» verstärkte Pleuel, Schmiedekolben fürn d13 ???
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic d13z6t Anmeldedatum: 28.10.2007 Beiträge: 602 Wohnort: Österreich |  23.09.2009, 15:41zitieren Verfasst am: 13.02.2011, 16:46 zitieren So, ich hol mal das alte Thema wieder raus. Gibts eventuell schon Neuigkeiten? |
| ▲ | pn |
Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | 13.02.2011, 19:12 zitieren Also die kolben und Bohrung ist Natürlich bei D13-16 gleich der unterschied liegt jewahls im HUB sprich wie weit der Kolben richtung ZK hoch kommt D.h. man kann kolben von ycp cp oder ähnlichen nehem aber es gibt noch nichtmal verstärkte pleule für den d15... Was ich mir vllt vorstellen könnte wäre wenn man den D13 mit einer D16 Kurbelwelle D16 ZK und dem ensprechend mit D16 verstärken pleuln und Kolben fahren könnte aber ob das die Laufbuchsen etc mitmachen ist fraglich |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 13.02.2011, 19:24 zitieren die KW passt nicht in den D13 block |
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| Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | 13.02.2011, 19:25 zitieren ok wäre ja auch nur ne idee gewesehen ich bin gerade selber dabei mir nen motor auf zubaun bzw 2 nacheinander damit ich dieses jahr reisbrenn auch was unter der haube habe  |
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| Gast | 13.02.2011, 19:25 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "verstärkte Pleuel, Schmiedekolben fürn d13 ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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