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Frauenautofahrer · 28.10.2010, 14:13

so.. gesagt getan.. fehler noch da..

und dem noch nicht genug, nein jetzt hab ich diese scheis$e auch schon wenn er kalt ist.. ich dreh hier gleich durch.. was zum teufel kann das sein?
versuche gleich mal n vid von dem geblinke hochzuladen..

1:1 · 28.10.2010, 15:07

Sind definitiv ABS Fehler, die bei dir angezeigt werden, da am Anfang das erste Blinken die Baugruppe angibt (das erste Blinken ist nicht Fehlercode 13, sondern die ABS Baugruppe

)

Aber da es schlimmer geworden ist nach dem Batteriereset und Leerlauf anlernen, kann man dein Problem schonmal ziemlich sicher auf das EACV eingrenzen

Lapinkul · 28.10.2010, 15:10

KeldorNacht svenni und Bussy

Ja...nee...is klar :laugh:

Need-Sounddas ist zu hoch für mich, ich hab kein plan.
wollte nur mal sagen das ich mir die demo nu geladen hab und ich find die steuerung voll assi, ich baller immer gegen die wände weil der nicht zeitig oder schnellgenug lenkt. komisches ding, aber sonst ganz geil.
heiko hast das jetzt bei dir? spielt es sich in der vollen besser als die demo, die geht ja mal garnicht. nicht mal autos im rückspiegel nur so rolinge

Haha...geht mir irgendwie genauso!!!

Mit "realität" (wenn man das so nennen kann) hat das nichts zu tun!!!
Ich ballere auch immer gegen die Wände :laugh:

Bei GT habe ich ein viel besseres Fahrgefühl...

Diese "Move-Geschichte" werde ich mir bei Gelgenheit mal anschauen.

Gruß Sven

Frauenautofahrer · 28.10.2010, 15:15

1:1Sind definitiv ABS Fehler, die bei dir angezeigt werden, da am Anfang das erste Blinken die Baugruppe angibt (das erste Blinken ist nicht Fehlercode 13, sondern die ABS Baugruppe )

Aber da es schlimmer geworden ist nach dem Batteriereset und Leerlauf anlernen, kann man dein Problem schonmal ziemlich sicher auf das EACV eingrenzen

naja fc. 13 gibts ja auch nich.. genau wie 42 oder was man sonst noch draus lesen kann.. aber zeigt er denn beim brücken beide an? also abs und mkl?

was heisst das denn jetzt konkret für mich?
also heisst das ddas der llst. im ars*** is? (also richtig?) tauschen könnte abhilfe schaffen? warum geht son ding kaputt? also wie?

so, erstmal zur arbeit..
bis heute abend.. (flo, hoffe du bist heute abend nach 10 uhr noch da)

1337 · 28.10.2010, 15:25

@ Flo(h) auf der rückseite von den längsträgern ist ja ein dünnes stück blech ca 3mm dick,

wo die löcher drinne sind um den bolzen zu lösen.

kann ich das weg flexen damit ich an die schrauben komme(mit der flex)

Need-Sound · 28.10.2010, 15:40

denkst ich komm dich besuchen^^
wenn du wagenheben und auffahr böcke hast kannst eher zu mir damit kommen und mit mir meine strebe rein basteln, hab immer noch kein plan von^^

heiko ist beschäftigt wa, der ist auch nicht mehr da. immer diese zocker

1:1 · 28.10.2010, 15:44

CivicHeizerkann ich das weg flexen damit ich an die schrauben komme(mit der flex)

...ohne jetzt genau zu wissen, welches Blech du meinst - Nein... die Flex hat da nix dran verloren... Lass uns das nächste Woche mal nen Abend durchgehen...

Zitatnaja fc. 13 gibts ja auch nich.. genau wie 42 oder was man sonst noch draus lesen kann.. aber zeigt er denn beim brücken beide an? also abs und mkl?

was heisst das denn jetzt konkret für mich?
also heisst das ddas der llst. im Ar*** is? (also richtig?) tauschen könnte abhilfe schaffen? warum geht son ding kaputt? also wie?

