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11.08.2010, 00:18
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:roll: @ Maddin: VTEC !!!! Nicht v- Tec

pn
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11.08.2010, 00:46
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maddin n bisschen genauer hätt ichs schon gern gehabt.. nabendurchmesser, scheibenhöhe usw. aber werde morgen ma googlen..
1:1 kann näheres sagen? ma abwarten, der liest ja auch mit..

keabo91:roll: @ Maddin: VTEC !!!! Nicht v- Tec
:D der alte gag.. :D (oder doch eher vtech?)


pn
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pn
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11.08.2010, 02:57
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keabo91:roll: @ Maddin: VTEC !!!! Nicht v- Tec

:bla: :bla: :gayfight:

:D is ja gut... klugscheisser :P



Verfasst am: 11.08.2010, 03:26
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Frauenautofahrermaddin n bisschen genauer hätt ichs schon gern gehabt.. nabendurchmesser, scheibenhöhe usw. aber werde morgen ma googlen..
1:1 kann näheres sagen? ma abwarten, der liest ja auch mit..

hab mal gegooglet leider aber keine genaueren daten gefunden
pn
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11.08.2010, 04:56
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My vtec goes..."BAHWWWWWWWWWWWWAAA"

pn
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11.08.2010, 08:04
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hats mir gestern echt meinen monitor zerschossen... argh

pn
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Wohnort: Nördlich der Elbe...
11.08.2010, 10:02
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Mahlzeit...

Voll im Stress im Moment...

Frauenautofahrermaddin alter bayernimport, nur mal aus neugier, sach doch mal die genauen masse der scheibe und von was fürn hocker die 2 kolben sättel kommen.. ich suche fürn acco nämlich auch welche, (also 2-kolben sättel, 282er scheiben hab ich) aber -wie alles an der karre- extra kompliziert von den maßen und super selten.. mit tüv? naja wohl eher unmöglich..

--> Bei dir passen, wie bei allen Hondas mit 262/282mm Anlage, die NSX oder Legend 2 Kolbensättel P&P - Die Legend Sättel haben knapp 3mm größere Bremskolben, als die NSX Sättel, dafür nicht den feschen NSX Schriftzug und keine Kühlrippen. Du hast bei die auf der VA die "Honda-Standard-Einheits-08/15 - 282mm Bremsanlage", wie jede Menge andere Accord und Prelude Modelle, sogar einige Legend und der Integra... die Teile sind untereinander voll kompatibel und auch im Zubehör erhältlich, teilweise unterscheiden Sie sich im Bremssattelhalter/Bremsscheibendicke/Lochkreis der Scheibe (T23,T25,T28 Halter) - Beläge sind untereinander kompatibel, Kolben, Führungsstifte, etc. auch... ;)

Die Bremsscheiben von Martin sind von MG (MG ZR180) - Ist für dich aber nicht relevant, da du ja schon die 282mm Scheiben hast (du bräuchtest nur 2K-Sättel) :yes:

Zitatmartin, willst du dir den b20 reinhauen und zwar den vom prelude, oder wie sehe ich das?

richtig steht auch schon bei flo und wartet

...Möp - Setzen, Sechs... Der Prelude hatte den B20a Motor - Tolle Maschine, wenn man auf Leistung und Standfestigkeit verzichten kann :hrhr:
Außerdem absolut nicht kompatibel zu den PR3 Pfau-Tec Köpfen... Martin bekommt nen JDM B20b Block aus dem großen CRV. Leistung beim aktuellen Setup um 190...195PS, Drehmoment wohl jenseits der 200NM Marke (das ist es, was den 2l Swap interessant macht ;) )

...sooo... weitermachen ;)


pn
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Name: Martin
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11.08.2010, 10:18
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argh.. ich dacht die waeren vom rover 600 ... oder haetten die auch gepasst o.o
ich hab gnadenlos den ueberblick verloren....

lass uns die bitte schon mal ohne der stahlflex einbauen... hauptsache die sind drinn

p.s. danke fuer die richtig-stellung

was den motor betrifft... hmpf.. standen ja noch mit frank und dem crv beim autowaschen und haben ueber den motor geredet...

sry


pn
Gesperrt 
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11.08.2010, 10:44
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und flo was für ne größe der bremse habe ich? wenn ich mir die nsx sättel raufklatsche muss ich 282 kein bremskraftverstärken verbauen der größer ist?wie siehts eigentlich mit hondasvens überlegung aus...?

pn
Gast 
07.01.2015, 19:21
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