» Verarsche!!! IAT-Sensor->Widerstand->Chiptuning->20PS mehr

Rice Burner · 07.09.2005, 14:33

hatten wir schon probiers mal mit der suche da wirste fündig

->> ist SCHROTT das teil sonst hätte es ja jeder :dumb:

BunkerJambe · 07.09.2005, 14:51

Schau dir nur mal die Bewertungen an!

Zitatkeine fahrzeugtypische bauanleitung, widerstand beim 1. einbau durchgeschmorrt
Antwort von ecupowertuning: steht doch alles in der Beschreibung, Beispiel und auf eigenes Risiko,

oder

Zitatschnelle lieferung,aber wirkung null

oder

ZitatVielleicht leistung minimal gesteigert,aber Autoelektronic zeigt fehlermeldung

Wie können aber manche wirklich schreiben "Leistungszuwachs wirklich spürbar" oder "Merklich mehr Leistung und Durchzug"...

tu_666 · 08.09.2005, 07:09

Gruß!

Also ich wollt´s mal wissen, hab mir das Teil für 1,50 Euro gekauft und eingebaut...

Tja... Leistungszuwachs? Nein! Der einzige Zuwachs war der Spritverbrauch!!! :!:

Bin 50Km Autobahn gefahren... Gemütlich mit 150-200Km/h... Hab ungefähr 20 Liter verbraucht... Mit nem eins-sechser! :!:

Der Motor läuft die ganze Zeit im Kaltlaufprogramm! So wie im Winter, wenn der Motor angelassen wird und noch kalt ist... Außerdem gab´s Drehzahlschwankungen im Leerlauf... Mal fast 2000 dann wieder 1500, 1000, wieder 2000 und irgendwann mal 800U/min... Natürlich leuchtet auch die ganze Zeit die Motorelektronik-Lampe...

Ach ja, fette Fehlzündungen gab´s auch! Beim Schalten und beim abtouren... Liegt wahrscheinlich daran, dass üüüübelst viel Benzin eingespritzt wird! Hab das mal im Stand getestet... ca. 30cm Flammenauswurf am Endrohr!

Na gut, mit Kat-Atrappe und kompletter Edelstahlanlage! Da kommen auch im "normalen" Zustand n paar Flammen raus... :hrhr:

Hätte ich nen Kat drin gehabt, wäre der jetzt durch!
Ist höchstens gut für irgendwelche Treffen... :hrhr:

Also auf Dauer kann das nicht gut sein, hab den Dreck selbstverständlich wieder ausgebaut!!! :yes:

So, an alle Hobby-Tuner! Dieser übergeile Widerstand bringt absolut keine Leistung! Wenn Ihr Euch den Motor und Kat zerstören wollt, dann baut Euch das Teil trotzdem rein! :!:

McKinley · 09.09.2005, 18:32

Hab jetz von nem Kumpel gahört, dass Chip-Tuning schlecht für den Motor sein soll?

Also das bringt zwar mehr Leistung, aber er meinte, dass sich dadurch die Langelbigkeit des Motors verringert. Allerdings wird doch beim Chip-Tuning einiges optimiert, dass müsste doch dann die Langlebigkeit erhöhen.
Kann mir dazu jemand was sagen? Hat Chip-Tuning irgendwelche Nachteile?

s2000 · 09.09.2005, 20:11

Chip-Tuning umgeht denn Drehzahl begrenzer und was das heißt bei einem Honda Motor der eh schon an seiner Leistungsgrenze optimiert ist (denn keiner dreht mit wenig ccm so hoch wie Honda)das kann sich jeder selber beantworten
Aber muss am ende jeder für sich selbst entscheiden ich würde es nur tun um ein rennen zu fahren ansonsten würde ich es lassen

Cu S2000

mgutt · 10.09.2005, 09:31

Man kann davon ausgehen, dass jedes Leistungsorientiertes Tuning die Langlebigkeit von Materialien beeinflusst. Das sollte eigentlich kein Geheimnis sein.

