» vpower´s ej9 *back to the roots s.157*

Problem beim ASB Swap D16Y8 - EJ9   Schlauch prob.Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellensportsitze
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27.10.2009, 13:53
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Wo ihr grad von fahrwerken hier redet. Mein Protec find ich total sch***e, aber besser als serie.
Und spätestens im grenzbereich oder auf der renstrecke( NOS) würde man sehen was die fahrwerke taugen. Ich denke nicht so ein Gewinde von Ap ist jetzt der bringer aufm ring, genauso sieht das mit dem Protec aus . Das Protec hab ich aufm ring gefahren und naja :roll:

und ich frag mich mittlerweile was die spoiler diskusion eigentlich sein soll. Natürlich bring Lexanis Spoiler was, auch wenn nicht soviel wie bei nem rennwagen, es ist sch***egal ob front oder heckantieb, bring bei beiden was.


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27.10.2009, 13:55
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die protec ausstattung beinhaltet bei honda ja auch nur das es eben andere federn sind. hatte ich ja in meinem ej2 auch. von daher was erwartest du von federn?
Gute Fahrwerke sind nicht umsonst so teuer. Die bringen natürlich auch mehr als ein günstigeres, da brauch man nix schön zu reden.


pn
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27.10.2009, 13:58
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ich glaub nicht das vitali oder lexani mit ihren psmonstern auffe rennstrecke wollen..

pn
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Name: Andreas
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27.10.2009, 14:07
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cigarrich glaub nicht das vitali oder lexani mit ihren psmonstern auffe rennstrecke wollen..

ja das ist ja deren Problem, ich sag ja nur das man ein fahrwerk hier nicht schlechtreden kann obwohl man selber damit nie schnell gefahren ist.

@pepa
mir ist das selber bewusst das im Protec nur Federn sind, aber gute Federn sind besser wie ein günstiges fahrwerk. Und das ist Fakt, hab cih schon öffters festgestellt.

So ich sag dazu nix mehr, können uns ja mal auf der NOS treffen :D


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27.10.2009, 14:12
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:woohoo: Nordschleife glatt bügeln...
Da muss ich auch mal hin, die ganzen EJ9s und EJ6 zeigen wo der hammer hängt :twisted:


pn
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27.10.2009, 14:17
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@ andrej: und dann treffen wir uns da haben ne runde spaß und fertig. i bau mir doch nicht die karre fürn track auf. wenn du das vor hast is das doch schön für dich und freu dich. aber ich vergleiche die sachen, was sie im alltag (also da wo ich und auch du das auto zu mindestens 95%) bewegen. und da is ne gescheite fahrwerksabstimmung schon gut. sehe ich ja hier in den schönen sauerländer kurvenstrecken die verdammt viel spaß machen, wenn das auto keine seitenneigung mehr hat. wobei natürlich ne härteverstellung schon gut wäre, da es mit manchmal auf der autobahn wieder zu hart is. aber is ja jedem seins. versteh nur nich wozu ich wem was auf der nos beweisen muss wenn i ir den kahn persönlich mit berücksichtigung der alltagstauglichkeit aufbaue.

pn
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27.10.2009, 15:09
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ja vorallem mit so autos aufne rennstrecke XD wäre mir zu peinlich imer platz zu machen :laughat:

pn
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27.10.2009, 15:18
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Andrej90mir ist das selber bewusst das im Protec nur Federn sind, aber gute Federn sind besser wie ein günstiges fahrwerk. Und das ist Fakt, hab cih schon öffters festgestellt.

das kannste aber knicken....dir bringen die besten federn nix wenn der stoßdämpfer sch*** ist^^

tat sache ist das ich mit dem fahrwerk zufrieden bin.....im grenzbereich auch

ist vilt sogar schon n klein wenig zu hart....hoppelt gut rum wenn die strasse fürn ars*** is


pn
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27.10.2009, 15:28
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Blackcrossja vorallem mit so autos aufne rennstrecke XD wäre mir zu peinlich imer platz zu machen :laughat:

PS werden durch Wahnsinn ersetzt ;)

Also, mein Gewinde ist komplett fürn a.rsch. Optik und Preis ist top, fahrverhalten :puke:
hät ich mal damals das AP gekauft. :(


pn
Master 

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27.10.2009, 15:36
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du hast das tatechnix oder?

pn
Gast 
28.10.2010, 13:44
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