» Unterschied Lambdasonden FL Modelle

ej1/2 AGA an Ej/ek anpassenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKaltstart Probleme?! = Lambdasonde
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Elite 

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17.09.2015, 16:13
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HI,

die Facelift Modelle der 98-00 Baureihe haben ja 2 Lambdasonden an der AGA. Eine am Krümmer und eine vor dem Kat.

Was ist jetzt der genaue Unterschied von den beiden?
Haben beide die selbe Funktion?

Und aus welchem Fahrzeug ist meine auf dem Bild?


 
20150902_210206.jpg
20150902_210206.jpg - [Bild vergrößern]


 
20150902_210315.jpg
20150902_210315.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Elite 

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17.09.2015, 17:55
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Äh vor dem Kat? Hä? Ne Wenn dann nach dem Kat, die muss doch die Abgase nach dem Filtern messen, irgendwie so.
Ob die sich unterscheiden.. K.a. evtl. der Stecker anders.


pn
Grand Master 
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17.09.2015, 18:36
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Sind beides dieselben Sonden (Kabellänge vielleicht unterschiedlich), die nach dem Kat spuckt nur einen anderen Wert raus (sofern der Kat funktioniert). Die auf deinem Bild sieht aus wie vom EG oder Preface. Facelift (zumindest die im Krümmer vom EJ9) hat zwei schwarze, ein weißes und ein graues Kabel.

 1x  bearbeitet
pn
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18.09.2015, 08:17
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Beim D16Y8 und B16A2 sitzt die zweite Sonde (wenn vorhanden) im Kat . Da sind dann im Kat 2 Teile und in der Mitte zwischen beiden sitzt die Sonde. Gab es aber auch bei Euro 3 EJ9s, zumindest bei meinem Bruder war das so.
Beim D16Y7 sollte die laut WHB vor und nach dem Kat sitzen.

Das WHB meint folgendes:

Primäre Sonde:
Stecker C123 (Pre & Face)
WHT
GRN/BLK
BLK/YEL
BLK/WHT

Sekundäre Sonde:
Stecker C125 (Pre & Face)
WHT/RED
GRN/BLK
BLK/YEL
BLK/WHT

Da das eine Kabel nur weiß zu sein scheint würde ich sagen das ist ne primäre Sonde.

Ach ja, NIEMALS(!) den Stecker der Sonde wechseln. Den Fehler hatte mein Bruder mal gemacht und im nachhinein festgestellt das im Stecker ein Wiederstand ist mit dem die Sonde abgestimmt ist. Da er den Stecker scho weggeworfen hatte war im Endeffekt die Sonde unbrauchbar.


pn
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18.09.2015, 08:26
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Die Nachkatsonde sagt hauptsächlich dem Steuergerät ob der Kat funktioniert. Deswegen haben ja manche die MKL leuchten, wenn se n KAT ersatz fahren ;)

pn
Grand Master 
Name: Erik
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18.09.2015, 09:22
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Welche Sonde soll in welchem Stecker den Widerstand haben? Stecker von der 4P im Krümmer habe ich immer ausgepinnt, um die zu wechseln. Da ist nix außer Pins an den Kabelenden. Dasselbe auf der anderen Seite, dort hab ich jetzt mit dem D15Z8 von 1P auf 4P umgepinnt, ist auch nichts dran.

pn
Elite 

Name: Andreas
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Wohnort: Landkreis Karlsruhe
18.09.2015, 10:18
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Oky danke für die Antworten.
Also kann man alle 4 poligen Lambdasonden aus der 96-00 Baureihe untereinander tauschen


pn
Grand Master 
Name: Erik
Fahrzeug: EJ9 Facelift
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18.09.2015, 11:52
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92-95er kannste auf jeden Fall auch nehmen. Was sonst noch passt (Kabellänge usw.), keine Ahnung, aber die hab ich auch schon drinne gehabt, weil ich bei meinem ESi Krümmer eine dabei hatte.

pn
Premium-Member 

Name: Christian
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18.09.2015, 13:48
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BluesWelche Sonde soll in welchem Stecker den Widerstand haben? Stecker von der 4P im Krümmer habe ich immer ausgepinnt, um die zu wechseln. Da ist nix außer Pins an den Kabelenden. Dasselbe auf der anderen Seite, dort hab ich jetzt mit dem D15Z8 von 1P auf 4P umgepinnt, ist auch nichts dran.

Hmm kann gut sein das ich die 4-Pin Sonde mit der 5-Pin Sonde verwechselt habe... Mein Bruder hatte bei seinem EG zumindest ne 5-Pin Sonde und hatte dort das Problem.


pn
Grand Master 
Name: Erik
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18.09.2015, 13:55
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Die 5P hat nur der EG4 VEi mit D15Z1.. Das kann gut sein, dass dort was im Stecker ist.

pn
Gast 
18.09.2015, 14:32
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