Nur ob davon gleich irgendwas kaputt geht sei damit noch lange nicht gesagt. Chiptuning ist aber noch lange nicht so belastent wie Turboumbauten z.B. Nur im vielleicht mal das Verhältnis klar zu stellen. Manche fahren mit Ihrem Turbo ohne weitere Komponenten verstärkt zu haben auch locker 100 tkm. Es hängt nur von der Fahrweise ab, was man seiner Maschine antuen will.

Warm fahren, Grenzen kennen, usw. Logisch, wenn du den Drehzahlbegrenzer per Chip entfernst, dass du dann nur noch Belastung für den Motor generierst. Was übrigens auch Schwachsinn ist, da das höchste Drehmoment vor dem Begrenzer erreicht wird. Außer Du hast noch weitere Modifikationen vorgenommen.

Eine scharfe Nockenwelle z.B. verändert das Leistungsbild. Daher ist Chiptuning auch nur dann sinnvoll wenn es in Verbindung mit einer/mehreren Leistungsprüfungen durchgeführt wird.

Der beliebteste Werbespruch bei Chiptuning ist, dass der Motor ab Werk aus, auf einen weltweiten Einsatz ausgelegt ist und das noch "Reserven" in unseren Motoren wären, die man mit Chiptuning rausholen kann.

Grundsätzlich vielleicht richtig. Aber danach heißt es meistens SuperPlus tanken, kürzere Wartungsintervalle und höhere Versicherungsbeiträge.

Das das ganze natürlich sich dann wiederrum auf den Spritverbrauch auswirkt sollte auch klar sein.

@s-2000

Chiptuning und Drehzahlbegrenzer entfernen sind meiner Meinung nach zwei verschiedene Dinge. Das zweite ist nämlich nur dumm und billig und bringt rein gar nichts.

Beim Chiptuning werden die Maps komplett geändert. Also mehr Spritzufuhr bei bestimmten Drehzahlen z.B. um mehr Leistung zu erreichen.

Honda EJ2 Bo$$ · 22.09.2005, 10:43

hallo leute.

mir war langweilig und ich habe mal so auf ebay.com

^Anzeige rumgesucht!
was haltet ihr von diesem teil?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPOON-Honda-Chip-92-95-Civic-Auto-p28-p08-ecu_W0QQitemZ8001327361QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

BunkerJambe · 22.09.2005, 11:05

Soll das "Chip-Tuning" sein??? Oder is das ne einfache andersprogrammierung des Steuergeräts?

Honda EJ2 Bo$$ · 22.09.2005, 11:49

ganzer chip! soweit ich das verstehen kann!

BunkerJambe · 22.09.2005, 12:45

Also wenns unter dem bekannten Namen "Chip-Tuning" läuft -> Finger weg! Chiptuning kostet so min. 800€ aufwärts soweit ich das weiß!

Man kann allerdings im Steuergerät manche Einstellungen hochsetzen, die der Abieter etwa in Mittelstellung hat um später bei Leistungsverlusst nachstellen zu können. Diese Sachen kann man Hochsetzen und erreicht dadurch mehr Leistung ohne dem Motor zu schaden! Wenn das ein Chip ist mit diesen Optimierten Einstellungen dann OK...obs was bringt weiß ich leider ned!

Bei VW ist das zumindest so...da kann man z.B. den Ladedruck vom Turbo erhöhen etc.

Aber bei nem Benziner ohne Turbo geht da glaub ich ned so viel oder doch? Hat jemand die Zahlen die da ins Steuergerät gehören?

