» vpower´s ej9 back to the roots s.157

vpower · 15.06.2010, 17:16

motor eintragen ist doch ne einzelabnahme, oder nicht?

das darf hier keiner ausser "tüv nord"

deathcore-civic · 15.06.2010, 17:19

jaaahaaa aber in den meisten wald und wiesen werkstätten kommt ein offizieller tüvpfüfer vom jeweiligen tüv (in dem falle tüv nord) einmal die woche vorbei

vpower · 15.06.2010, 17:21

bei uns kommen prüfer von der dekra, küs & gtü....hab noch nie einen "echten" tüv prüfer in ner hinterhof werke gesehen

deathcore-civic · 15.06.2010, 17:23

doch doch. die haben dann irgendwo an der tür oder am firmen schild nen kleines tüv symbol. achte mal drauf. bei manchen ist dann eben ein küs symbol anstelle dessen, da brauchst de dann nicht hinfahren!

*RaZoR* · 15.06.2010, 17:23

der kann dan höchstens sagen das de ma zur tüvstelle kommen sollst wegen deinen vorhaben

aber größte problem wird bei dir sein das die AU bei deinen mit angschlossnen OBD gerät gemacht wird

vpower · 15.06.2010, 17:25

soweit ich weiss gibts die obd buchse erst ab bj 2000

der ej6 ist aber "bj99" hat dem entsprechend keine buchse, aber laut papier euro3

*RaZoR* · 15.06.2010, 17:28

hab 99er hatch und habe die buchse

vpower · 15.06.2010, 17:29

bis 2000 war die buchse nicht pflicht, mehr sag ich dazu net ^^

civic26 · 15.06.2010, 17:59

alle euro3 buden haben ne buchse (meines wissens nach)

wenn nicht hol dir doch von honda direkt ne unbedecklichkeit bla

blues hatte doch da ne guten draht zu einem

Blues · 15.06.2010, 18:14

Najaa, nicht ganz, also Datenblätter der Fahrzeuge haben die ganz ohne Probleme rausgerückt, aber als ich nach sowas fragte wie "der Motor (D15Z8) kann vom technischen in den EJ9 ohne Bedenken reingebaut werden", hat der eine erst mal ganz geschickt abgewehrt mit "Umbaumaßnahmen haben wir leider nicht durchgeführt" und dass sie wohl deshalb nichts bescheinigen dürften. Kann aber mal nachfragen, wegen Abgasverhalten, ob da jemand was schreiben kann, dass das sich nicht durch den Umbau verändert, da ja gleiche Ansaug-/Abgasanlage.

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.06.2010, 17:16 zitieren motor eintragen ist doch ne einzelabnahme, oder nicht? das darf hier keiner ausser "tüv nord" Gefällt mir Teilen twittern
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	15.06.2010, 17:19 zitieren jaaahaaa aber in den meisten wald und wiesen werkstätten kommt ein offizieller tüvpfüfer vom jeweiligen tüv (in dem falle tüv nord) einmal die woche vorbei
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.06.2010, 17:21 zitieren bei uns kommen prüfer von der dekra, küs & gtü....hab noch nie einen "echten" tüv prüfer in ner hinterhof werke gesehen
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	15.06.2010, 17:23 zitieren doch doch. die haben dann irgendwo an der tür oder am firmen schild nen kleines tüv symbol. achte mal drauf. bei manchen ist dann eben ein küs symbol anstelle dessen, da brauchst de dann nicht hinfahren!
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	15.06.2010, 17:23 zitieren der kann dan höchstens sagen das de ma zur tüvstelle kommen sollst wegen deinen vorhaben aber größte problem wird bei dir sein das die AU bei deinen mit angschlossnen OBD gerät gemacht wird
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.06.2010, 17:25 zitieren soweit ich weiss gibts die obd buchse erst ab bj 2000 der ej6 ist aber "bj99" hat dem entsprechend keine buchse, aber laut papier euro3
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	15.06.2010, 17:28 zitieren hab 99er hatch und habe die buchse
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.06.2010, 17:29 zitieren bis 2000 war die buchse nicht pflicht, mehr sag ich dazu net ^^
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	15.06.2010, 17:59 zitieren alle euro3 buden haben ne buchse (meines wissens nach) wenn nicht hol dir doch von honda direkt ne unbedecklichkeit bla blues hatte doch da ne guten draht zu einem
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.06.2010, 18:14 zitieren Najaa, nicht ganz, also Datenblätter der Fahrzeuge haben die ganz ohne Probleme rausgerückt, aber als ich nach sowas fragte wie "der Motor (D15Z8) kann vom technischen in den EJ9 ohne Bedenken reingebaut werden", hat der eine erst mal ganz geschickt abgewehrt mit "Umbaumaßnahmen haben wir leider nicht durchgeführt" und dass sie wohl deshalb nichts bescheinigen dürften. Kann aber mal nachfragen, wegen Abgasverhalten, ob da jemand was schreiben kann, dass das sich nicht durch den Umbau verändert, da ja gleiche Ansaug-/Abgasanlage.
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maxrev.de Gast	28.10.2010, 13:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "vpower´s ej9 back to the roots s.157" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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