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Drohnende/Unumgängliche Mängel ab 200.000 KM D16Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenQuietschen
<1231112
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03.11.2011, 22:14
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Ja der C4 ist bekannt für seine Turbo Leistung....aber eigentlich wollte ich Sauger Tuning :D

Turboumbau frisst so verdammt viel Kohle :no:


pn
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03.11.2011, 22:19
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truboumbau macht aber auch verdammt viel spaß ;)
zumal ich glaube ja das man mit nem gescheiten sauger setup nicht viel billiger weg kommt als mit nem turbo umbau und wenn man dann so wie du jetzt noch nen anderen motor rein haben möchte würd ich lieber auf turbo beim c4 gehen^^
aber du machst das schon ;)


pn
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03.11.2011, 22:22
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Hä? Wieso anderer Motor? :D

pn
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03.11.2011, 22:24
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motor ist schon drinn^^

mach turbo. 3000€ investieren und du hast min 250PS, und jetzt schau mal was du alles ausgeben musst, um den b18c4 auf 250ps zu bekommen nur mit nen saugersetup.


pn
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03.11.2011, 22:24
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ShiftJDM
Ist zwar ein B18 aber noch lange kein B18C6 aus nem Integra :no:
das hörte sich so an als ob du nen c6 haben willst ^^


pn
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03.11.2011, 22:32
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andy1991
ShiftJDM
Ist zwar ein B18 aber noch lange kein B18C6 aus nem Integra :no:
das hörte sich so an als ob du nen c6 haben willst ^^


Wie RGT schon sagt, B18C4 ist schon drin und bleibt auch drin :D


Und klar...Turbosetup rockt wie Hölle...aber auf einmal kann ich so ein Setup nicht finanzieren :no:

Eine Überlegung ist definitiv wert


pn
Gast 
03.11.2011, 22:32
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