» Urban EV: Der neue "Elektro-Civic" 2019 auf Basis vom SB1 (1. Civic)

EarL_VTEC · 27.01.2019, 18:43

mguttFinde ich besonders innen ziemlich lahm, aber mehr Auswahl wäre sowieso wünschenswert. Dieses Jahr kaufen wir übrigens was neues. Wird sicher kein Honda.

Noch mal zum EV. Den hat Honda in jedem Fall verhunzt wie der Erlkönig beweist:
https://www.motor1.com/news/277361/honda-urban-ev-spy-photos/

Nichts mehr von dem sportlichen Look übrig geblieben. Nur noch so ein Knuddelfrauenauto. Können sie behalten.

Finde die Spyfotos gar nicht so schlecht die ich gesehen habe waren bisher kagge da geb ich dir recht aber die neuen sind gar nicht so übel.

Und was ist mit euch los werdet Ihr alle alt? Auch im Alter kann man sein Fahrzeug noch individualisieren wo ist eure Tuning-Seele hin?

Fahrwerk, Felgen, Folie dann sieht das Ding schonmal geiler aus dann von Modulo oder Honda eigenes Tuningkit ran, nochmal geiler.

Ich hoffe Du bleibst wenigstens in Japan und unterstützt nicht die Ollen Koreaner...

Edit: noch ist der Urban EV stark getarnt kann auch sein das er völlig anders aus sieht. Der aktuelle Civic X sah auch extrem ugly aus mit der Tarnung

mgutt · 27.01.2019, 22:25

Der Urban kommt für mich eh zu spät und ich halte es für Blödsinn in einen Kleinwagen High-Tech Rückspiegel-Kameras zu bauen. Der wird doch eh so lahm sein, dass der Aerodynamik-Vorteil gleich Null ist. Und überhaupt einen Kleinwagen zu bringen, wo die Leute SUVs kaufen. Wir brauchen einen E-Jazz, E-HRV und E-CRV und keinen Zoe Konkurrenten.

Und als der Urban bei der Presse als Golf 1 Remake "gefeiert" wurde, hatte ich ein echt gutes Gefühl und jetzt kommt so eine abgerundete Knutschkugel. Ein Frauenauto. Die Kantigkeit, Sportlichkeit, alles weg. Aber wenigstens bekommt er jetzt doch 4 Türen.

Tuning ist für mich übrigens abgehakt. Nicht aus Altersgründen, sondern weil ich Tieferlegen und andere Felgen und vielleicht noch Folieren nicht als Tuning sehe. Und mehr ist bei Elektroautos ja eh nicht drin. Bereits Tieferlegen und Felgen tauschen ist mega problematisch, da die Originalfelgen eine perfekte Aerodynamik mitbringen. Da packst du keine extra breiten 17 Zoll Chromfelgen drauf. Außer du willst nur noch zum Bäcker kommen. Selbst ein fetter Subwoofer wird da zum Problem. Und sich den Akku mit einer Leistungssteigerung kaputt machen, will sicher auch keiner. Anbauteile halte ich dazu für undenkbar. Die Kunden wissen, das die Spiegel wegen der besseren Aerodynamik gegen Kameras ersetzt werden und basteln sich dann Lippen dran? Never. Das Elektroauto wird hier einiges ändern.

EarL_VTEC · 28.01.2019, 08:35

Wer braucht den Aerodynamik bei einem Stadtauto ? X-/

Das Ding heißt URBAN ev, demnach wird man es zu 90% in der Stadt sehen um damit zur Arbeit, zum Einkaufen und die Kinder zum Kindergarten und zur Schule zu fahren.

Für alles andere nimmt man einen CRV Hybrid mit 6 Litern verbrauch auf 100 km

Es werden doch noch mehr Modelle folgen der URBAN ev ist nur der Anfang :-)

SaschaOF · 28.01.2019, 08:43

Zu spät sind sie trotzdem

EarL_VTEC · 28.01.2019, 08:51

SaschaOFZu spät sind sie trotzdem

Es ist nie zu spät und meiner Meinung nach wird sich das reine E-Auto eh nicht durchsetzen. Honda wartet immer ein bisschen ab und macht es dann richtig!

