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06.06.2017, 10:37
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Schon immer 10W40 Liqui Moly

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06.06.2017, 12:25
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5w50 Mobil1

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03.10.2017, 10:34
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civiccasiFahre 10w60 bei den B Turbo's und habe Null Probleme.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem CASTROL EDGE TITANIUM FST SUPERCAR 10W-60 ? Speziell mit Turbo Motoren?
Artikelbeschreibung ließt sich ja ganz gut

Vertrauen Sie auf Castrol EDGE 10W-60 mit der Stärke von TITANIUM FST™ für Sportwagen mit maximaler Motorleistung und höchsten Anforderungen. Die Motoren mit neuester Technologie arbeiten unter höherem Druck und erfordern ein Öl mit herausragender Stärke und Leistungsfähigkeit.


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Mit Castrol EDGE erhalten Sie alle Vorteile unseres stärksten Motorenöls. Durch den Zusatz von TITANIUM FST™ haben wir die Ölfilmstärke verdoppelt, um ein Reißen des Ölfilms zu verhindern und die Reibung zu reduzieren.


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03.10.2017, 13:22
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Naja die Artikelbeschreibung kannste gleich anzünden jeder Hersteller bewirbt seine Produkte mit irgendwelchen wilden Texten die sich schön lesen lassen.

Für ein Öl ist das Produktdatenblatt aussagekräftiger. Hier musst Du Dir eine Werte näher anschauen:

Dichte bei 15 °C, Relative
ASTM D4052
g/ml
0.853

Viskosität, kinematisch bei 100 °C
ASTM D445
mm²/s
22.7

Viskosität, kinematisch bei 40 °C
ASTM D445
mm²/s
160

Viskosität, CCS -25 °C (10W)
ASTM D5293
mPa.s (cP)
4879

Viskositätsindex
ASTM D2270
-
173

Flammpunkt, PMCC
ASTM D93
°C
203

Sulfatasche
ASTM D874
% wt
1.29

Pour Point
ASTM D97
°C
-39


Ein wichtiger Wert der häufig fehlt ist der HTHS Wert (HTHS steht für High Temperature High Shear und beschreibt die dynamische Viskosität gemessen bei 150 °C und unter Einfluss hoher Scherkräfte.)
Ein Motoröl mit relativ hoher HTHS-Viskosität wäre mit Blick auf den Schutz vor Abnutzung des Motors also wünschenswert.

Motoöle mit abgesenkter HTHS Viskosität sind eher was für spritsparende Motoren. Die müssen nicht so hohe Drücke und Belastungen aushalten.


Hier die HTHS Werte gängiger Öle:
Castrol TWS 10W-60 FST HTHS 5.2
Mobil 1 Extended Life 10W-60 HTHS 5.7
Synthoil Race Tech GT1 10W-60 HTHS 5.42
Motul Sport 5w50 HTHS 4.5


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03.10.2017, 18:47
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Hab derzeit keine alten Kanister mehr da zum draufschauen, der 5L Bottich war jedenfalls immer Lila😀

pn
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03.10.2017, 19:11
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Hier die HTHS Werte gängiger Öle:
Castrol TWS 10W-60 FST HTHS 5.4
Mobil 1 Extended Life 10W-60 HTHS 5.7
Synthoil Race Tech GT1 10W-60 HTHS 5.42
Motul Sport 5w50 HTHS 4.5[/quote]

Ah ok danke, heißt also dass das mobile 1 eines der guten ist?
Hab Mal das vom CASTROL runtergeladen

Viskosität Kinematisch: 159.9 mm2
/s (159.9 cSt) bei 40°C
Kinematisch: 22.7 mm2
/s (22.7 cSt) bei 100°C
Flammpunkt 203°C

Leider nix mit HTHS gelesen


pn
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03.10.2017, 19:18
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civiccasiHab derzeit keine alten Kanister mehr da zum draufschauen, der 5L Bottich war jedenfalls immer Lila😀

https://produkte.liqui-moly.biz/synthoil-high-tech-5w-40-2.html

sehr gutes Öl bin ich immer im K20 gefahren als er noch OEM war...

da 5w30 scheint mir etwas zu undersized zu sein jetzt wo wir im Sommer auch mal jenseits der 30 grad haben und ich bei den Temperaturen auch ballern möchte ^^



Verfasst am: 03.10.2017, 19:41
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Dennis Eg3Hier die HTHS Werte gängiger Öle:
Castrol TWS 10W-60 FST HTHS 5.2
Mobil 1 Extended Life 10W-60 HTHS 5.7
Synthoil Race Tech GT1 10W-60 HTHS 5.42
Motul Sport 5w50 HTHS 4.5

Ah ok danke, heißt also dass das mobile 1 eines der guten ist?
Hab Mal das vom CASTROL runtergeladen

Viskosität Kinematisch: 159.9 mm2
/s (159.9 cSt) bei 40°C
Kinematisch: 22.7 mm2
/s (22.7 cSt) bei 100°C
�Flammpunkt 203°C

Leider nix mit HTHS gelesen[/quote]

alle 3 sind sehr gute 10w60 Öle hier kann man nichts falsch machen.

Mobil1
@ 40º C 152.7 mm²
@ 100º C 22.7 mm²
Viskositätsindex 178
Flammpunkt 234°C
Sulfatasche 1.4

Castrol
@ 40°C 159.9 mm²
@ 100°C 22.7 mm²
Viskositätsindes 173
Flammpunkt 203°C
Sulfatasche 1.29

Liqui Moly
@40°C 168 mm²
@100°C 24,0 mm²
Viskositätsindex 174
Flammpunkt 246 °C
Sulfatasche 1,0 - 1,6 g


Ein gutes Öl zeichnet sich durchfolgende Werte besonders aus ich rede jetzt von Extremen

  • geringe Sulfatscheanteile
  • Hoher Flammpunkt
  • hoher HTHS Wert
  • Hoher Viskositätsindex
  • Durchölungsgeschwindigkeit
Meiner Meinung nach das beste Öl für deine Anwendung ist das Liqui Moly GT1

"Hochdrehzahl Turbo Motor" (B16/B18)

Wenn es ein Turbomotor mit wenig Drehzahl mehr Hubraum und viel Drehmoment ist würde ich denke eines der anderen beiden Öle verwenden...

Achso noch etwas höhere Sulfatascheanteile hat mir hier einer im Forum gesagt bedeutet auch das das Öl unsauberer verbrennt wenn es in den Brennraumgelangt bzw. verdreckt/verschleißt schneller... aber ich gehe davon aus das du bei deinem Turbomotor eh den Ölwechselintervall nach unten setzt 8-10k km.... statt 15k

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03.10.2017, 19:50
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Danke für deine top Antworten
Ja klar sowieso früher den Ölwechsel, als wenn er zu spät kommt.



Verfasst am: 04.10.2017, 14:30
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Hab gerade ne Email von Castrol erhalten
Das 10w60 supercar hat eimem HTHS-Wert zum angefragten Castrol EDGE Supercar 10W-60 Titanium FST beträgt 5,2 mPas bei 150°C
pn
Gast 
05.10.2017, 09:45
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