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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren verdammt, grad ma fix die wohnung auf den kopf gestellt, ich finde kein stück draht in der wohnung.. (zitat: wir haben torpedos für 25000,- mark das stück an bord, aber kein verdammtes stück draht für 50 pfennig) sind also 2 stecker da? hmm, also ne 50:50 chance.. hatte im sommer mal das handschuhfach draussen um zu sehen wie weit mein vorbesitzer mit der alarmanlage gekommen is, kann mich aber nicht mehr drann erinnern ob da nu n paar stecker rumlungerten.. wenns irgendwann ma aufhört mit regen geh ich mal runter..Verfasst am: 28.10.2010, 12:49 zitieren war mal eben unten.. also ich hab nen 2p und nen 3p stecker.. hab den 2p gebrückt, und er war wohl fürs abs.. (4mal, 2mal, meiner meinung nach gleich lang) mehr stecker hab ich da aber nich, also is es der 3p? wenn ja wie brück ich den? kann ich was kaputt machen wenn ich try&error mache? hilllllllllfffffee.. |
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Master ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol, Citroen jumper was geht ab ^_^ Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 5078 Wohnort: Glückstadt | zitieren das ist zu hoch für mich, ich hab kein plan. wollte nur mal sagen das ich mir die demo nu geladen hab und ich find die steuerung voll assi, ich baller immer gegen die wände weil der nicht zeitig oder schnellgenug lenkt. komisches ding, aber sonst ganz geil. heiko hast das jetzt bei dir? spielt es sich in der vollen besser als die demo, die geht ja mal garnicht. nicht mal autos im rückspiegel nur so rolinge |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH | zitieren Nein es ist der zwei Polige und ja Du kannst was kaputt machen wenn Du den drei Poligen nimmst!!!!! Vielleicht 40 und 20 wenn es lang geblinkt hat ??? In der Tabelle(Link auf der vorherigen Seite) geschaut??? |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren aber die abs lampe hat geblinkt.. (und 42 gibt es in der liste leider auch nicht) hhhhhhiiiiiiiiiiiilllllllllffffffffffffffeeeeeeee.. da sind tatsache nur die beiden und ein roter (glaube 6p) |
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General ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbo*sold* Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH | zitieren Ja hab ich auch gerade gesehen wegen der 42. ![]() Was noch eine Möglichkeit wäre.Guck mal dein Steuergerät an ob das im Deckel so ein kleines "Fenster" hat. Direkt da unter müsste dann eine kleine rote LED sein. Wenn ja musst Du den Fehlercode da ablesen(ist aber eigentlich nur bei OBD 0 so). 1x bearbeitet |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren ausserdem sollte doch diese verdammte motorkontroll leuchte blinken und nicht das scheis$ abs.. oder? ich weiss schon warum obd2 so bequem is.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren OBD2 ist ätzend... OBD0 ist die Macht Es ist der 2-Polige und es sollte die MKL sein... aber interressant, das dein ABS Fehler hat Wenn die MKL nach Brücken des (richtigen) Steckers nix zeigt, könnte das ne einfache Ursache haben: Es steht kein überwachter Fehler an... Am besten führst dann mal den reset über Batterie durch und lernst den kalten Leerlauf wie beschrieben neu an... dann fahr mal nen Runde (z.B. KI->HH->KI) und schau weiter ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren also die mkl geht mit zündung an und bleibt dann an.. (nur im gebrückten, normal geht sie auch wieder aus) dafür leuchtet die abs-leuchte wie n weihnachtsbaum.. (abs geht eh nich) hab grad mal geschaut die ecu hat kein schaufenster, aber is bestimmt auch nich normal das die einfach lose unter die platte gestopft wurde, oder? gemäß dem fall die ecu währe defekt, warum läuft der kasten denn noch??? gehe eben fix den fehlerspeicher löschen, gleich wieder da.. achso, danke erstmal.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe... | zitieren ..ev. ist da bei dir was verstrickt im Kabelbaum und die ABS Leuchte übernimmt in dem Fall den Part der MKL... so oder so ähnlich... wir haben mal nen B16 in nen EJ geswappt und hatten danach das gleiche Phänomen, also Fehlercode ECU über ABS Leuchte... frag mich aber nicht, woran es lag, bekomm ich nicht mehr zusammen... haben wir auch nur so hingenommen Dein ECU wird schon nicht def. sein... die sind annährend unzerstörbar ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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