» was fahrt ihr für esd anlagen unter euren ep3´s

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Senior 

Anmeldedatum: 10.08.2006
Beiträge: 205
Wohnort: Mannheim
08.09.2007, 16:02
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das mit der messung würde ich auch gerne mal schwarz auf weiß sehen. bzw. mal beide kurven übereinander legen.
haste die dynos eingescannt?


pn
Senior 
Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 410
08.09.2007, 18:53
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Dynorun

Habe leider nur dieses aktuellere, mit original ESD und MSD.
Da in Luxembourg beim ACL ein Dynorun nur 18€ kostet, leg ich nicht besonders viel Wert darauf, welche zu behalten. Ist auch "nur" eine Leistungskurve, aber man konnte es spüren und messen, dass Leistung, bzw Drehmoment über das gesammte Drehzahlband gesehen gefehlt hat :yes:
Kann aber auch sein, dass der Krümmer und Kat in dieser Konstellation unvorteilhaft für eine 60er Anlage sind.
Der jetzige Besitzer meiner alten Anlage ist auch zufrieden. Wie gesagt, ist die Leistung im Spitzenbereich mit 60er Anlage (ohne Silencer) ja auch höher geworden. Die Vmax ist aktuell geringer, trotzdem bekomme ich bessere viertel Meile Zeiten hin und dass ist es was (für mich) zählt.


pn
Senior 
Name: kamil
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Fahrzeug: CTR 24305
Anmeldedatum: 17.06.2005
Beiträge: 287
Wohnort: wien
10.09.2007, 17:26
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BezendeviationDynorun

Habe leider nur dieses aktuellere, mit original ESD und MSD.
Da in Luxembourg beim ACL ein Dynorun nur 18€ kostet, leg ich nicht besonders viel Wert darauf, welche zu behalten. Ist auch "nur" eine Leistungskurve, aber man konnte es spüren und messen, dass Leistung, bzw Drehmoment über das gesammte Drehzahlband gesehen gefehlt hat :yes:
Kann aber auch sein, dass der Krümmer und Kat in dieser Konstellation unvorteilhaft für eine 60er Anlage sind.
Der jetzige Besitzer meiner alten Anlage ist auch zufrieden. Wie gesagt, ist die Leistung im Spitzenbereich mit 60er Anlage (ohne Silencer) ja auch höher geworden. Die Vmax ist aktuell geringer, trotzdem bekomme ich bessere viertel Meile Zeiten hin und dass ist es was (für mich) zählt.

servus ;)

du fährt 1/4 meile und brauchst das drehmoment unten? also irgend was stimmt da nicht^^" wie fahrst du den weg? bei 2 k U/min=?

also wenn ich 1/4 meile fahre dann bin ich nur im oberen drehzahlbereich ... also kann es nicht sein das du auf 1/4 meile länge brauchst mit mehr leistung oben ^^"

na ja ,,

mfg lucky


pn
Veteran 

Geschlecht:
Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift
Anmeldedatum: 15.08.2005
Beiträge: 723
Wohnort: Heimsheim
11.09.2007, 16:01
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Also die leute mit bastuck an lagen kann ich nett leiden weil das ist nenn japser und da hat nix deutschens drunter zu suchen ^^ also bei mir mird es eine invidia n1 ,greddy evo oder nee Buddy club

pn
Senior 
Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar
Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 410
11.09.2007, 16:28
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Fahre bei 3700U/min an mit launch control vom Kpro. Wenn ich nur die letzten 1500U/min mehr Power habe und vorher weniger, bringen mich 10Peak PS nicht weiter. Klingt komisch ist aber so :D
Mit Silencer sind es peak sogar nur 2PS mehr und da ich den CTR alltäglich nutze habe ich mich für diese Rückrüstung entschieden.


pn
Gast 
11.09.2007, 16:28
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