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Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

ja nen d15.. schön wäres

macht ihr das grad?d15 in eg3?
Dann könnt ihr mir ja sicher sagen,was gemacht werden muss?Könnte ultra günstig den 1.5er mit 115ps kriegen.Außer getriebe(mein s20) und kabelbaum

UnoRacing · 08.02.2011, 18:42

Team Sound Addictionja nen d15.. schön wäres macht ihr das grad?d15 in eg3?
Dann könnt ihr mir ja sicher sagen,was gemacht werden muss?Könnte ultra günstig den 1.5er mit 115ps kriegen.Außer getriebe(mein s20) und kabelbaum

Jo steht demnächst an(grusel,grusel)wegen Elektrik und so.. :hrhr:

Sag mal bitte den genauen Motorcode D15 was???

1:1 · 08.02.2011, 18:43

Moin...

Team Sound AddictionKannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann

...wenn dann vom EC9 und die passen so ohne weiteres nicht auf den EG3, außer man will wieder zur Vorkriegstechnik zurückkehren (keine Lambdaregelung, Choke für Kaltlauf) - Außerdem hat der 1,4l Hubraum und ne entsprechende AGA...

Zitat@Alex
Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1.
Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka
Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2
Zu viel Bier gestern Alex

...warum nicht einfach D13 mit D16z6 Kopf und Vergaser ?!? Funktioniert wunderbar. Schau mal bei HP nach Madman dem Mod, der hat den Umbau sehr gut beschrieben... Schiebt richtig gut das Teil... außer ner Niederdruck Benzinpumpe brauchst da nicht mehr viel... nen Kopf hast doch noch Chris...?

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

ups,war mir nicht mehr sicher,obs EC oder ED war.
D16z6 kopf auf dem d13? Das geht? Was kost der ganze spaß?

1:1 · 08.02.2011, 18:46

Team Sound AddictionD16z6 kopf auf dem d13? Das geht? Was kost der ganze spaß?

...die Kohle für nen guen Z6 Kopf (~150€ +/-), Ne Niederdruck Benzinpumpe (50-120€) und das "Standard" Gedönse (Kopfdichtung, Zahnriemen, etc...

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

da du grad da bist, der 115ps motor aus der ek limo. Da brauch ich nur nen kabelbaum und ne andere benzinpumpe oder? Ist das nen riesen aufwand?Oder noch im rahmen?

1337 · 08.02.2011, 18:52

Ohhhh mein gott

es geht ja eigentlich nur darum das man die blöden kabelbäume von vergaser auf sauger schon umstricken kann/könnte was anderes ist mir in dem sinne latte ob er dann 75 oder 60 oder 90 ps hat....

ich geh momentan auch zu grunde hab ich das gefühl

1:1 · 08.02.2011, 18:53

...ECU brauchst noch... AUfwand ist schon ganz ordentlich, da der Kabelbaum -komplett- erneuert werden muß, da der EG3 ja nicht wirklich nen Grund-OBD Stndard hat... da der EK ne ganz andere Modellgeneration ist und nebenbei sogar noch OBD2 hat, wirds sehr aufwändig... nebenbei ist das "nur" ein Vtec-E :no:

Lohnt nicht... lieber was aus der EG Baureihe nehmen, das passt und geht einfacher...

Nebenbei kommt mit der Benzinpumpe auch nen neuer Tank... oder eben ne Inline Pumpe (kost aber das gleiche wie nen gebrauchter Tank, wenn nicht mehr...)

Frauenautofahrer · 08.02.2011, 18:57

CivicHeizerOhhhh mein gott

es geht ja eigentlich nur darum das man die blöden kabelbäume von vergaser auf sauger schon umstricken kann/könnte was anderes ist mir in dem sinne latte ob er dann 75 oder 60 oder 90 ps hat....

