» Mc2 fährt! :)

MadMax-CRX · 12.09.2017, 12:38

RGTWelches Gewinde?

Das Gewinde womit du die ATW in der Nabe befestigst.

Stuttgarter-EK4 · 12.09.2017, 15:07

also das sind nur 3 schrauben...
wo genau liegt es denn ?
das du es nicht auseinander bekommst obwohl die schrauben alle locker sind ?

bas · 12.09.2017, 15:59

So ich gib es auf. Atw Sitz an der Radnabe zu sehr fest. Dran kloppen bis die gewinde stumpf wird ... bewegt sich keinen Millimeter.
Heiß machen auch fehlgeschlagen

Stuttgarter-EK4 · 13.09.2017, 09:08

viel rostlöser und mit diesem werkzeug rausdrücken...sieht aus wie ein gabel aus..
rauspressen...viel glück dir, soweit ist bei mir noch nie gekommen, aber beim kumpel ist es auch schon so...mal schauen...ich werde ihm am samstag helfen

EJ9_Driver · 13.09.2017, 09:18

versuchst du nur die ATW rauszukloppen oder hast du den Achsschenkel an sich auch schon lose geschraubt? Traggelenk muss mindestens ab, da kannst du während des Kloppens die Bremsscheibe anpacken und von der ATW wegziehen.
Werkzeug zum rausdrücken ist ja auch fix selber gebaut mit ner Stahlplatte und ner dicken Gewindestange

OLDSIMME2 · 13.09.2017, 11:59

Hallo , ich pflichte dem EJ9 Driver einfach mal bei . So wie ich das lese und sehe hast du dich noch nicht einmal bemüht die Bremsanlage abzubauen und nur versucht die Welle nach hinten durch zu kloppen . Das wird nix . Ich hatte vor geraumer Zeit das Problem an dem ED3 meines Sohnes . Zu guter Letzt hab ich die Achse mit der Welle abgenommen .
1. Bremssattel ab
2. Bremssattelhalter ab
3. Bremsscheibe runter
4. ggf. ABS Sensor ab
Damit sieht man besser den ganzen Achsteil
5. viel Öl von hinten in den Achstumpf sprühen , da wo Wellengelenk in die Achse führt und man kommt mit einen Hebel zwischen Stumpf und Welle
6. Stoßdämpfergabel lösen
7. Lenkstange Lösen
8. eins der Kugelgelenke oben bzw unten lösen , damit man das ganze etwas kippen kann und nicht vergessen ,immer öl hinten rein
9. eine zweite helfende Hand die das ganze etwas abgewinkelt festhält
10. Den Achszapfen mit einem Dorn oder bei aufgesetzter Mutter und prellschlägen versuchen zu lösen
Da deine Welle wahrscheinlich eh hin ist , weil heftigst drauf rum gebolzt , dann komplett die Achse mit Welle raus .
Innenmanschette lösen und Welle aus Hülse ziehen . drauf achten das Gleitsteine nicht rausfallen . Somit muß Welle nicht aus Getriebe .
Wenn alles raus ist , dann kann man besser Hebeln und schlagen .
Öl nicht vergessen zwischen Welle und Nabe

Ist halt manchmal so wenn es nicht raus will .

bas · 13.09.2017, 18:12

Soooo danke euch leute für eure hilfe.

Die atw will einfach nicht raus. Hab alles versucht.
Brauche jetzt auch einen neuen achsschenkel weil meiner verbogen ist am kreis und meine felge nicht mehr draufpasst ... jaaaa hab nen ausraster bekommen

Egal. Achsschenkel wird jetzt runter genommen und ein neues dran geschraubt. Habe mir eine atw neu geholt von einer firma die nur Antriebswellen verkaufen mit eu Qualität. Wenn alles klappt kann ich nächste woche wieder fahren.. ist alles echr zum kot***. Immer wegen einer Sache komme ich nicht weiter

SPY#-2194 · 13.09.2017, 19:03

Achsschenkel verbogen am "Kreis"?!

