» V-tec beim eh6 und beim eg2

honda ca · 25.02.2008, 19:25

hi jungs und mädels mal ne frag hatte letztes jahr einen del sol eg2 mit160ps v-tec wo mann bei 5500 die vtec massiv gehört hat habe den wagen dann verkauft wegen arbeitslosigkeit :wall:

jetzt habe ich mir nen eh6 zugelegt mit klar 125ps ebenfals vtec die mann aber absolut kein bisschen hört zum kot*** kann da was im ars*** sein oder warum geht der so akustisch nicht ab??? :suspekt:

silent · 25.02.2008, 19:28

naja ist halt nur der kleine bruder vom eg2

aber normalerweise hört man den "kleinen" vtec auch beim eh6 wenn man ganz genau hinhört...außerdem merkst du´s doch ein bisschen wenn er kommt durch diesen ultrakrassen enormen in-den-sitz-drück vtec effekt

honda ca · 25.02.2008, 19:30

naja lso ich sag es mal so nen kolleg hat nen 3er bmw compact mit140ps der hat mich stehen lassen troz mehr gewicht hab mich extrem geärgert wann soll denn die vtec reinhauen beim eh6 und wie kann mann es prüfen ob was defekt ist

DonSoul · 25.02.2008, 19:32

dann kannst du nicht fahren bzw. schalten ich habe letztens erst noch so einen bmw weggepustet

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

da ist nicht defekt, ist halt ein eh6, einfacher sohc motor mit vtec, erwarte keine wunder von diesem wunderwort vtec

honda ca · 25.02.2008, 19:37

nee oder macht mich nicht schwach jung da muss doch was gehen kann doch nicht sein das sich der eg2 bei5500 die seele aus dem leib schreit das sogar mein cousin mit seiner elise total beindruckt war und der eh6 so abschwächt

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

sind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles !

Stelf · 25.02.2008, 19:44

Der_Ronnysind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles !

Und selbst das stimmt nicht ganz. Selbst das VTEC ist anders. Es sind sogar 2 unterschiedliche VTEC Systeme. Der EG2 macht Ein- und Auslass-Ventile, der EH6 nur die Einlass-Ventile.

Gruß Stelf

KleenerKrasser · 25.02.2008, 19:45

silent90außerdem merkst du´s doch ein bisschen wenn er kommt durch diesen ultrakrassen enormen in-den-sitz-drück vtec effekt

Also ganz ernsthaft...wenn man beim kleinen VTEC nicht genau ''reinhorcht'', dann merkt man den Effekt fast gar nicht :no:

der EH6 ist so ganz gut bestückt und übers komplette Drehzahlband ziemlich ausgeglichen....beim EG merkt man es so krass, weil doch ein enormer Schub entsteht zum vergleichsweise ''lahmen'' unteren Drehzahlband

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Stelf
Der_Ronnysind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles !

Und selbst das stimmt nicht. Es sind sogar 2 unterschiedliche VTEC Systeme. Der EG2 macht Ein- und Auslass-Ventile, der EH6 nur die Einlass-Ventile.

Gruß Stelf

hmm, deine aussage mag zwar stimmen, dennoch ist bei honda beides als vtec bezeichnet, dass es noch vtec-e und i-vtec gibt, bin ich mir durchaus bewusst.

und wenn ich jetzt noch ganz viel lust habe, belese ich mich mal, ob beim eh6 wirklich nur einlassseite geändert wird

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
honda ca Fortgeschrittener Name: Ca Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 102	25.02.2008, 19:25 zitieren hi jungs und mädels mal ne frag hatte letztes jahr einen del sol eg2 mit160ps v-tec wo mann bei 5500 die vtec massiv gehört hat habe den wagen dann verkauft wegen arbeitslosigkeit jetzt habe ich mir nen eh6 zugelegt mit klar 125ps ebenfals vtec die mann aber absolut kein bisschen hört zum kot* kann da was im ars* sein oder warum geht der so akustisch nicht ab??? Gefällt mir Teilen twittern
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	25.02.2008, 19:28 zitieren naja ist halt nur der kleine bruder vom eg2 aber normalerweise hört man den "kleinen" vtec auch beim eh6 wenn man ganz genau hinhört...außerdem merkst du´s doch ein bisschen wenn er kommt durch diesen ultrakrassen enormen in-den-sitz-drück vtec effekt
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honda ca Fortgeschrittener Name: Ca Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 102	25.02.2008, 19:30 zitieren naja lso ich sag es mal so nen kolleg hat nen 3er bmw compact mit140ps der hat mich stehen lassen troz mehr gewicht hab mich extrem geärgert wann soll denn die vtec reinhauen beim eh6 und wie kann mann es prüfen ob was defekt ist
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DonSoul Veteran Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: B16A2 swap´d EH6 Anmeldedatum: 08.02.2008 Beiträge: 636 Wohnort: Bielefeld	25.02.2008, 19:32 zitieren dann kannst du nicht fahren bzw. schalten ich habe letztens erst noch so einen bmw weggepustet
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2008, 19:34 zitieren da ist nicht defekt, ist halt ein eh6, einfacher sohc motor mit vtec, erwarte keine wunder von diesem wunderwort vtec
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honda ca Fortgeschrittener Name: Ca Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 05.02.2007 Beiträge: 102	25.02.2008, 19:37 zitieren nee oder macht mich nicht schwach jung da muss doch was gehen kann doch nicht sein das sich der eg2 bei5500 die seele aus dem leib schreit das sogar mein cousin mit seiner elise total beindruckt war und der eh6 so abschwächt
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2008, 19:39 zitieren sind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles !
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Stelf Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel	25.02.2008, 19:44 zitieren Der_Ronnysind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles ! Und selbst das stimmt nicht ganz. Selbst das VTEC ist anders. Es sind sogar 2 unterschiedliche VTEC Systeme. Der EG2 macht Ein- und Auslass-Ventile, der EH6 nur die Einlass-Ventile. Gruß Stelf 1x bearbeitet
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	25.02.2008, 19:45 zitieren silent90außerdem merkst du´s doch ein bisschen wenn er kommt durch diesen ultrakrassen enormen in-den-sitz-drück vtec effekt Also ganz ernsthaft...wenn man beim kleinen VTEC nicht genau ''reinhorcht'', dann merkt man den Effekt fast gar nicht der EH6 ist so ganz gut bestückt und übers komplette Drehzahlband ziemlich ausgeglichen....beim EG merkt man es so krass, weil doch ein enormer Schub entsteht zum vergleichsweise ''lahmen'' unteren Drehzahlband
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2008, 19:46 zitieren Stelf Der_Ronnysind 2 grundverschiedene motoren die nur 1 sache gleich haben, vtec, aber vtec ist bei weitem nicht alles ! Und selbst das stimmt nicht. Es sind sogar 2 unterschiedliche VTEC Systeme. Der EG2 macht Ein- und Auslass-Ventile, der EH6 nur die Einlass-Ventile. Gruß Stelf hmm, deine aussage mag zwar stimmen, dennoch ist bei honda beides als vtec bezeichnet, dass es noch vtec-e und i-vtec gibt, bin ich mir durchaus bewusst. und wenn ich jetzt noch ganz viel lust habe, belese ich mich mal, ob beim eh6 wirklich nur einlassseite geändert wird
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maxrev.de Gast	02.03.2008, 07:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "V-tec beim eh6 und beim eg2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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