ich geh momentan auch zu grunde hab ich das gefühl

ahh ok.. denn versteh ich warum du über son blödsinn nachdenkst.. so machts dann auch wieder n bisschen sinn..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:37 zitieren ja nen d15.. schön wäres macht ihr das grad?d15 in eg3? Dann könnt ihr mir ja sicher sagen,was gemacht werden muss?Könnte ultra günstig den 1.5er mit 115ps kriegen.Außer getriebe(mein s20) und kabelbaum Gefällt mir Teilen twittern
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	08.02.2011, 18:42 zitieren Team Sound Addictionja nen d15.. schön wäres macht ihr das grad?d15 in eg3? Dann könnt ihr mir ja sicher sagen,was gemacht werden muss?Könnte ultra günstig den 1.5er mit 115ps kriegen.Außer getriebe(mein s20) und kabelbaum Jo steht demnächst an(grusel,grusel)wegen Elektrik und so.. Sag mal bitte den genauen Motorcode D15 was??? 1x bearbeitet
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.02.2011, 18:43 zitieren Moin... Team Sound AddictionKannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann ...wenn dann vom EC9 und die passen so ohne weiteres nicht auf den EG3, außer man will wieder zur Vorkriegstechnik zurückkehren (keine Lambdaregelung, Choke für Kaltlauf) - Außerdem hat der 1,4l Hubraum und ne entsprechende AGA... Zitat@Alex Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1. Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2 Zu viel Bier gestern Alex ...warum nicht einfach D13 mit D16z6 Kopf und Vergaser ?!? Funktioniert wunderbar. Schau mal bei HP nach Madman dem Mod, der hat den Umbau sehr gut beschrieben... Schiebt richtig gut das Teil... außer ner Niederdruck Benzinpumpe brauchst da nicht mehr viel... nen Kopf hast doch noch Chris...?
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:44 zitieren ups,war mir nicht mehr sicher,obs EC oder ED war. D16z6 kopf auf dem d13? Das geht? Was kost der ganze spaß?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.02.2011, 18:46 zitieren Team Sound AddictionD16z6 kopf auf dem d13? Das geht? Was kost der ganze spaß? ...die Kohle für nen guen Z6 Kopf (~150€ +/-), Ne Niederdruck Benzinpumpe (50-120€) und das "Standard" Gedönse (Kopfdichtung, Zahnriemen, etc... Verfasst am: 08.02.2011, 18:47 zitieren Achja... und nen Drehzahlschalter... je nach Geschick mit dem Lötkolben um 10-15€ Ne größere Vergaserhauptdüse kann man sich beim Schrotter besorgen...
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:47 zitieren da du grad da bist, der 115ps motor aus der ek limo. Da brauch ich nur nen kabelbaum und ne andere benzinpumpe oder? Ist das nen riesen aufwand?Oder noch im rahmen?
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1337 Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P / Accord CG8 Anmeldedatum: 13.06.2010 Beiträge: 3961 Wohnort: Hamburg	08.02.2011, 18:52 zitieren Ohhhh mein gott es geht ja eigentlich nur darum das man die blöden kabelbäume von vergaser auf sauger schon umstricken kann/könnte was anderes ist mir in dem sinne latte ob er dann 75 oder 60 oder 90 ps hat.... ich geh momentan auch zu grunde hab ich das gefühl
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	08.02.2011, 18:53 zitieren ...ECU brauchst noch... AUfwand ist schon ganz ordentlich, da der Kabelbaum -komplett- erneuert werden muß, da der EG3 ja nicht wirklich nen Grund-OBD Stndard hat... da der EK ne ganz andere Modellgeneration ist und nebenbei sogar noch OBD2 hat, wirds sehr aufwändig... nebenbei ist das "nur" ein Vtec-E Lohnt nicht... lieber was aus der EG Baureihe nehmen, das passt und geht einfacher... Nebenbei kommt mit der Benzinpumpe auch nen neuer Tank... oder eben ne Inline Pumpe (kost aber das gleiche wie nen gebrauchter Tank, wenn nicht mehr...)
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.02.2011, 18:57 zitieren CivicHeizerOhhhh mein gott es geht ja eigentlich nur darum das man die blöden kabelbäume von vergaser auf sauger schon umstricken kann/könnte was anderes ist mir in dem sinne latte ob er dann 75 oder 60 oder 90 ps hat.... ich geh momentan auch zu grunde hab ich das gefühl ahh ok.. denn versteh ich warum du über son blödsinn nachdenkst.. so machts dann auch wieder n bisschen sinn..
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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