» Warum trocknet mein GFK nicht???

daesch · 06.05.2006, 22:13

Hallo Leuz

hab vorgestern zum ersten mal mit GFK rumgespielt... *jungfräulich* :hrhr:

Also hab ich:

Einen Reserveradmulde-Teil mit Maler-Klebband ausgekleider
Harz angerührt (mit 2-4% Härter)
GF-Matten getränkt (2 Stück)
In die Form gelegt
seit dem warte ich.....

Es ist immer noch "klebrig" und nicht wirklich hart.

Kann mir jmd. sagen was ich falsch gemacht hab?

grt

KleenerKrasser · 06.05.2006, 22:14

Hört sich nach zu wenig Härter an

daesch · 06.05.2006, 22:18

Das könnt sein (Pi x daumen ist halt nicht so genau). Aber wird die Matte nachher richtig fest, auch wenn ich nicht 10 Lagen nehme?

Wieviele Lagen brauch ich um ein anständigens Sub-Gehäuse zu machen (das auch hält...)?

grt

mgutt · 06.05.2006, 22:21

Nach spätestens 24 Stunden ist die Masse hart wie Stein. Das hört sich wirklich nach zu wenig härter an

daesch · 06.05.2006, 22:28

"Sniff" ok, das werd ich nochmals probieren, diesmal mit Gramm-Waage!

THX

Xeal · 07.05.2006, 20:46

ja, wirklich zu wenig härter... kenne das von meinen a säulen. das gute is, das man das zeug mit zu wenig härter auch leicht wieder weg bekommt

daesch · 07.05.2006, 20:53

@Xeal:

Wieviele Lagen von den Glasfasermatten hast du draufgepappt?
Hast du immer mit Trennspray gearbeitet, oder einfach nen glatten Untergrund gemacht (z.b. Packband)

thx for the answers

Xeal · 08.05.2006, 04:09

ich hab nur mit gfk spachtel gearbeitet, ohne matten. Trennspray hab ich auch keins benutzt für meine hochtönrer in der a säule... das ist alles direkt drauf gemacht worden *g*
In einer Fachzeitschrift habe ich aber beides gelesen: also Packband /folie und Trennspray / - Lack

daesch · 08.05.2006, 05:24

Ok Thx!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum trocknet mein GFK nicht???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
daesch Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Accord, 2.4 Type S Anmeldedatum: 14.02.2006 Beiträge: 762 Wohnort: Schweiz, ZH	06.05.2006, 22:13 zitieren Hallo Leuz hab vorgestern zum ersten mal mit GFK rumgespielt... jungfräulich Also hab ich: Einen Reserveradmulde-Teil mit Maler-Klebband ausgekleider Harz angerührt (mit 2-4% Härter) GF-Matten getränkt (2 Stück) In die Form gelegt seit dem warte ich..... Es ist immer noch "klebrig" und nicht wirklich hart. Kann mir jmd. sagen was ich falsch gemacht hab? grt Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	06.05.2006, 22:14 zitieren Hört sich nach zu wenig Härter an
▲	pn

daesch Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Accord, 2.4 Type S Anmeldedatum: 14.02.2006 Beiträge: 762 Wohnort: Schweiz, ZH	06.05.2006, 22:18 zitieren Das könnt sein (Pi x daumen ist halt nicht so genau). Aber wird die Matte nachher richtig fest, auch wenn ich nicht 10 Lagen nehme? Wieviele Lagen brauch ich um ein anständigens Sub-Gehäuse zu machen (das auch hält...)? grt
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52436 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.05.2006, 22:21 zitieren Nach spätestens 24 Stunden ist die Masse hart wie Stein. Das hört sich wirklich nach zu wenig härter an
▲	pn email

daesch Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Accord, 2.4 Type S Anmeldedatum: 14.02.2006 Beiträge: 762 Wohnort: Schweiz, ZH	06.05.2006, 22:28 zitieren "Sniff" ok, das werd ich nochmals probieren, diesmal mit Gramm-Waage! THX
▲	pn

Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	07.05.2006, 20:46 zitieren ja, wirklich zu wenig härter... kenne das von meinen a säulen. das gute is, das man das zeug mit zu wenig härter auch leicht wieder weg bekommt
▲	pn

daesch Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Accord, 2.4 Type S Anmeldedatum: 14.02.2006 Beiträge: 762 Wohnort: Schweiz, ZH	07.05.2006, 20:53 zitieren @Xeal: Wieviele Lagen von den Glasfasermatten hast du draufgepappt? Hast du immer mit Trennspray gearbeitet, oder einfach nen glatten Untergrund gemacht (z.b. Packband) thx for the answers
▲	pn

