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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Del Slow EG2 Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 7557 Wohnort: Hamburg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren ne noch nicht der liegt warm und trocken neben der heizung waren das alles 262er sättel?? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ...nööö... denk mal an den Vergleich gestern ...du bist Krank und bleibst im Bett Ich kann soooo gemein sein... vor Samstag hab ich keine Zeit Heute ist volles Programm bis ~21h und morgen ist der Tag |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren Hmm ja du hast so ein swap wie ich ihn vor hatte ja mal in nen accord vollzogen ich weiß das du viel zu tun hast aber ich brauche ne halterplatte für die zwischenwelle damit das atts rausfliegen kann wollte eigentlich fragen ob du die möglichkieten hast so eine dicke stahlplatte maßgerecht anzufertigen...ne zeichnung würde mir eigentlich reichen versuche mich sonst auch selbst dran sollte nicht soooo das problem darstellen... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren [quote="Jay-Jay"] ...Möglichkeit ev. ja - Aber ich habe keine Maße und kein garnix mehr dafür. Ist auch kein Hexenwerk - Eine grob zurechtgeschnittene Platte - Dann die Bohrungen entsprechend sauber setzen und die Platte vernünftig zurechtschneiden... Warum hohlst du dir eigentlich nicht einfach nen Adapter von H auf B-Getriebe ? Dann sparst du dir den ganzen Blödsinn mit Seilzugschaltung, Antriebswellen anpassen, Motorhalter, etc. etc. ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren Bin mal ein bissel meinen schrauber keller aufräumen und mit dem wackel dackel gehen xD |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren Ähm zu 1. Ich hatte überlegt sogar weil man ja ein loch in den block bohren muss 2 sind ja ohne hin schon vorhanden mit nen winkel der selben stärke an 3 schrauben der ölwann zu gehen um das bohren zu vermeiden...Ähm zu 2. Noch nie geseehn/ Noch nie gehört / Noch keine gedanken drüber gemach...schick ma ne seite wenn du zeit hast...PLS! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg | zitieren Jay bin der meinung hier http://www.ajr-performance.com/motor-c-136_146_220.html?page=2&sort=2a sowas schonmal geshen zu haben |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren ich glaub mit der seite liegts du falsch wenn du mir nur ne kupplung zeigen wolltest... ich such nun nen adapter um nen getriebe vom b motor auf mein h22 fahren zu könn...! Verfasst am: 09.12.2010, 11:57 zitieren Achso 1.1 warum ich mir das nciht spare...haha warte ich hab eigentlich alle...wenn ich nun mal anehme ich fahre nen B getriebe welchen halter muss ich den auf der getriebe seite haben? umschweißen oder ein ausm mount kit--->? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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