Auf meiner Einkaufsliste für die Stadt ist das Ding jedenfalls, individualisieren geht auch immer. Ich bin mit Tuning aufgewachsen, es ist mein Hobby und ob Benzin, Diesel, Wasserstoff, oder Elektro es lässt sich alles individualisieren

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3148

Es setzt sich erst durch wenn auch genügend Strom zu vernünftigen Preisen plus die Infrastruktur da ist.

Stellt euch nur vor alle hätten schon vor 5 Jahren E-Autos in großem Maß gebracht, das Stromnetz würde es im aktuellen Zustand kaum verkraften.
Solange wir Energie nicht vernünftig ohne Akku's in wirklich großem Maßstab speichern können macht das in meinen Augen keinen Sinn.
Aber wenn ein Bereich politisch vorangetrieben wird müssen die anderen zwangsläufig nachziehen, falls es möglich ist.

Wir werden sehen.

EarL_VTEC · 28.01.2019, 10:36

Und genau wie Chris sagt das ist der Punkt, Infrastruktur, Ressourcen usw. Für einen Hausbesitzer macht es vielleicht Sinn der vom Land in die Stadt fahren möchte - der kann den Honda Power Manager Concept mit Solar an seinem Haus nutzen.

SaschaOF · 28.01.2019, 14:31

Nun ist es für uns halt nicht sooo interessant, was in China evtl herum fährt ...

Aber man darf gespannt sein was noch kommt in dieser Richtung (ob sinnvoll oder nicht). Der Jazz EV fährt jedenfalls seit Jahren in der Erprobung hier herum. Mal sehen, wo die Technik des EV noch so auftaucht.

mgutt · 28.01.2019, 14:58

RevenantEs setzt sich erst durch wenn auch genügend Strom zu vernünftigen Preisen plus die Infrastruktur da ist.

Stellt euch nur vor alle hätten schon vor 5 Jahren E-Autos in großem Maß gebracht, das Stromnetz würde es im aktuellen Zustand kaum verkraften.

Das sind so typische Argumente von E-Auto Gegnern, die aber nichts mit der Realität zu tun haben. Wir exportieren Strom, weil wir zu viel haben und der Staat hat sich zum Ziel gesetzt den Gesamtverbrauch durch Steigerung der Energieeffizienz (Auflagen für Industrie, energieeffiziente Geräte für Privathaushalte, etc.) noch mal um 10% zu senken, womit alleine über viele Jahre alle Elektroautos locker abgedeckt wären. Aber wie gesagt exportieren wir auch noch sehr viel Strom. Da kann man nicht sagen, dass wir zu wenig hätten. Es kann sein, dass lokal manche Energieunternehmen noch nicht auf die Last vorbereitet sind, aber da sprechen wir von ein wenig Grabarbeiten und fertig. Und natürlich hat nicht jeder Städter eine Ladebuchse vor seinem Mehrfamilienblock stehen. Das ist aber alles irrelevant, da es nur den Ist-Zustand beschreibt. Alle Neubauten werden alleine durch staatliche Auflagen Ladepunkte besitzen. Was das für den Wert von Bestandsimmobilien ohne Ladepunkte bedeutet, muss ich denke ich nicht erklären. Bis dahin kaufen eben die 50% der Einwohner auf dem Land die Elektroautos.

Außerdem brauchen Elektroautos noch 20 bis 30 Jahre bis sie nicht nur viel gekauft werden, sondern auch das Straßenbild prägen. Bedenke, dass ein Verbrenner, den man heute kauft, noch 10 Jahre in Deutschland auf der Straße unterwegs ist. D.h. wenn morgen zu 50% Elektroautos gekauft werden, fahren in 10 Jahren immer noch 50% Verbrenner auf den Straßen. Und da wir noch lange nicht bei 50% sind, dauert es noch viele Jahre um sich über Ladepunkte in Städten, Stromtrassen bis nach Bayern, usw Gedanken zu machen.

