» Verdichtung und Kopf planen beim B18C6

Gohst_oc · Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68

Hallo zusammen

Ich habe einen B18C6 Motor mit Wiseco 6593M81 Kolben.
Gemäss Vorbesitzer gibt das eine Verdichtung von 13.1:1

Nun meine Frage: stimmt das so, oder wurde da auch der Kopf geplant?
Ich habe leider keine Ahnung was für eine Verdichtung mit diesen Kolben rauskommt.

Ausserdem würde mich wundernehmen wie es sich auswirkt wenn die Verdichtung z.B noch mal erhöht wird (sagen wir z.B 13.5:1), aber gleichzeitig auch die Nockenwellen getauscht werden (z.B Skunk2 Stage 2+).

Momentan läuft er gut mit der Standard ECU und 98er Benzin.
Aber es ist natürlich eine P30 ECU mit Chip vorhanden die auch noch eingebaut wird.

EarL_VTEC · 19.04.2013, 08:24

Also die Kolben sollten eine 12:1er Verdichtung laut Hersteller ergeben, da hatter dann noch bissl was modifiziert am Kopf wahrscheinlich geplant oder der Gleichen.

Wenn er tatsächlich ne 13er Verdichtung hat würde ich kaum noch höher gehen. Die Nocken kannst reinschmeißen und bei der Verdichtung aufjedenfall abstimmen damit er nicht das Klopfen anfängt und irgendwann hoch geht.

Gohst_oc · Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68

Wie viel 10tel müssten abgetragen worden sein damit die Verdichtung bei 13,1:1 ist?
Ich begreif den Rechner hier nicht zu 100% respektive fehlen mir da Angaben:

http://www.zealautowerks.com/bseries.html

maxrev.de · Gast

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Gohst_oc Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68	18.04.2013, 12:20 zitieren Hallo zusammen Ich habe einen B18C6 Motor mit Wiseco 6593M81 Kolben. Gemäss Vorbesitzer gibt das eine Verdichtung von 13.1:1 Nun meine Frage: stimmt das so, oder wurde da auch der Kopf geplant? Ich habe leider keine Ahnung was für eine Verdichtung mit diesen Kolben rauskommt. Ausserdem würde mich wundernehmen wie es sich auswirkt wenn die Verdichtung z.B noch mal erhöht wird (sagen wir z.B 13.5:1), aber gleichzeitig auch die Nockenwellen getauscht werden (z.B Skunk2 Stage 2+). Momentan läuft er gut mit der Standard ECU und 98er Benzin. Aber es ist natürlich eine P30 ECU mit Chip vorhanden die auch noch eingebaut wird. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23921 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.04.2013, 08:24 zitieren Also die Kolben sollten eine 12:1er Verdichtung laut Hersteller ergeben, da hatter dann noch bissl was modifiziert am Kopf wahrscheinlich geplant oder der Gleichen. Wenn er tatsächlich ne 13er Verdichtung hat würde ich kaum noch höher gehen. Die Nocken kannst reinschmeißen und bei der Verdichtung aufjedenfall abstimmen damit er nicht das Klopfen anfängt und irgendwann hoch geht. 20111126_151441.jpg - [Bild vergrößern]
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Gohst_oc Junior Anmeldedatum: 13.10.2011 Beiträge: 68	19.04.2013, 13:35 zitieren Wie viel 10tel müssten abgetragen worden sein damit die Verdichtung bei 13,1:1 ist? Ich begreif den Rechner hier nicht zu 100% respektive fehlen mir da Angaben: http://www.zealautowerks.com/bseries.html 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.04.2013, 13:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verdichtung und Kopf planen beim B18C6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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