» Warum raucht mein ed so?

EXELANS · 27.06.2011, 13:36

hier ist ma n link dazu..
seht selbst. weiss nicht was das problem sein könnte. Motor ist aus nem crx d16a9 und 150 tkm gelaufen und eigentlich immer gepflegt !

bitte um hilfe

Gruss Emre

mgutt · 27.06.2011, 15:05

Schaftdichtungen oder Kopfdichtung platt. Kann auch was an Kopf / Block gerissen sein. Soweit meine Glaskugel

EXELANS · 27.06.2011, 15:08

kann das nicht an zu viel öl im motor liegen? weil ich gesehen habe dass der ölstand nicht zwischen den markierungen ist sondern bei dem oberen strich. also bei maximum...

mgutt · 27.06.2011, 15:19

Nein. Leider nicht.

serioussam · 27.06.2011, 21:07

verliert er denn kühlerwasser?

EXELANS · 28.06.2011, 09:56

weiss ich noch nicht. habe den erst vor paar tagen gekauft und der steht noch abgemeldet in der garage. muss das alles beobachten wenn er angemeldet ist wenn ich fahre ...

Lightning · 28.06.2011, 10:06

Ich will dir ja den Spaß an dem Teil nicht verderben, aber stell dich schon mal drauf ein dass deine Kolbenringe am Ende sind und die Laufbuchsen warscheinlich schon blank.

Das sind so die Typischen Probleme beim D16. Der Lange Hub und ständige Drehzahlen um die 7000, vertragen sie einfach nicht.

EXELANS · 28.06.2011, 10:16

wenn das so ein problem sit was am ende teurer ist wie das ganze auto, würde ich gleich nen anderen motor reinhauen.. vielleicht n b16 oder so. ich warte einfach ma ab bis ich ihn fahre und das ganze beobachte. erst dann weisst man ja mehr.. muss halt guggen ob der beim fahren auch so qualmt... oder nur wenn der motor kalt/warm ist?!

Lightning · 28.06.2011, 10:27

Beim Fahren unter Last wird er mit Sicherheit noch mehr qualmen.

Beobachte täglich den Ölstand und vergleiche mal mit den gefahrenen Kilometern.

maxrev.de · Gast

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EXELANS Junior Name: Emre Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 90 Wohnort: Frankfurt am Main	27.06.2011, 13:36 zitieren hier ist ma n link dazu.. seht selbst. weiss nicht was das problem sein könnte. Motor ist aus nem crx d16a9 und 150 tkm gelaufen und eigentlich immer gepflegt ! bitte um hilfe Gruss Emre Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 27.06.2011, 15:00 zitieren hat keiner n plan????
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.06.2011, 15:05 zitieren Schaftdichtungen oder Kopfdichtung platt. Kann auch was an Kopf / Block gerissen sein. Soweit meine Glaskugel
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EXELANS Junior Name: Emre Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 90 Wohnort: Frankfurt am Main	27.06.2011, 15:08 zitieren kann das nicht an zu viel öl im motor liegen? weil ich gesehen habe dass der ölstand nicht zwischen den markierungen ist sondern bei dem oberen strich. also bei maximum...
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.06.2011, 15:19 zitieren Nein. Leider nicht.
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	27.06.2011, 21:07 zitieren verliert er denn kühlerwasser?
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EXELANS Junior Name: Emre Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 90 Wohnort: Frankfurt am Main	28.06.2011, 09:56 zitieren weiss ich noch nicht. habe den erst vor paar tagen gekauft und der steht noch abgemeldet in der garage. muss das alles beobachten wenn er angemeldet ist wenn ich fahre ...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.06.2011, 10:06 zitieren Ich will dir ja den Spaß an dem Teil nicht verderben, aber stell dich schon mal drauf ein dass deine Kolbenringe am Ende sind und die Laufbuchsen warscheinlich schon blank. Das sind so die Typischen Probleme beim D16. Der Lange Hub und ständige Drehzahlen um die 7000, vertragen sie einfach nicht.
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EXELANS Junior Name: Emre Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 90 Wohnort: Frankfurt am Main	28.06.2011, 10:16 zitieren wenn das so ein problem sit was am ende teurer ist wie das ganze auto, würde ich gleich nen anderen motor reinhauen.. vielleicht n b16 oder so. ich warte einfach ma ab bis ich ihn fahre und das ganze beobachte. erst dann weisst man ja mehr.. muss halt guggen ob der beim fahren auch so qualmt... oder nur wenn der motor kalt/warm ist?!
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	28.06.2011, 10:27 zitieren Beim Fahren unter Last wird er mit Sicherheit noch mehr qualmen. Beobachte täglich den Ölstand und vergleiche mal mit den gefahrenen Kilometern.
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maxrev.de Gast	26.07.2011, 20:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum raucht mein ed so?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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