» Warmluftzufuhr am ori Luftfilter entfernen... geht das?

Patrick eg3 · 15.10.2006, 21:28

hi
ich wollte mal fragen ob es was bringen würde wen man bei einem civic eg3 die warmluftzufuhr am luftfilter entfernt???
denn bei einem CAI gibt es das ja auch nicht und die bringen ja bekanntlich mehr leistung oder?
welche probleme können entstehen?
könnt ihr mir halfen?

speedy1985 · 26.10.2006, 11:21

theoretisch ja kann auch sein das der die bei betriebstemperatur verschliesst. nimm einfach den schlauch ab und mach das loch dicht. probleme wirst du dann im winter haben das der ewig brauch zum warm werden und evtl. kacke läuft solange er kalt ist das geht aber weg sobald er warm wird
du kannst auch dieses geschwür von resonanzsystem vom luffi wegmachen und anstelle dessen einfach n rohr dahin dann haste n gleichmäßigeren luftstrom

Raiden · 27.10.2006, 13:15

um das mal hier klar zu stellen , fals du noch nciht selber drauf gekommen bist

1. das Warmluft teil kann da drann bleiben , im winter wird ( oder überhaupt immer) schneller warm

und wenn er seine temperatur hat macht er den weg einfach zu und schwupp saugst du nur frische luft an

geile erfindung oder ? :hrhr:

honda denk mit

und der EG3 hat keinen Resokasten oder sowas der zieht einfach nur frische luft aus dem radkasten

also schlauch drann lassen

BaldoPanus · 27.10.2006, 13:25

eben ....

speedy1985 · 14.11.2006, 14:52

Raiden

und wenn er seine temperatur hat macht er den weg einfach zu und schwupp saugst du nur frische luft an

hab ich doch geschrieben?!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Patrick eg3 Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 61	15.10.2006, 21:28 zitieren hi ich wollte mal fragen ob es was bringen würde wen man bei einem civic eg3 die warmluftzufuhr am luftfilter entfernt??? denn bei einem CAI gibt es das ja auch nicht und die bringen ja bekanntlich mehr leistung oder? welche probleme können entstehen? könnt ihr mir halfen? Gefällt mir Teilen twittern
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speedy1985 Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne	26.10.2006, 11:21 zitieren theoretisch ja kann auch sein das der die bei betriebstemperatur verschliesst. nimm einfach den schlauch ab und mach das loch dicht. probleme wirst du dann im winter haben das der ewig brauch zum warm werden und evtl. kacke läuft solange er kalt ist das geht aber weg sobald er warm wird du kannst auch dieses geschwür von resonanzsystem vom luffi wegmachen und anstelle dessen einfach n rohr dahin dann haste n gleichmäßigeren luftstrom
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	27.10.2006, 13:15 zitieren um das mal hier klar zu stellen , fals du noch nciht selber drauf gekommen bist 1. das Warmluft teil kann da drann bleiben , im winter wird ( oder überhaupt immer) schneller warm und wenn er seine temperatur hat macht er den weg einfach zu und schwupp saugst du nur frische luft an geile erfindung oder ? honda denk mit und der EG3 hat keinen Resokasten oder sowas der zieht einfach nur frische luft aus dem radkasten also schlauch drann lassen
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	27.10.2006, 13:25 zitieren eben ....
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speedy1985 Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne	14.11.2006, 14:52 zitieren Raiden und wenn er seine temperatur hat macht er den weg einfach zu und schwupp saugst du nur frische luft an hab ich doch geschrieben?!
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maxrev.de Gast	14.11.2006, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warmluftzufuhr am ori Luftfilter entfernen... geht das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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