Xeal Veteran Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 10.07.2005 Beiträge: 800	08.05.2006, 04:09 zitieren ich hab nur mit gfk spachtel gearbeitet, ohne matten. Trennspray hab ich auch keins benutzt für meine hochtönrer in der a säule... das ist alles direkt drauf gemacht worden g In einer Fachzeitschrift habe ich aber beides gelesen: also Packband /folie und Trennspray / - Lack
▲	pn

daesch Veteran Name: Dani Geschlecht: Fahrzeug: Accord, 2.4 Type S Anmeldedatum: 14.02.2006 Beiträge: 762 Wohnort: Schweiz, ZH	08.05.2006, 05:24 zitieren Ok Thx!
▲	pn

maxrev.de Gast	08.05.2006, 05:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum trocknet mein GFK nicht???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Warum NOS nicht gut ist No Comment :wall: nur armer Crx :cry: Ab min. 2 gehts... Seite 2 [Allgemein]von white_dream	11 693	09.04.2010, 13:01 HondaSzeneThüringen
Nun, warum nicht... CRX mit B18C Turbo Mittelmotor und Hechantrieb!... [CRX]von Masamune	1 403	31.08.2013, 21:38 derCRXTyp
Warum eigentlich nicht ???? Hi, ich fahre einen CN1 ( Sport Diesel ) . es gibt ja für das Auto keinen luftfilter :wall: Jetzt wollte ich mal wissen wieso kann ich nicht den Luftfilter vom CL9 ( Benziner S ) zB. nehmen hat das technische ursachen abgesehen das ich ihn nicht... [Accord 02-08]von Grüzel	5 647	13.04.2006, 17:34 RWD
Warum kappieren es die Fahranfänger nicht? So folgendes Problem: Eine sehr gute Freundin von mir hat erst den Führerschein bestanden..... so weit so gut..... GLÜCKWUNSCH!!! :) freut mich für sie..... Jetzt glaubt sie das sie perfekt Auto fahren kann und möchte gleich eine Reise antreten... Seite 2 [Allgemein]von downhiller21	17 5.558	09.03.2011, 08:01 downhiller21
Warum passt die Radkappe nicht auf den MB3 :cry: Habe diese Radkappen für einen MB3 bekommen. die haben 14 Zoll und Lochkreis 4x100, genau wie bei meinem MB3 Civic. Die Kappen sind angeblich von einem CRX und würden auch auf den Civic passen. Ich habe ein BJ 99 mit den... [Civic 96-00]von Adon H	3 281	21.07.2011, 15:37 Adon H
Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht!warum? Hey Leuts! An meinem Projekt Eg4 gehen die rückfahrscheinwerfer nicht, woran könnte das liegen ausser an birnen und... [Civic 92-95]von Downhill Racer	4 485	18.04.2009, 16:57 Downhill Racer
tacho geht nicht mehr warum???? hallo und zwar geht meine km/h anzeige nicht mehr, habe heute mein tacho ausgebaut um meine plasmas einzubauen und dan war ich fertig wollte mal fahren und gucken wies aus sieht und auf einmal ging es nicht dan habe ich leicht gegen gehauen und es ging... [Civic 92-95]von stylerpezzo89	7 687	21.08.2008, 18:24 VincentVega
D2 Fahrwerk, ich komm nicht tiefer?! Warum? Hi, ich hab heute mein D2 Racing Fahrwerk eingebaut, vorne hab ich 10mm Federvorspannung, hinten 15mm eingestellt. Problem ist aber, dass ich vorne einfach nicht tiefer komme, hab die Hülse bis an den Anschlag gedreht, Restgewinde von ca 3cm wäre... [Performance]von exe	3 525	10.07.2010, 22:06 VecHonda
Warum funktioniert amsel.dpwn.net bei mir nicht? Warum lässt sich die Seite bei mir nicht... [Computer & Spiele]von RH.onda	3 1.738	06.09.2019, 20:53 mgutt
Warum hört man beim D16Z6 nicht den V-tec Hallo Leute!! Ein Kolege von mir hat einen EH6 genau wie ich jedoch hat er nicht wie ich den D16Z6 sondern den D16Y8. Bei ihm hört man den V-tec ganz deutlich. Bei mir jedoch nicht. Woran liegt das? Am Motor am V-tev Ventil? Bitte um Hilfe... Seite 2 [Performance]von stylie88	13 936	30.04.2012, 20:56 Ottimoto Racing