» Verarsche!!! IAT-Sensor->Widerstand->Chiptuning->20PS mehr

reskone · 08.01.2006, 21:24

Hi@ all,

wolte euch fragen was ihr von diesen Chiptuning haltet.
Ich weiss man kann mit sowas keine 30 ps rausholen (ausser bei diesel da ist sogar weit aus mehr möglich) aber 5-12 ps sind ja woll drin bei den civic modellen.

Was meint lohnt es sich den chip zu holen und mal aus zu probieren.
Der Verkäufer gibt an wenn:

Fehler passieren immer wieder, auch wir sind nur Menschen...
daher räumen wir ihnen ein 2 wöchiges Umtauschrecht ein sollte der
Chip, nach korrektem Einbau, nicht das bringen was er verspricht

http://cgi.ebay.de/CHIPTUNING-FUR-ALLE-HONDA-CIVIC-ACCORD-BIS-ZU-30PS_W0QQitemZ8026471252QQcategoryZ72653QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

Ich hab aber trotzdem bedenken was wenn der chip wirklich so sagen wirmal 7 Ps rausholt für 60€ ist das wirklich nicht teuer aber man weiss ja nicht wie der Motor stark belastet wird. Und Plötzlich nach paar tausender Motor hinüber. Also ich wart mal ab was die Bewertungen so springen lassen. Und mir ein die den Chip gekauft haben raus suchen und in dazu fragen.

Vielen Dank im Vorraus

Mfg Reskone

dbmaster · 08.01.2006, 21:29

klar man kann sogar 60 ps holen.. aber kommt ja immer aufn motor an.. hab ma gesehen bei nen golf 4 oder so der 115 ps hatte und mit ship über 170 ps machte.. wurd aber dan wieder was runter geregelt

tom@hondafan · 08.01.2006, 21:30

und wer baut einem sowas überhaupt ein wenn das denn so gut ist uhhh

60 euro chip + 100euro einlöten na toll

und 10tkm motor platt oder läuft noch bischeidener nee ich glaub noch nicht dran

dbmaster · 08.01.2006, 21:35

doch doch aber das ham ma wieder die edel tuner gemacht wo aber auch der chip 2000 euro oder so gekostet hat :wall:

tom@hondafan · 08.01.2006, 21:40

meins war auch auf den 60 euro chip bezogen und so 30 PS sind bei nem diesel wohl drin

mgutt · 08.01.2006, 21:40

dbmasterklar man kann sogar 60 ps holen.. aber kommt ja immer aufn motor an.. hab ma gesehen bei nen golf 4 oder so der 115 ps hatte und mit ship über 170 ps machte.. wurd aber dan wieder was runter geregelt

sorry, wenn man keine ahnung hat...

ein golf ist kein honda.. und was du meinst ist ein turbodiesel. einen diesel kann man mit chiptuning häufig aufmachen, aber bei einem benziner bist du da weit entfernt.

bitte gebt den leuten keine tipps, wenn ihr es nicht wisst.

ebay

^Anzeige chiptuning = müll

benutz die suche

reskone · 08.01.2006, 21:41

Jo deswegen will ich ja mal die bewertungen sehen was da demnächst so ankommt. Ob es was gebracht und dann so paar monate später nochmal nachfragen ob der motor noch normal läuft oder nicht also wenn der motor noch immer normal ruhig läuft wie vorher denke ich nicht das da etwas flöten gehen kann. Aber ich werde das mal beobachten kann ich auch nicht ganz glauben aber mal sehen.

@ dbmaster also mein dad fährt ein Mercedes E220CDI (Typ W211) und der hat normal auch 150 Ps 340 NM und mit dem neuen chip von Mercedes 195 Ps 420Nm.
Also bei diesel ist mit chip aufjedenfall viel mehr möglich aber da muss man auch ordentlich kohle lassen dazu bekommt dann auch ne garantie das der Motor keine schäden davon trägt.

Mfg Reskone

TomekEJ9 · 08.01.2006, 21:44

HÄNDE WEG VON DIESEN BILLIG-CHIPS!!!

Bei solchen Teilen hat man keine Garantie!!!

Wer schon behauptet, dass eine 30PS Leistungssteigerung nicht vom TÜV abgenommen werden muss, kann kein seriöser Tuner / Verkäufer sein!!! :no:

Jeder seriöse Tuner gibt auf seine Chips eine Motorgarantie, deswegen kosten die "richtigen" Chips auch 2000€ und mehr!!! :yes:

mgutt · 09.01.2006, 04:47

Die meisten Themen über Chiptuning sind nun miteinander verschmolzen.

Lest bitte mal aber der 1. Seite, ob eure Frage nicht bereits beantwortet wurde.

