» Drohnende/Unumgängliche Mängel ab 200.000 KM D16

crx-88 · 01.11.2011, 21:09

Mit was muss man rechnen, sobald der EJ straff auf die 200.000 KM zu fährt?

Spike2008 · 01.11.2011, 21:49

Falls noch nicht gemacht die üblichen Verschleißteile wie Zahnriemen, Wapu und Kupplung :yes:

Habe aber noch von keinem gehört dem bei über 200.000 der Motor um die Ohren geflogen wäre.
Kommt halt darauf an wie du Ihn behandelt hast

crx-88 · 01.11.2011, 21:54

In dem fall eher eine Dame.

Spike2008 · 01.11.2011, 21:55

crx-88In dem fall eher eine Dame.

Na dann Finger weg!

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

crx-88Mit was muss man rechnen, sobald der EJ straff auf die 200.000 KM zu fährt?

Mein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte
Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung

Spike2008 · 02.11.2011, 17:47

ShiftJDMMein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte
Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung

Sag ich doch

CivicJogi · 02.11.2011, 18:24

Bei mir war jetzt nach 190.000 km der Kühler futsch.
... und die ersten Bremsscheiben musste ich wechseln.

Spike2008 · 02.11.2011, 18:46

CivicJogiBei mir war jetzt nach 190.000 km der Kühler futsch.
... und die ersten Bremsscheiben musste ich wechseln.

Die Kühler werden gerne mal Streuselkuchen im Alter.
Neuer Alukühler kostet ja aber auch nicht die Welt

CivicJogi · 02.11.2011, 20:57

... des hat bei meinem oben wo die Plaste mit dem Alukühlkörper verbunden ist rausgedrückt ... naja, nach 11 Jahren darf sowas mal undicht werden. Bei anderen Herstellern sind da schon ganz andere Reparaturen fällig.

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Spike2008
ShiftJDMMein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte
Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung

Sag ich doch

Wollte deine Aussage nur nochmals bestätigen

maxrev.de · Gast

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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	01.11.2011, 21:09 zitieren Mit was muss man rechnen, sobald der EJ straff auf die 200.000 KM zu fährt? Gefällt mir Teilen twittern
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	01.11.2011, 21:49 zitieren Falls noch nicht gemacht die üblichen Verschleißteile wie Zahnriemen, Wapu und Kupplung Habe aber noch von keinem gehört dem bei über 200.000 der Motor um die Ohren geflogen wäre. Kommt halt darauf an wie du Ihn behandelt hast
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	01.11.2011, 21:54 zitieren In dem fall eher eine Dame.
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	01.11.2011, 21:55 zitieren crx-88In dem fall eher eine Dame. Na dann Finger weg!
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	02.11.2011, 11:00 zitieren crx-88Mit was muss man rechnen, sobald der EJ straff auf die 200.000 KM zu fährt? Mein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	02.11.2011, 17:47 zitieren ShiftJDMMein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung Sag ich doch
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	02.11.2011, 18:24 zitieren Bei mir war jetzt nach 190.000 km der Kühler futsch. ... und die ersten Bremsscheiben musste ich wechseln. 1x bearbeitet
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	02.11.2011, 18:46 zitieren CivicJogiBei mir war jetzt nach 190.000 km der Kühler futsch. ... und die ersten Bremsscheiben musste ich wechseln. Die Kühler werden gerne mal Streuselkuchen im Alter. Neuer Alukühler kostet ja aber auch nicht die Welt
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	02.11.2011, 20:57 zitieren ... des hat bei meinem oben wo die Plaste mit dem Alukühlkörper verbunden ist rausgedrückt ... naja, nach 11 Jahren darf sowas mal undicht werden. Bei anderen Herstellern sind da schon ganz andere Reparaturen fällig.
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	03.11.2011, 07:02 zitieren Spike2008 ShiftJDMMein Daily hat 209tkm und ein paar zerquetschte Beim Kauf hab ich gleich Zahnriemen und Wapu machen lassen und das Einzige was jetzt den Geist aufgegeben hat ist das Ausrücklager der Kupplung Sag ich doch Wollte deine Aussage nur nochmals bestätigen
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maxrev.de Gast	03.11.2011, 07:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drohnende/Unumgängliche Mängel ab 200.000 KM D16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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