» [V/T] Mitsubishi D30 Eclipse gegen Honda

InPaniC · 25.08.2013, 12:18

Wie oben erwähnt werde ich meine Eclipse verkaufen oder tauschen, weil ein größeres Auto her muss. Erstmal kurz zu den Daten:

Mitsubishi Eclipse 2G (D30)
BJ 1997
190tkm ~~ (wird noch gefahren, kann also mehr werden)
Tüv 05.15, ohne mängel durch (also wurde alles beseitigt)
141 Ps und Euro 2
Alles Eingetragen bis auf die Sommerbereifung (GTR 17" Felgen)
8Fach bereift

Tuning:

Alles komplett auf Facelift umgebaut (weil ich dieses GFK zeug nicht mehr wollte).
Turbospoiler (Eingetragen)
Sport ESD mit Silencer (eingetragen)
35mm Federn vorne (eingetragen)
2 Kolben Sigma Bremsanlage (komplett überholt)
Öltemperatur, Lambda, Ladedruckanzeige in der A-säule
(Pioneer AVH-3200BT mit Bluetooth, DVD und Cinema zeugs halt)

Jetzt zum Auto. Das Auto dient als mein Alltagsauto, und hat mich noch nie im
Stich gelassen. Was die letzten 3 Monate neu gemacht worden ist:

Radlager Vorne
Spurstangenköpfe+Axialgelenke
Scheiben+Klötze Vorne neu!
Reifen (waren zwar gebraucht aber 7,5mm is fast neu)
Dom geschweist (Krankheit vom Eclipse)
Unterboden Komplett versiegelt
Komplette GFK entfernung und alles auf OEM Facelift umgebaut.
Viele Lackschäden ausgebessert.

Nun zum Negativen:

Der Dom ist geschweist und versiegelt, doch an der Spritzwand ist trotzdem
noch ein Loch, mich hats nie gestört, will es aber erwähnen!
Kleines Loch an der Heckklappe innen, wird aber gern gemacht (kein Rost, is irgendwie durchgebrochen worden?)
Riemenscheibe macht geräuscht. Ist wohl auch ne krankheit am eclipse das der gummi nachgibt (werde ich aber denkich noch beheben)
Felgen nicht eingetragen (wurde oben schon erwähnt)
Lackschäden, Platzer und klarlackbrüche sind bei nem 16 Jahre altem Auto immer zu finden^^

Natürlich würde ich auch gerne gegen etwas größeres Tauschen, ich habe da einen Accord CN1, CM1, CL7 oder CL9 im visier. Natürlich werde ich auch aufpreis zahlen, sofern es gerechtfertigt ist.

Es kann auf wunsch auch das Originale Eclipse GST Turbokit (alles Originalteile, sämtliche Motor-/+ Turbodichtungen neu dabei!) dazuerworben werden. APexi SAFC etc. alles dabei, man muss nur nen gewinde in die Ölwanne bohren und passende LL Rohre (gibts für 120 € mit BOV) dazukaufen um mit 210~~ ps durch die gegend zu gurken.

Preislich habe ich mit 3500 € mit Felgen und Hifi vorgestellt, natürlich kann der Eclipse auch mit Serienfelgen und ohne Hifi für 3000 € erworben werden.

Probefahrt ist jederzeit möglich, da er noch gefahren wird!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	25.08.2013, 12:18 zitieren Wie oben erwähnt werde ich meine Eclipse verkaufen oder tauschen, weil ein größeres Auto her muss. Erstmal kurz zu den Daten: Mitsubishi Eclipse 2G (D30) BJ 1997 190tkm ~~ (wird noch gefahren, kann also mehr werden) Tüv 05.15, ohne mängel durch (also wurde alles beseitigt) 141 Ps und Euro 2 Alles Eingetragen bis auf die Sommerbereifung (GTR 17" Felgen) 8Fach bereift Tuning: Alles komplett auf Facelift umgebaut (weil ich dieses GFK zeug nicht mehr wollte). Turbospoiler (Eingetragen) Sport ESD mit Silencer (eingetragen) 35mm Federn vorne (eingetragen) 2 Kolben Sigma Bremsanlage (komplett überholt) Öltemperatur, Lambda, Ladedruckanzeige in der A-säule (Pioneer AVH-3200BT mit Bluetooth, DVD und Cinema zeugs halt) Jetzt zum Auto. Das Auto dient als mein Alltagsauto, und hat mich noch nie im Stich gelassen. Was die letzten 3 Monate neu gemacht worden ist: Radlager Vorne Spurstangenköpfe+Axialgelenke Scheiben+Klötze Vorne neu! Reifen (waren zwar gebraucht aber 7,5mm is fast neu) Dom geschweist (Krankheit vom Eclipse) Unterboden Komplett versiegelt Komplette GFK entfernung und alles auf OEM Facelift umgebaut. Viele Lackschäden ausgebessert. Nun zum Negativen: Der Dom ist geschweist und versiegelt, doch an der Spritzwand ist trotzdem noch ein Loch, mich hats nie gestört, will es aber erwähnen! Kleines Loch an der Heckklappe innen, wird aber gern gemacht (kein Rost, is irgendwie durchgebrochen worden?) Riemenscheibe macht geräuscht. Ist wohl auch ne krankheit am eclipse das der gummi nachgibt (werde ich aber denkich noch beheben) Felgen nicht eingetragen (wurde oben schon erwähnt) Lackschäden, Platzer und klarlackbrüche sind bei nem 16 Jahre altem Auto immer zu finden^^ Natürlich würde ich auch gerne gegen etwas größeres Tauschen, ich habe da einen Accord CN1, CM1, CL7 oder CL9 im visier. Natürlich werde ich auch aufpreis zahlen, sofern es gerechtfertigt ist. Es kann auf wunsch auch das Originale Eclipse GST Turbokit (alles Originalteile, sämtliche Motor-/+ Turbodichtungen neu dabei!) dazuerworben werden. APexi SAFC etc. alles dabei, man muss nur nen gewinde in die Ölwanne bohren und passende LL Rohre (gibts für 120 € mit BOV) dazukaufen um mit 210~~ ps durch die gegend zu gurken. Preislich habe ich mit 3500 € mit Felgen und Hifi vorgestellt, natürlich kann der Eclipse auch mit Serienfelgen und ohne Hifi für 3000 € erworben werden. Probefahrt ist jederzeit möglich, da er noch gefahren wird! IMG_0359.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0364.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0880.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	25.08.2013, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[V/T] Mitsubishi D30 Eclipse gegen Honda" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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