maxrev.de · Gast

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Rice Burner Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; Ford Focus ST Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 543 Wohnort: Bietigheim	07.09.2005, 14:33 zitieren hatten wir schon probiers mal mit der suche da wirste fündig ->> ist SCHROTT das teil sonst hätte es ja jeder Gefällt mir Teilen twittern
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BunkerJambe Senior Name: Player Fahrzeug: Civic 1.6 Sport (EP2) Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 427 Wohnort: Unterföhring bei München	07.09.2005, 14:51 zitieren Schau dir nur mal die Bewertungen an! Zitatkeine fahrzeugtypische bauanleitung, widerstand beim 1. einbau durchgeschmorrt Antwort von ecupowertuning: steht doch alles in der Beschreibung, Beispiel und auf eigenes Risiko, oder Zitatschnelle lieferung,aber wirkung null oder ZitatVielleicht leistung minimal gesteigert,aber Autoelektronic zeigt fehlermeldung Wie können aber manche wirklich schreiben "Leistungszuwachs wirklich spürbar" oder "Merklich mehr Leistung und Durchzug"...
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tu_666 Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2540 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	08.09.2005, 07:09 zitieren Gruß! Also ich wollt´s mal wissen, hab mir das Teil für 1,50 Euro gekauft und eingebaut... Tja... Leistungszuwachs? Nein! Der einzige Zuwachs war der Spritverbrauch!!! Bin 50Km Autobahn gefahren... Gemütlich mit 150-200Km/h... Hab ungefähr 20 Liter verbraucht... Mit nem eins-sechser! Der Motor läuft die ganze Zeit im Kaltlaufprogramm! So wie im Winter, wenn der Motor angelassen wird und noch kalt ist... Außerdem gab´s Drehzahlschwankungen im Leerlauf... Mal fast 2000 dann wieder 1500, 1000, wieder 2000 und irgendwann mal 800U/min... Natürlich leuchtet auch die ganze Zeit die Motorelektronik-Lampe... Ach ja, fette Fehlzündungen gab´s auch! Beim Schalten und beim abtouren... Liegt wahrscheinlich daran, dass üüüübelst viel Benzin eingespritzt wird! Hab das mal im Stand getestet... ca. 30cm Flammenauswurf am Endrohr! Na gut, mit Kat-Atrappe und kompletter Edelstahlanlage! Da kommen auch im "normalen" Zustand n paar Flammen raus... Hätte ich nen Kat drin gehabt, wäre der jetzt durch! Ist höchstens gut für irgendwelche Treffen... Also auf Dauer kann das nicht gut sein, hab den Dreck selbstverständlich wieder ausgebaut!!! So, an alle Hobby-Tuner! Dieser übergeile Widerstand bringt absolut keine Leistung! Wenn Ihr Euch den Motor und Kat zerstören wollt, dann baut Euch das Teil trotzdem rein!
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McKinley Spawn Of Uamenti Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 1949 Wohnort: Hannover (und hin und wieder mal Senftenberg) Meine eBay-Auktionen:	09.09.2005, 18:32 zitieren Hab jetz von nem Kumpel gahört, dass Chip-Tuning schlecht für den Motor sein soll? Also das bringt zwar mehr Leistung, aber er meinte, dass sich dadurch die Langelbigkeit des Motors verringert. Allerdings wird doch beim Chip-Tuning einiges optimiert, dass müsste doch dann die Langlebigkeit erhöhen. Kann mir dazu jemand was sagen? Hat Chip-Tuning irgendwelche Nachteile?
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	09.09.2005, 20:11 zitieren Chip-Tuning umgeht denn Drehzahl begrenzer und was das heißt bei einem Honda Motor der eh schon an seiner Leistungsgrenze optimiert ist (denn keiner dreht mit wenig ccm so hoch wie Honda)das kann sich jeder selber beantworten Aber muss am ende jeder für sich selbst entscheiden ich würde es nur tun um ein rennen zu fahren ansonsten würde ich es lassen Cu S2000