Man könnte sagen, dass das Elektroauto die Gegenargument problemlos aussitzen wird.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24204 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.01.2019, 18:43 zitieren mguttFinde ich besonders innen ziemlich lahm, aber mehr Auswahl wäre sowieso wünschenswert. Dieses Jahr kaufen wir übrigens was neues. Wird sicher kein Honda. Noch mal zum EV. Den hat Honda in jedem Fall verhunzt wie der Erlkönig beweist: https://www.motor1.com/news/277361/honda-urban-ev-spy-photos/ Nichts mehr von dem sportlichen Look übrig geblieben. Nur noch so ein Knuddelfrauenauto. Können sie behalten. Finde die Spyfotos gar nicht so schlecht die ich gesehen habe waren bisher kagge da geb ich dir recht aber die neuen sind gar nicht so übel. Und was ist mit euch los werdet Ihr alle alt? Auch im Alter kann man sein Fahrzeug noch individualisieren wo ist eure Tuning-Seele hin? Fahrwerk, Felgen, Folie dann sieht das Ding schonmal geiler aus dann von Modulo oder Honda eigenes Tuningkit ran, nochmal geiler. Ich hoffe Du bleibst wenigstens in Japan und unterstützt nicht die Ollen Koreaner... Edit: noch ist der Urban EV stark getarnt kann auch sein das er völlig anders aus sieht. Der aktuelle Civic X sah auch extrem ugly aus mit der Tarnung Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.01.2019, 22:25 zitieren Der Urban kommt für mich eh zu spät und ich halte es für Blödsinn in einen Kleinwagen High-Tech Rückspiegel-Kameras zu bauen. Der wird doch eh so lahm sein, dass der Aerodynamik-Vorteil gleich Null ist. Und überhaupt einen Kleinwagen zu bringen, wo die Leute SUVs kaufen. Wir brauchen einen E-Jazz, E-HRV und E-CRV und keinen Zoe Konkurrenten. Und als der Urban bei der Presse als Golf 1 Remake "gefeiert" wurde, hatte ich ein echt gutes Gefühl und jetzt kommt so eine abgerundete Knutschkugel. Ein Frauenauto. Die Kantigkeit, Sportlichkeit, alles weg. Aber wenigstens bekommt er jetzt doch 4 Türen. Tuning ist für mich übrigens abgehakt. Nicht aus Altersgründen, sondern weil ich Tieferlegen und andere Felgen und vielleicht noch Folieren nicht als Tuning sehe. Und mehr ist bei Elektroautos ja eh nicht drin. Bereits Tieferlegen und Felgen tauschen ist mega problematisch, da die Originalfelgen eine perfekte Aerodynamik mitbringen. Da packst du keine extra breiten 17 Zoll Chromfelgen drauf. Außer du willst nur noch zum Bäcker kommen. Selbst ein fetter Subwoofer wird da zum Problem. Und sich den Akku mit einer Leistungssteigerung kaputt machen, will sicher auch keiner. Anbauteile halte ich dazu für undenkbar. Die Kunden wissen, das die Spiegel wegen der besseren Aerodynamik gegen Kameras ersetzt werden und basteln sich dann Lippen dran? Never. Das Elektroauto wird hier einiges ändern. 2x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24204 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.01.2019, 08:35 zitieren Wer braucht den Aerodynamik bei einem Stadtauto ? X-/ Das Ding heißt URBAN ev, demnach wird man es zu 90% in der Stadt sehen um damit zur Arbeit, zum Einkaufen und die Kinder zum Kindergarten und zur Schule zu fahren. Für alles andere nimmt man einen CRV Hybrid mit 6 Litern verbrauch auf 100 km Es werden doch noch mehr Modelle folgen der URBAN ev ist nur der Anfang
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2101 Wohnort: OF	28.01.2019, 08:43 zitieren Zu spät sind sie trotzdem
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24204 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.01.2019, 08:51 zitieren SaschaOFZu spät sind sie trotzdem Es ist nie zu spät und meiner Meinung nach wird sich das reine E-Auto eh nicht durchsetzen. Honda wartet immer ein bisschen ab und macht es dann richtig! Auf meiner Einkaufsliste für die Stadt ist das Ding jedenfalls, individualisieren geht auch immer. Ich bin mit Tuning aufgewachsen, es ist mein Hobby und ob Benzin, Diesel, Wasserstoff, oder Elektro es lässt sich alles individualisieren