maxrev.de · Gast

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MadMax-CRX Junior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 - Lexus ISF Anmeldedatum: 09.12.2013 Beiträge: 88 Wohnort: D-City	12.09.2017, 12:38 zitieren RGTWelches Gewinde? Das Gewinde womit du die ATW in der Nabe befestigst. Gefällt mir Teilen twittern
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	12.09.2017, 15:07 zitieren also das sind nur 3 schrauben... wo genau liegt es denn ? das du es nicht auseinander bekommst obwohl die schrauben alle locker sind ? Verfasst am: 12.09.2017, 15:08 zitieren ich hab letzt woche für 4 manchetten wechseln...ca ne stunde gebraucht.. wenn man es nicht auseinander bekommt gibt es ein trennwerkzeug in dem man es rausdrückt..
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	12.09.2017, 15:59 zitieren So ich gib es auf. Atw Sitz an der Radnabe zu sehr fest. Dran kloppen bis die gewinde stumpf wird ... bewegt sich keinen Millimeter. Heiß machen auch fehlgeschlagen 20170912_163822.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Stuttgarter-EK4 Veteran Name: Fatih Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 / polo6n2 tdi Anmeldedatum: 31.08.2015 Beiträge: 661 Wohnort: Stuttgart/ Heilbronn	13.09.2017, 09:08 zitieren viel rostlöser und mit diesem werkzeug rausdrücken...sieht aus wie ein gabel aus.. rauspressen...viel glück dir, soweit ist bei mir noch nie gekommen, aber beim kumpel ist es auch schon so...mal schauen...ich werde ihm am samstag helfen
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5099 Wohnort: Oberlausitz	13.09.2017, 09:18 zitieren versuchst du nur die ATW rauszukloppen oder hast du den Achsschenkel an sich auch schon lose geschraubt? Traggelenk muss mindestens ab, da kannst du während des Kloppens die Bremsscheibe anpacken und von der ATW wegziehen. Werkzeug zum rausdrücken ist ja auch fix selber gebaut mit ner Stahlplatte und ner dicken Gewindestange
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OLDSIMME2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Stufenheck / SUZUKI SX4 S-CROSS Allgrip Hybrid Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 272 Wohnort: Gera /Thüringen	13.09.2017, 11:59 zitieren Hallo , ich pflichte dem EJ9 Driver einfach mal bei . So wie ich das lese und sehe hast du dich noch nicht einmal bemüht die Bremsanlage abzubauen und nur versucht die Welle nach hinten durch zu kloppen . Das wird nix . Ich hatte vor geraumer Zeit das Problem an dem ED3 meines Sohnes . Zu guter Letzt hab ich die Achse mit der Welle abgenommen . 1. Bremssattel ab 2. Bremssattelhalter ab 3. Bremsscheibe runter 4. ggf. ABS Sensor ab Damit sieht man besser den ganzen Achsteil 5. viel Öl von hinten in den Achstumpf sprühen , da wo Wellengelenk in die Achse führt und man kommt mit einen Hebel zwischen Stumpf und Welle 6. Stoßdämpfergabel lösen 7. Lenkstange Lösen 8. eins der Kugelgelenke oben bzw unten lösen , damit man das ganze etwas kippen kann und nicht vergessen ,immer öl hinten rein 9. eine zweite helfende Hand die das ganze etwas abgewinkelt festhält 10. Den Achszapfen mit einem Dorn oder bei aufgesetzter Mutter und prellschlägen versuchen zu lösen Da deine Welle wahrscheinlich eh hin ist , weil heftigst drauf rum gebolzt , dann komplett die Achse mit Welle raus . Innenmanschette lösen und Welle aus Hülse ziehen . drauf achten das Gleitsteine nicht rausfallen . Somit muß Welle nicht aus Getriebe . Wenn alles raus ist , dann kann man besser Hebeln und schlagen . Öl nicht vergessen zwischen Welle und Nabe Ist halt manchmal so wenn es nicht raus will .
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bas Senior Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 412 Wohnort: 42657 Solingen	13.09.2017, 18:12 zitieren Soooo danke euch leute für eure hilfe. Die atw will einfach nicht raus. Hab alles versucht. Brauche jetzt auch einen neuen achsschenkel weil meiner verbogen ist am kreis und meine felge nicht mehr draufpasst ... jaaaa hab nen ausraster bekommen Egal. Achsschenkel wird jetzt runter genommen und ein neues dran geschraubt. Habe mir eine atw neu geholt von einer firma die nur Antriebswellen verkaufen mit eu Qualität. Wenn alles klappt kann ich nächste woche wieder fahren.. ist alles echr zum kot***. Immer wegen einer Sache komme ich nicht weiter
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.09.2017, 19:03 zitieren Achsschenkel verbogen am "Kreis"?! Verfasst am: 13.09.2017, 19:04 zitieren Edit: Wenn ich das unscharfe Bild oben richtig deute, ist der Wellenzapfen eh schon gestaucht. SOmit bekommst du Den so eh nicht mehr durch die Nabe.
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maxrev.de Gast	15.09.2017, 22:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mc2 fährt! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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