Naja, in den Vollständigen Fehlercode listen gibts die Nummern fast alle, die im Netz sind oft unvollständig, aber egal... sind ABS Fehler... :yes:

Was da bei dir verkehrt läuft weiß ich nicht... kenne die Verkabelung bei dir nicht

Warum das Ding kaputt geht... Dreck, Verschleiß, Alter... soll ich weitermachen

Wenn du mal in HH bist, bringst den Hobel mit und dann wird getestet... :yes:

1337 · 28.10.2010, 15:45

doch nicht am samstag?

könnte die denn ja mitnehm

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	28.10.2010, 14:13 zitieren so.. gesagt getan.. fehler noch da.. und dem noch nicht genug, nein jetzt hab ich diese scheis$e auch schon wenn er kalt ist.. ich dreh hier gleich durch.. was zum teufel kann das sein? versuche gleich mal n vid von dem geblinke hochzuladen.. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.10.2010, 14:39 zitieren hier mal die disco-beleuchtung.. http://www.myvideo.de/watch/7823555
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	28.10.2010, 15:07 zitieren Sind definitiv ABS Fehler, die bei dir angezeigt werden, da am Anfang das erste Blinken die Baugruppe angibt (das erste Blinken ist nicht Fehlercode 13, sondern die ABS Baugruppe ) Aber da es schlimmer geworden ist nach dem Batteriereset und Leerlauf anlernen, kann man dein Problem schonmal ziemlich sicher auf das EACV eingrenzen
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Lapinkul Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 14366 Wohnort: Kreis SL-FL Meine eBay-Auktionen:	28.10.2010, 15:10 zitieren KeldorNacht svenni und Bussy Ja...nee...is klar Need-Sounddas ist zu hoch für mich, ich hab kein plan. wollte nur mal sagen das ich mir die demo nu geladen hab und ich find die steuerung voll assi, ich baller immer gegen die wände weil der nicht zeitig oder schnellgenug lenkt. komisches ding, aber sonst ganz geil. heiko hast das jetzt bei dir? spielt es sich in der vollen besser als die demo, die geht ja mal garnicht. nicht mal autos im rückspiegel nur so rolinge Haha...geht mir irgendwie genauso!!! Mit "realität" (wenn man das so nennen kann) hat das nichts zu tun!!! Ich ballere auch immer gegen die Wände Bei GT habe ich ein viel besseres Fahrgefühl... Diese "Move-Geschichte" werde ich mir bei Gelgenheit mal anschauen. Gruß Sven
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	28.10.2010, 15:15 zitieren 1:1Sind definitiv ABS Fehler, die bei dir angezeigt werden, da am Anfang das erste Blinken die Baugruppe angibt (das erste Blinken ist nicht Fehlercode 13, sondern die ABS Baugruppe ) Aber da es schlimmer geworden ist nach dem Batteriereset und Leerlauf anlernen, kann man dein Problem schonmal ziemlich sicher auf das EACV eingrenzen naja fc. 13 gibts ja auch nich.. genau wie 42 oder was man sonst noch draus lesen kann.. aber zeigt er denn beim brücken beide an? also abs und mkl? was heisst das denn jetzt konkret für mich? also heisst das ddas der llst. im ars*** is? (also richtig?) tauschen könnte abhilfe schaffen? warum geht son ding kaputt? also wie? so, erstmal zur arbeit.. bis heute abend.. (flo, hoffe du bist heute abend nach 10 uhr noch da)
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1337 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg	28.10.2010, 15:25 zitieren @ Flo(h) auf der rückseite von den längsträgern ist ja ein dünnes stück blech ca 3mm dick, wo die löcher drinne sind um den bolzen zu lösen. kann ich das weg flexen damit ich an die schrauben komme(mit der flex) Verfasst am: 28.10.2010, 15:31 zitieren ähh need sound sagt dir die straße Am Markt was? da bin ich morgen denn
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Need-Sound Master Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt	28.10.2010, 15:40 zitieren denkst ich komm dich besuchen^^ wenn du wagenheben und auffahr böcke hast kannst eher zu mir damit kommen und mit mir meine strebe rein basteln, hab immer noch kein plan von^^ heiko ist beschäftigt wa, der ist auch nicht mehr da. immer diese zocker
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	28.10.2010, 15:44 zitieren CivicHeizerkann ich das weg flexen damit ich an die schrauben komme(mit der flex) ...ohne jetzt genau zu wissen, welches Blech du meinst - Nein... die Flex hat da nix dran verloren... Lass uns das nächste Woche mal nen Abend durchgehen... Zitatnaja fc. 13 gibts ja auch nich.. genau wie 42 oder was man sonst noch draus lesen kann.. aber zeigt er denn beim brücken beide an? also abs und mkl? was heisst das denn jetzt konkret für mich? also heisst das ddas der llst. im Ar*** is? (also richtig?) tauschen könnte abhilfe schaffen? warum geht son ding kaputt? also wie? Naja, in den Vollständigen Fehlercode listen gibts die Nummern fast alle, die im Netz sind oft unvollständig, aber egal... sind ABS Fehler... Was da bei dir verkehrt läuft weiß ich nicht... kenne die Verkabelung bei dir nicht Warum das Ding kaputt geht... Dreck, Verschleiß, Alter... soll ich weitermachen Wenn du mal in HH bist, bringst den Hobel mit und dann wird getestet...
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1337 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg	28.10.2010, 15:45 zitieren doch nicht am samstag? könnte die denn ja mitnehm
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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