 13:13 zitieren Bei mir funzts eigentlich problemlos. Geht nur a bisserl schwer und die Gurtschlässer müssen eingeklappt sein.
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maxrev.de Gast	31.08.2006, 19:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was ich am neuen Accord (Tourer) geil finde..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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