Gruß Marc

EJ2_Junky · 24.01.2006, 08:04

[quote="FaHrStUhL"]

Zitat

Der original Chip macht auch nix anderes... nur halt statisch. Ob das
das Optimum ist darüber lässt sich streiten. Der Apexi misst einige
Werte und verändert einige Werte und (im automatik Modus) optimiert
er die Kraftstoffzufuhr. Das kann sowohl zu einem geringeren Verbrauch
als auch zu mehr Leistung führen (Je nach Gaspedal- und DK-stellung.

Bei einer selbst erstellen Map werden die Punte (500U/min Schritte)
nicht linear sondern integral(?) verbunden. Also wird eine richtige Kurve
erzeugt. Bitte erst informieren bevor Du solche Behauptungen aufstellst.

Ich kenne mehrere Leute die das S-AFC oder das V-AFC verbaut haben
und alle sind allein mit dem Automatikmodusschon sehr zufrieden. Für
eine saubere und effektive selbst erstelle Map wären EGT und AFM
Messgeräte schon erforderlich.... klar. Aber auch ohne bringt was...
Und den VTEC Punkt auf der AB zum normal fahren etwas nach oben zu
schieben kann nicht schaden. Und für ein kleines Ampelrennen mal
VTEC-Less einzustellen schadet auch nicht, da der Automatikmodus
sich auf die geänderten Bedingungen ja einstellt.

Genug nu... Das Teil kommt mit nem AEM Computer nicht mit. Dafür
muss man auch nicht studiert haben um damit was zu erreichen.

hi, ich habe da mal ne frage bzw. ist das mehr ne sache die mich wundert...
was soll es bringen der ECU permanet zu sagen das sie im VTEC ist, besser gesagt was soll es bringen das signal der ECU vorzugaukeln????

Der VTEC ist abhänig vom Öldruck und den kann man mit nem Apexi nich beinflussen, den erst durch den öldruck schiebt sich der stift in die größere nocke, was zu folge hat das die ventile weiteraufgehen.

also wenn man die ganze zeit im VTEC fahren wollen würde müsste man das mechanisch ändern nicht elektrisch, das VTEC Ventil überwacht ja nur den Öldruck und gibt dann bei passendem druck frei.

aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren,wenn ich falsch liege...