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.09.2005, 09:31 zitieren Man kann davon ausgehen, dass jedes Leistungsorientiertes Tuning die Langlebigkeit von Materialien beeinflusst. Das sollte eigentlich kein Geheimnis sein. Nur ob davon gleich irgendwas kaputt geht sei damit noch lange nicht gesagt. Chiptuning ist aber noch lange nicht so belastent wie Turboumbauten z.B. Nur im vielleicht mal das Verhältnis klar zu stellen. Manche fahren mit Ihrem Turbo ohne weitere Komponenten verstärkt zu haben auch locker 100 tkm. Es hängt nur von der Fahrweise ab, was man seiner Maschine antuen will. Warm fahren, Grenzen kennen, usw. Logisch, wenn du den Drehzahlbegrenzer per Chip entfernst, dass du dann nur noch Belastung für den Motor generierst. Was übrigens auch Schwachsinn ist, da das höchste Drehmoment vor dem Begrenzer erreicht wird. Außer Du hast noch weitere Modifikationen vorgenommen. Eine scharfe Nockenwelle z.B. verändert das Leistungsbild. Daher ist Chiptuning auch nur dann sinnvoll wenn es in Verbindung mit einer/mehreren Leistungsprüfungen durchgeführt wird. Der beliebteste Werbespruch bei Chiptuning ist, dass der Motor ab Werk aus, auf einen weltweiten Einsatz ausgelegt ist und das noch "Reserven" in unseren Motoren wären, die man mit Chiptuning rausholen kann. Grundsätzlich vielleicht richtig. Aber danach heißt es meistens SuperPlus tanken, kürzere Wartungsintervalle und höhere Versicherungsbeiträge. Das das ganze natürlich sich dann wiederrum auf den Spritverbrauch auswirkt sollte auch klar sein. @s-2000 Chiptuning und Drehzahlbegrenzer entfernen sind meiner Meinung nach zwei verschiedene Dinge. Das zweite ist nämlich nur dumm und billig und bringt rein gar nichts. Beim Chiptuning werden die Maps komplett geändert. Also mehr Spritzufuhr bei bestimmten Drehzahlen z.B. um mehr Leistung zu erreichen.
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Honda EJ2 Bo$$ Junior Name: Andre Anmeldedatum: 06.07.2005 Beiträge: 84 Wohnort: Elsfleth	22.09.2005, 10:43 zitieren hallo leute. mir war langweilig und ich habe mal so auf ebay.com ^Anzeige rumgesucht! was haltet ihr von diesem teil? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPOON-Honda-Chip-92-95-Civic-Auto-p28-p08-ecu_W0QQitemZ8001327361QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige
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BunkerJambe Senior Name: Player Fahrzeug: Civic 1.6 Sport (EP2) Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 427 Wohnort: Unterföhring bei München	22.09.2005, 11:05 zitieren Soll das "Chip-Tuning" sein??? Oder is das ne einfache andersprogrammierung des Steuergeräts?
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Honda EJ2 Bo$$ Junior Name: Andre Anmeldedatum: 06.07.2005 Beiträge: 84 Wohnort: Elsfleth	22.09.2005, 11:49 zitieren ganzer chip! soweit ich das verstehen kann!
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BunkerJambe Senior Name: Player Fahrzeug: Civic 1.6 Sport (EP2) Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 427 Wohnort: Unterföhring bei München	22.09.2005, 12:45 zitieren Also wenns unter dem bekannten Namen "Chip-Tuning" läuft -> Finger weg! Chiptuning kostet so min. 800€ aufwärts soweit ich das weiß! Man kann allerdings im Steuergerät manche Einstellungen hochsetzen, die der Abieter etwa in Mittelstellung hat um später bei Leistungsverlusst nachstellen zu können. Diese Sachen kann man Hochsetzen und erreicht dadurch mehr Leistung ohne dem Motor zu schaden! Wenn das ein Chip ist mit diesen Optimierten Einstellungen dann OK...obs was bringt weiß ich leider ned! Bei VW ist das zumindest so...da kann man z.B. den Ladedruck vom Turbo erhöhen etc. Aber bei nem Benziner ohne Turbo geht da glaub ich ned so viel oder doch? Hat jemand die Zahlen die da ins Steuergerät gehören?
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maxrev.de Gast	02.11.2017, 16:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Verarsche!!! IAT-Sensor->Widerstand->Chiptuning->20PS mehr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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