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Junior Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 50 Wohnort: Lübeck | zitieren Mich interessieren die oben genannten Sportwagen sehr also: 1.Toyota Supra MK4 5,1 sec 0-100 KM/H Leergewicht 1630 KG 280 KM/H Offen 2.Nissan 300 ZX 5,9 sec 0-100 KM/H Leergewicht 1630 KG 270 KM/H ? Offen 3.Honda NSX 5,7 sec 0-100 KM/H Leergewicht 1480 KG 274 KM/H 4.Mitsubishi 3000 GT 5,7 sec 0-100 KM/H Leergewicht 1745 KG ???? KM/H Leergewicht immer vollgetankt ohne Fahrer!!! Meine Fragen wären nun wer von denen ist am schnellsten Serienmäßig? 1.Laut Internet soll der 3000 GT ja sehr schwer bzw. am schwersten von denen sein aber eine gute beschleunigung haben liegt es nur am Allradantrieb? 2. Welcher hat bis VMAX seine Nase vorn also von 0 KM/H bis OPEN END? 3. Was laufen die oben genannten Autos als Schalter in der Höchstgeschwindigkeit wenn der Begrenzer entnommen wird? Supra 280 KM/H und der Rest? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: -in progress- Anmeldedatum: 14.09.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Seesen | zitieren Du hast doch alle deine Fragen schon selbst beantwortet. Aus Erfahrung kann ich dur sagen, es gibt keine offenen Supra. Du musst egal ob EU spec oder J spec was an der Elektronik ändern damit sie deine 280kmh erreichen kann. Willst du eine at oder mt? Sind Welten vom Fahrverhalten. Ich stelle die Behauptung auf, der Supra ist der schnellste wagen out of the box. Die Preise für solche wagen kennst du? Auch Versicherung usw.? |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren Ganz klar NSX.. damit hast du einen Blickfang und einen Seltenheitsfaktor. Ne Supra oder Skyline ist schon finde ich nicht so besonderes mehr außer man hat einen GTR. NSX muss man in echt gesehen haben und man verliebt sich sofort in dieses Auto. Das sage ich jetzt ganz ohne Hondabrille.. beim Reisbrennen sieht man was viel herum fährt. Wenn du Turbo willst LoveFab in Amerika kann dir da sicher weiterhelfen. Der Sound ist so Pornös!!! ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: -in progress- Anmeldedatum: 14.09.2013 Beiträge: 164 Wohnort: Seesen | zitieren Das mit dem Seltenhaltswert stimmt absolut. Ich finde den NSX auch optisch viel schöner. Aber leider super teuer son Teil. |
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Junior Anmeldedatum: 07.09.2013 Beiträge: 50 Wohnort: Lübeck | zitieren Naja alle nicht in fnde keine Infos im Netz was der 3000 GT offen läuft wenn der Begrenzer entnommen wurde!!! Das mit der VMAX der Supra weiß ich da sman was ändern muss! Begrenzer raus! Schalter Supra meinte ich in meiner Frage oben! Ja klar vernünftige Linkslenker Supra mit Schaltung 30000€ und mehr je nach Zustand Kilometerleistung und Tuning! Verfasst am: 31.10.2013, 14:30 zitieren ALso für mich am schönsten ist der Supra dann 300 ZX eigentlich mit Supra gleich auf danach kommt für mich erst der NSX und dann der 3000 GT. Nissan Skyline, Mitsubishi Evo und Subaru Impreza mag ich garnicht weil die nicht mehr diese aggressive Sportwagenform haben sondern für mich eher ganz gewöhnliche Autochen sind. Der Skyline ist zwar groß aber die sportliche Form eines meiner oben genannter Fahrzeuge erkenne ich dort nicht. Aber Geschmacksache eben. Zum NSX habe ich schon live gesehen und muss sagen von vorne schön hinten auch aber keine so tolle Seitenlinie irgendwie so komisch langgezogen von hinten. Innenraum HAMMERGEIl keine FRAGE aber deswegen nur auf dem 3. Platz bei mir. Der 3000 GT erst nach dem NSX weil der optisch zwar auch reizvoll ist und schnell aber von der Form mir am wenigsten zusagt. Ich finde aber auch das der Honda Integra von vorne gut ist aber nur das Deutsche Modell mit den runden Lichtern und von hinten aber die Seitenlinie ist auch nicht die beste! 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23854 Wohnort: Langenzenn | zitieren Die Supra wird am schnellsten sein wegen den BiTurbos aber nur mit Handschaltung Automatik is fürn popo Abzugstechnisch, Agilität, Leistungsgewicht, Rundstrecke wird der NSX alle anderen stehen lassen, er hat aber die schwächsten Bremsen ab Werk http://www.zeperfs.com/en/match533-664-842-633.htm wenn du auf den NSX noch nen Turbos oder Kompi haust rockt die Bude super 2x bearbeitet |
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General ![]() Name: Matze Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupe *EJ2* / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen | zitieren für mich wäre ganz klar der NSX der Favorit !! wenn du nur gerade aus Spaß haben willst nimm die Supra, ansonsten führt kein weg am NSX vorbei...klar sind die Teuer, aber auch ne echte Wertanlage , außerdem meiner Meinung nach der beste , schönste und auch fortgeschrittenste Sportwagen von denen. Denke mal das, das Fahrgefühl , was mir persönlich zumindest sehr wichtig ist, beim NSX am genialsten sein wird. Mal abgesehen davon das der NSX einfach eine wahre Legende ist. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Toyota Supra MK4, Nissan 300 ZX, Honda NSX, Mitsubishi 3000 GT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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