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Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

moin
meiner ist grad auch leer innen

Gezwungener Maßen. Entweder sommer oder daily car draus machen

Frauenautofahrer · 08.02.2011, 18:08

minime? auf nem d13? :dumb:

hab ich was verpasst? aufklären bitte..

UnoRacing · 08.02.2011, 18:19

Frauenautofahrerminime? auf nem d13? hab ich was verpasst? aufklären bitte..

Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!!
@Alex
Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1.
Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka :yes:

Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2
Zu viel Bier gestern Alex

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

mpfi?ist das nicht der mini me? Kopf wechseln musste da. Kannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann

UnoRacing · 08.02.2011, 18:26

Team Sound Addictionmpfi?ist das nicht der mini me? Kopf wechseln musste da. Kannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann

Ja aber das Hauptproblem ist der HUB D13B2 hat einen Hub von 76mm und wenn Du da den Kopf vom D15B7(hat er im Keller liegen) raufschnallst der eigentlich einen Hub von 84,5mm erwartet hast Du ein Problem

Frauenautofahrer · 08.02.2011, 18:27

UnoRacing
Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!!
@Alex
Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1.
Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka
Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2
Zu viel Bier gestern Alex

UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic*** mit Boxhandschuhen

allerdings.. lol

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Aber fahren doch einige?!
Naja, bliebe sonst noch leer machen

und 1.5er kw rein haun.Gibt dazu doch auch nen thread.Ist eben nen d13.Ohne viel geld ist da nichts drin

UnoRacing · 08.02.2011, 18:28

Frauenautofahrer
UnoRacing
Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!!
@Alex
Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1.
Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka
Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2
Zu viel Bier gestern Alex

UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic*** mit Boxhandschuhen
allerdings..

OK Schnatzel dafür zieh ich dir noch mal die Ohren lang demnächst.. :suspekt:

Frauenautofahrer · 08.02.2011, 18:36

UnoRacing
Frauenautofahrer
UnoRacing
Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!!
@Alex
Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1.
Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka
Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2
Zu viel Bier gestern Alex

UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic*** mit Boxhandschuhen
allerdings..

OK Schnatzel dafür zieh ich dir noch mal die Ohren lang demnächst..

hab dich lieb mein uno-bärchen.. :hi:

ne jetz ma wieder ernsthaft, warum son aufriss? solange dein block beim motorenbauer is hast du doch zeit, setz dich mit alex hin und haut n schlach rein an seinem motor.. damit würdet ihr die zeit besser nutzen als jetz noch nebenbei anfangen am d13 nähmaschienenmotor zu basteln.. macht doch wenig sinn.. lieber den d15 zusammenbauen und dann an nem wochenende "mal eben" :roll:

einsetzen..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:07 zitieren moin meiner ist grad auch leer innen Gezwungener Maßen. Entweder sommer oder daily car draus machen Gefällt mir Teilen twittern
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.02.2011, 18:08 zitieren minime? auf nem d13? hab ich was verpasst? aufklären bitte..
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	08.02.2011, 18:19 zitieren Frauenautofahrerminime? auf nem d13? hab ich was verpasst? aufklären bitte.. Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!! @Alex Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1. Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2 Zu viel Bier gestern Alex
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:22 zitieren mpfi?ist das nicht der mini me? Kopf wechseln musste da. Kannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	08.02.2011, 18:26 zitieren Team Sound Addictionmpfi?ist das nicht der mini me? Kopf wechseln musste da. Kannst sonst noch vom ed9 den doppelvergaser nehmen.Sind auch immerhin 90ps dann Ja aber das Hauptproblem ist der HUB D13B2 hat einen Hub von 76mm und wenn Du da den Kopf vom D15B7(hat er im Keller liegen) raufschnallst der eigentlich einen Hub von 84,5mm erwartet hast Du ein Problem 1x bearbeitet
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.02.2011, 18:27 zitieren UnoRacing Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!! @Alex Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1. Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2 Zu viel Bier gestern Alex UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic*** mit Boxhandschuhen allerdings..
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	08.02.2011, 18:27 zitieren Aber fahren doch einige?! Naja, bliebe sonst noch leer machen und 1.5er kw rein haun.Gibt dazu doch auch nen thread.Ist eben nen d13.Ohne viel geld ist da nichts drin
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	08.02.2011, 18:28 zitieren Frauenautofahrer UnoRacing Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!! @Alex Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1. Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2 Zu viel Bier gestern Alex UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic* mit Boxhandschuhen allerdings.. OK Schnatzel dafür zieh ich dir noch mal die Ohren lang demnächst.. Verfasst am: 08.02.2011, 18:30 zitieren** Team Sound AddictionAber fahren doch einige?! Naja, bliebe sonst noch leer machen und 1.5er kw rein haun.Gibt dazu doch auch nen thread.Ist eben nen d13.Ohne viel geld ist da nichts drin Auch ne gute Idee aber dann kann er auch gleich den ganzen Block reinstricken
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Frauenautofahrer Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel	08.02.2011, 18:36 zitieren UnoRacing Frauenautofahrer UnoRacing Ähhmm ja Franky hat Recht(leider)!!! @Alex Sorry aber das wird nichts,hab mir gerade mal paar Daten von den beiden Motoren angesehen. Nockenwellenrad hat 37 bzw.38 Zähne und der Hub passt auch nicht,gibt dann glaub ich ne Verdichtung von ca. 7:1 oder 7,5:1. Musst dann auch gleich den Block mit wechseln ist sonst kacka Guckst Du hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D13B2 Zu viel Bier gestern Alex UnoRacingMaxrev lesen ist manchmal wie wic* mit Boxhandschuhen allerdings.. OK Schnatzel dafür zieh ich dir noch mal die Ohren lang demnächst.. hab dich lieb mein uno-bärchen.. ne jetz ma wieder ernsthaft, warum son aufriss? solange dein block beim motorenbauer is hast du doch zeit, setz dich mit alex hin und haut n schlach rein an seinem motor.. damit würdet ihr die zeit besser nutzen als jetz noch nebenbei anfangen am d13 nähmaschienenmotor zu basteln.. macht doch wenig sinn.. lieber den d15 zusammenbauen und dann an nem wochenende "mal eben"** einsetzen..
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maxrev.de Gast	07.01.2015, 19:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unsere Spam-ecke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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