» Unterdruckdose Crx Ed9

hirschjäger · 01.10.2011, 17:13

Ja die Ings haben sich bei dem aktivkohlefilter bestimmt auch was gedacht und trotzdem ist er rausgeflogen. Die haben sich 1990 bestimmt auch nich gedacht ,dass die Karren mal 20 Jahre halten sollen, oder iwelche halbstarken was dran verändern -.-

Th4 D0n · Trainee Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 26

Diese Unterdruckdose dient dazu das die Drosselklappe nicht sofort komplett schließt wenn man vom Gas geht während der Fahrt. Dadurch würde der Schadstoffausstoß nämlich stark ansteigen weil ja immer noch eingespritzt wird für einen kurzen Moment und der Sauerstoff aus der Ansaugluft fehlt. Soll aber auch verhindern das der Motor "ruckt" wenn man vom Gas geht.

Mit der Leerlaufdrehzahl bzw. Kaltstart hat das gar nichts zu tun. Das wird ja alles über die Bypasskanäle in der Drosselklappe geregelt, bzw. über die dazugehörigen Regler.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Also doch ein Drosselklappendämpfer?

Dragon85 · 13.10.2011, 16:54

Th4 D0nDiese Unterdruckdose dient dazu das die Drosselklappe nicht sofort komplett schließt wenn man vom Gas geht während der Fahrt. Dadurch würde der Schadstoffausstoß nämlich stark ansteigen weil ja immer noch eingespritzt wird für einen kurzen Moment und der Sauerstoff aus der Ansaugluft fehlt.

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht ganz vorstellen. Diese Unterdruckdose schiebt die Drosselklappe auf, wenn in der ASB kein Unterdruck herrscht.
Wenn ich schlagartig vom Gaspedal gehe hab ich doch sofort Underdruck, weshalb die Dose gar nicht drauf reagieren kann und die DK aufhalten.

Oder wo liegt jetzt mein Denkfehler?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Dragon85
Oder wo liegt jetzt mein Denkfehler?

Wieso schiebt sie die Drosselklappe auf wenn KEIN Unterdruck da ist?
Dann dürfte die ja NIE aufgestellt sein.
Genau durch den Unterdruck tut sie es doch oder nicht?
Immerhin sind Unterdruckdosen dazu da, etwas zu ''schalten'' wenn Unterdruck anliegt.
Sobald du den Motor startest entsteht Unterdruck im System und die Drosselklappe wird etwas aufgestellt.
Wenn der Motor aus ist brauchst du ja keine aufgestellte Drosselklappe, was deiner These meiner Meinung nach widersprechen würde, dass sie aufgestellt wird wenn KEIN Unterdruck anliegt.

Und wenn alles bei dir heile ist hast du IMMER Unterdruck in der ASB...nicht nur wenn du vom Gas gehst

Gerne lass ich mich eines besseren belehren.
Nur so ist es meiner Meinung nach logisch

Dragon85 · 13.10.2011, 21:29

Diese Unterdruckdose schiebt über einen kleinen Hebel die Drosselklappe auf. Der Hebel wird über eine Feder raus gedrückt. Steht nun Unterdruck an, wirkt dieser der Feder entgegen. Ergo zieht es den Hebel zurück und dieser betätigt die DK nicht mehr. Daher: die Unterdruckdose betätigt die Drosselklappe nur, wenn kein Unterdruck vorhanden ist.
Daher war auch meine Theorie dass die Unterdruckdose als "Starthilfe" dient. Läuft der Motor hat sie keinen Sinn mehr.

Im übrigen kann der Unterdruck in der ASB auch nahe Null gehen, wenn du beispielsweise in niedrigen Drehzahlen Vollgas gibst, also die DK aufreißt.

maxrev.de · Gast

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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	01.10.2011, 17:13 zitieren Ja die Ings haben sich bei dem aktivkohlefilter bestimmt auch was gedacht und trotzdem ist er rausgeflogen. Die haben sich 1990 bestimmt auch nich gedacht ,dass die Karren mal 20 Jahre halten sollen, oder iwelche halbstarken was dran verändern -.- Gefällt mir Teilen twittern
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Th4 D0n Trainee Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 26	13.10.2011, 16:26 zitieren Diese Unterdruckdose dient dazu das die Drosselklappe nicht sofort komplett schließt wenn man vom Gas geht während der Fahrt. Dadurch würde der Schadstoffausstoß nämlich stark ansteigen weil ja immer noch eingespritzt wird für einen kurzen Moment und der Sauerstoff aus der Ansaugluft fehlt. Soll aber auch verhindern das der Motor "ruckt" wenn man vom Gas geht. Mit der Leerlaufdrehzahl bzw. Kaltstart hat das gar nichts zu tun. Das wird ja alles über die Bypasskanäle in der Drosselklappe geregelt, bzw. über die dazugehörigen Regler.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	13.10.2011, 16:28 zitieren Also doch ein Drosselklappendämpfer?
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	13.10.2011, 16:54 zitieren Th4 D0nDiese Unterdruckdose dient dazu das die Drosselklappe nicht sofort komplett schließt wenn man vom Gas geht während der Fahrt. Dadurch würde der Schadstoffausstoß nämlich stark ansteigen weil ja immer noch eingespritzt wird für einen kurzen Moment und der Sauerstoff aus der Ansaugluft fehlt. Kann ich mir ehrlich gesagt nicht ganz vorstellen. Diese Unterdruckdose schiebt die Drosselklappe auf, wenn in der ASB kein Unterdruck herrscht. Wenn ich schlagartig vom Gaspedal gehe hab ich doch sofort Underdruck, weshalb die Dose gar nicht drauf reagieren kann und die DK aufhalten. Oder wo liegt jetzt mein Denkfehler?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	13.10.2011, 17:22 zitieren Dragon85 Oder wo liegt jetzt mein Denkfehler? Wieso schiebt sie die Drosselklappe auf wenn KEIN Unterdruck da ist? Dann dürfte die ja NIE aufgestellt sein. Genau durch den Unterdruck tut sie es doch oder nicht? Immerhin sind Unterdruckdosen dazu da, etwas zu ''schalten'' wenn Unterdruck anliegt. Sobald du den Motor startest entsteht Unterdruck im System und die Drosselklappe wird etwas aufgestellt. Wenn der Motor aus ist brauchst du ja keine aufgestellte Drosselklappe, was deiner These meiner Meinung nach widersprechen würde, dass sie aufgestellt wird wenn KEIN Unterdruck anliegt. Und wenn alles bei dir heile ist hast du IMMER Unterdruck in der ASB...nicht nur wenn du vom Gas gehst Gerne lass ich mich eines besseren belehren. Nur so ist es meiner Meinung nach logisch 1x bearbeitet
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	13.10.2011, 21:29 zitieren Diese Unterdruckdose schiebt über einen kleinen Hebel die Drosselklappe auf. Der Hebel wird über eine Feder raus gedrückt. Steht nun Unterdruck an, wirkt dieser der Feder entgegen. Ergo zieht es den Hebel zurück und dieser betätigt die DK nicht mehr. Daher: die Unterdruckdose betätigt die Drosselklappe nur, wenn kein Unterdruck vorhanden ist. Daher war auch meine Theorie dass die Unterdruckdose als "Starthilfe" dient. Läuft der Motor hat sie keinen Sinn mehr. Im übrigen kann der Unterdruck in der ASB auch nahe Null gehen, wenn du beispielsweise in niedrigen Drehzahlen Vollgas gibst, also die DK aufreißt.
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maxrev.de Gast	13.10.2011, 21:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unterdruckdose Crx Ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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