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3148	28.01.2019, 10:16 zitieren Es setzt sich erst durch wenn auch genügend Strom zu vernünftigen Preisen plus die Infrastruktur da ist. Stellt euch nur vor alle hätten schon vor 5 Jahren E-Autos in großem Maß gebracht, das Stromnetz würde es im aktuellen Zustand kaum verkraften. Solange wir Energie nicht vernünftig ohne Akku's in wirklich großem Maßstab speichern können macht das in meinen Augen keinen Sinn. Aber wenn ein Bereich politisch vorangetrieben wird müssen die anderen zwangsläufig nachziehen, falls es möglich ist. Wir werden sehen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24204 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.01.2019, 10:36 zitieren Und genau wie Chris sagt das ist der Punkt, Infrastruktur, Ressourcen usw. Für einen Hausbesitzer macht es vielleicht Sinn der vom Land in die Stadt fahren möchte - der kann den Honda Power Manager Concept mit Solar an seinem Haus nutzen. Verfasst am: 28.01.2019, 14:16 zitieren mguttDer Urban kommt für mich eh zu spät und ich halte es für Blödsinn in einen Kleinwagen High-Tech Rückspiegel-Kameras zu bauen. Der wird doch eh so lahm sein, dass der Aerodynamik-Vorteil gleich Null ist. Und überhaupt einen Kleinwagen zu bringen, wo die Leute SUVs kaufen. Wir brauchen einen E-Jazz, E-HRV und E-CRV und keinen Zoe Konkurrenten. HRV gibt es schon: https://www.elektroauto-news.net/2018/honda-ve-1-erstes-elektroauto-china
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e-NY1, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2101 Wohnort: OF	28.01.2019, 14:31 zitieren Nun ist es für uns halt nicht sooo interessant, was in China evtl herum fährt ... Aber man darf gespannt sein was noch kommt in dieser Richtung (ob sinnvoll oder nicht). Der Jazz EV fährt jedenfalls seit Jahren in der Erprobung hier herum. Mal sehen, wo die Technik des EV noch so auftaucht.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.01.2019, 14:58 zitieren RevenantEs setzt sich erst durch wenn auch genügend Strom zu vernünftigen Preisen plus die Infrastruktur da ist. Stellt euch nur vor alle hätten schon vor 5 Jahren E-Autos in großem Maß gebracht, das Stromnetz würde es im aktuellen Zustand kaum verkraften. Das sind so typische Argumente von E-Auto Gegnern, die aber nichts mit der Realität zu tun haben. Wir exportieren Strom, weil wir zu viel haben und der Staat hat sich zum Ziel gesetzt den Gesamtverbrauch durch Steigerung der Energieeffizienz (Auflagen für Industrie, energieeffiziente Geräte für Privathaushalte, etc.) noch mal um 10% zu senken, womit alleine über viele Jahre alle Elektroautos locker abgedeckt wären. Aber wie gesagt exportieren wir auch noch sehr viel Strom. Da kann man nicht sagen, dass wir zu wenig hätten. Es kann sein, dass lokal manche Energieunternehmen noch nicht auf die Last vorbereitet sind, aber da sprechen wir von ein wenig Grabarbeiten und fertig. Und natürlich hat nicht jeder Städter eine Ladebuchse vor seinem Mehrfamilienblock stehen. Das ist aber alles irrelevant, da es nur den Ist-Zustand beschreibt. Alle Neubauten werden alleine durch staatliche Auflagen Ladepunkte besitzen. Was das für den Wert von Bestandsimmobilien ohne Ladepunkte bedeutet, muss ich denke ich nicht erklären. Bis dahin kaufen eben die 50% der Einwohner auf dem Land die Elektroautos. Außerdem brauchen Elektroautos noch 20 bis 30 Jahre bis sie nicht nur viel gekauft werden, sondern auch das Straßenbild prägen. Bedenke, dass ein Verbrenner, den man heute kauft, noch 10 Jahre in Deutschland auf der Straße unterwegs ist. D.h. wenn morgen zu 50% Elektroautos gekauft werden, fahren in 10 Jahren immer noch 50% Verbrenner auf den Straßen. Und da wir noch lange nicht bei 50% sind, dauert es noch viele Jahre um sich über Ladepunkte in Städten, Stromtrassen bis nach Bayern, usw Gedanken zu machen. Man könnte sagen, dass das Elektroauto die Gegenargument problemlos aussitzen wird.
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maxrev.de Gast	14.12.2019, 11:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Urban EV: Der neue "Elektro-Civic" 2019 auf Basis vom SB1 (1. Civic)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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