hier noch pics zum VTEC Prinzip:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
reskone Senior Name: Patrick.T Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 266 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	08.01.2006, 21:24 zitieren Hi@ all, wolte euch fragen was ihr von diesen Chiptuning haltet. Ich weiss man kann mit sowas keine 30 ps rausholen (ausser bei diesel da ist sogar weit aus mehr möglich) aber 5-12 ps sind ja woll drin bei den civic modellen. Was meint lohnt es sich den chip zu holen und mal aus zu probieren. Der Verkäufer gibt an wenn: Fehler passieren immer wieder, auch wir sind nur Menschen... daher räumen wir ihnen ein 2 wöchiges Umtauschrecht ein sollte der Chip, nach korrektem Einbau, nicht das bringen was er verspricht http://cgi.ebay.de/CHIPTUNING-FUR-ALLE-HONDA-CIVIC-ACCORD-BIS-ZU-30PS_W0QQitemZ8026471252QQcategoryZ72653QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige Ich hab aber trotzdem bedenken was wenn der chip wirklich so sagen wirmal 7 Ps rausholt für 60€ ist das wirklich nicht teuer aber man weiss ja nicht wie der Motor stark belastet wird. Und Plötzlich nach paar tausender Motor hinüber. Also ich wart mal ab was die Bewertungen so springen lassen. Und mir ein die den Chip gekauft haben raus suchen und in dazu fragen. Vielen Dank im Vorraus Mfg Reskone Gefällt mir Teilen twittern
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	08.01.2006, 21:29 zitieren klar man kann sogar 60 ps holen.. aber kommt ja immer aufn motor an.. hab ma gesehen bei nen golf 4 oder so der 115 ps hatte und mit ship über 170 ps machte.. wurd aber dan wieder was runter geregelt
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	08.01.2006, 21:30 zitieren und wer baut einem sowas überhaupt ein wenn das denn so gut ist uhhh 60 euro chip + 100euro einlöten na toll und 10tkm motor platt oder läuft noch bischeidener nee ich glaub noch nicht dran
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	08.01.2006, 21:35 zitieren doch doch aber das ham ma wieder die edel tuner gemacht wo aber auch der chip 2000 euro oder so gekostet hat
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tom@hondafan Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1381 Wohnort: NWM	08.01.2006, 21:40 zitieren meins war auch auf den 60 euro chip bezogen und so 30 PS sind bei nem diesel wohl drin
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.01.2006, 21:40 zitieren dbmasterklar man kann sogar 60 ps holen.. aber kommt ja immer aufn motor an.. hab ma gesehen bei nen golf 4 oder so der 115 ps hatte und mit ship über 170 ps machte.. wurd aber dan wieder was runter geregelt sorry, wenn man keine ahnung hat... ein golf ist kein honda.. und was du meinst ist ein turbodiesel. einen diesel kann man mit chiptuning häufig aufmachen, aber bei einem benziner bist du da weit entfernt. bitte gebt den leuten keine tipps, wenn ihr es nicht wisst. ebay ^Anzeige chiptuning = müll benutz die suche 2x bearbeitet
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reskone Senior Name: Patrick.T Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 266 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	08.01.2006, 21:41 zitieren Jo deswegen will ich ja mal die bewertungen sehen was da demnächst so ankommt. Ob es was gebracht und dann so paar monate später nochmal nachfragen ob der motor noch normal läuft oder nicht also wenn der motor noch immer normal ruhig läuft wie vorher denke ich nicht das da etwas flöten gehen kann. Aber ich werde das mal beobachten kann ich auch nicht ganz glauben aber mal sehen. @ dbmaster also mein dad fährt ein Mercedes E220CDI (Typ W211) und der hat normal auch 150 Ps 340 NM und mit dem neuen chip von Mercedes 195 Ps 420Nm. Also bei diesel ist mit chip aufjedenfall viel mehr möglich aber da muss man auch ordentlich kohle lassen dazu bekommt dann auch ne garantie das der Motor keine schäden davon trägt. Mfg Reskone
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	08.01.2006, 21:44 zitieren HÄNDE WEG VON DIESEN BILLIG-CHIPS!!! Bei solchen Teilen hat man keine Garantie!!! Wer schon behauptet, dass eine 30PS Leistungssteigerung nicht vom TÜV abgenommen werden muss, kann kein seriöser Tuner / Verkäufer sein!!! Jeder seriöse Tuner gibt auf seine Chips eine Motorgarantie, deswegen kosten die "richtigen" Chips auch 2000€ und mehr!!!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.01.2006, 04:47 zitieren Die meisten Themen über Chiptuning sind nun miteinander verschmolzen. Lest bitte mal aber der 1. Seite, ob eure Frage nicht bereits beantwortet wurde. Gruß Marc
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EJ2_Junky Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 (Mini-Me Umbau) Anmeldedatum: 11.01.2005 Beiträge: 140 Wohnort: NRW	24.01.2006, 08:04 zitieren [quote="FaHrStUhL"] Zitat Der original Chip macht auch nix anderes... nur halt statisch. Ob das das Optimum ist darüber lässt sich streiten. Der Apexi misst einige Werte und verändert einige Werte und (im automatik Modus) optimiert er die Kraftstoffzufuhr. Das kann sowohl zu einem geringeren Verbrauch als auch zu mehr Leistung führen (Je nach Gaspedal- und DK-stellung. Bei einer selbst erstellen Map werden die Punte (500U/min Schritte) nicht linear sondern integral(?) verbunden. Also wird eine richtige Kurve erzeugt. Bitte erst informieren bevor Du solche Behauptungen aufstellst. Ich kenne mehrere Leute die das S-AFC oder das V-AFC verbaut haben und alle sind allein mit dem Automatikmodusschon sehr zufrieden. Für eine saubere und effektive selbst erstelle Map wären EGT und AFM Messgeräte schon erforderlich.... klar. Aber auch ohne bringt was... Und den VTEC Punkt auf der AB zum normal fahren etwas nach oben zu schieben kann nicht schaden. Und für ein kleines Ampelrennen mal VTEC-Less einzustellen schadet auch nicht, da der Automatikmodus sich auf die geänderten Bedingungen ja einstellt. Genug nu... Das Teil kommt mit nem AEM Computer nicht mit. Dafür muss man auch nicht studiert haben um damit was zu erreichen. hi, ich habe da mal ne frage bzw. ist das mehr ne sache die mich wundert... was soll es bringen der ECU permanet zu sagen das sie im VTEC ist, besser gesagt was soll es bringen das signal der ECU vorzugaukeln???? Der VTEC ist abhänig vom Öldruck und den kann man mit nem Apexi nich beinflussen, den erst durch den öldruck schiebt sich der stift in die größere nocke, was zu folge hat das die ventile weiteraufgehen. also wenn man die ganze zeit im VTEC fahren wollen würde müsste man das mechanisch ändern nicht elektrisch, das VTEC Ventil überwacht ja nur den Öldruck und gibt dann bei passendem druck frei. aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren,wenn ich falsch liege... hier noch pics zum VTEC Prinzip:
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maxrev.de Gast	02.11.2017, 16:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verarsche!!! IAT-Sensor->Widerstand->Chiptuning->20PS mehr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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