» Uneingetragenes Tuning... eure Einschätzung?

*RaZoR* · 03.10.2016, 18:34

Kurz und knapp 2 einhalb Jahre gefahren ohne Probleme trotz ein paar Kontrollen. Dann kam der richtige und schwups Stilllegung. Strafe etc pp

Grob 6 Punkte und etwa 1500€ ärmer gewesen.

Mir blieb zum Glück die Fahrt zum TÜV erspart. Wäre noch teurer geworden.

Die Erkenntnis dazu , hätte die Teile nie für das Geld eingetragen bekommen.

Beim nächsten Auto ging es so weiter. Da auch mittlerweile der TÜV nicht mehr alle Latten am Zaun hat..

Silverblade · 03.10.2016, 18:37

Um was für Teile ging's bei dir denn, wenn ich fragen darf?

*RaZoR* · 03.10.2016, 19:10

Sitze ( itr recs), Fahrwerk, asb Swap, Fächerkrümmer, aga US Scheinwerfer, lenkrad, snap off, Lippe, hoodtilt und noch ein paar andere Dinge..

NoBody89 · 03.10.2016, 19:44

Ich hatte auch nen über nen Jahr folgende Teile drin.
Es war nix eingetragen.

Gewindefahrwerk ohne restgewinde
srs g50 Auspuff
Rückbank raus
90ps Dichtung
Heckspoiler aufgestellt
Golf 3 Lippe vorne
Rückleuchten auf jdm umgebaut
Felgen nicht eingetragen

Einmal angehalten worden mit Verwarnungsgeld.

Gerred · 04.10.2016, 05:23

Bin jahrelang mit Ansaugbrücken-Swaps rumgefahren, sowohl an meinem Civic ED6 (MPFI Swap vom ED7) als auch an meinem Accord CB3 (Swap auf H23 Ansaugbrücke). Da es sich um Honda Originalteile handelte und es optisch sehr unauffällig war wurde nie etwas bemerkt.

Am ED6 hatte ich die Hinterachse sogar auf Scheibenbremse umgebaut. Nach einem unverschuldeten Unfall hat auch ein Gutachter davon nichts gemerkt - trotzdem habe ich extrem gezittert als er mein Auto unter die Lupe nahm.

Das man ohne Eintragung den Versicherungsschutz riskiert sollte hoffentlich jedem klar sein.

Silverblade · 04.10.2016, 05:45

Beim Del Sol hat man ja einen Vorteil, was die Blinker betrifft: Blinker und Scheinwerfer sind zwar gesonderte Teile, aber dennoch miteinander verschraubt. Wenn also der Scheinwerfer ein E-Zeichen hat, der Blinker jedoch nicht, würde doch JEDER davon ausgehen, dass sich das E-Zeichen des Scheinwerfers auf das gesamte Konstrukt bezieht, oder? Im Chevy Spark meiner Mutter UND im Dodge Caliber meines Vaters sind z.B. Scheinwerfer und Blinker in einem Gehäuse und haben daher auch nur ein E-Zeichen, hab ich gestern extra mal nachgeschaut. Also jeder Cop würde doch davon ausgehen, dass das E-Zeichen auch für den Blinker gilt, denn verschraubt sind die beiden Teile ja (und es sieht ja so aus, als säße das alles sogar noch im selben Gehäuse).

Theoretisch dürfte da also quasi nix passieren oder? Solange der Cop nicht zufällig selber Sol fährt...

TomSka · 04.10.2016, 07:21

wenns dir blos darum geht, stell dich einfach doof. zeig auf das e-zeichen am hauptscheinwerfer und behaupte einfach "da isses". "alle anderen blinker am wagen sind auch orange, das war damals halt so, sehen'se ja".

hab selbst die orangen "oem style" drin und die sehen auch original aus und bis jetz noch gar keiner nachgefragt ob die so sein müssen.

oder lasier die originalen einfach orange

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

SilverbladeBeim Del Sol hat man ja einen Vorteil, was die Blinker betrifft: Blinker und Scheinwerfer sind zwar gesonderte Teile, aber dennoch miteinander verschraubt. Wenn also der Scheinwerfer ein E-Zeichen hat, der Blinker jedoch nicht, würde doch JEDER davon ausgehen, dass sich das E-Zeichen des Scheinwerfers auf das gesamte Konstrukt bezieht, oder? Im Chevy Spark meiner Mutter UND im Dodge Caliber meines Vaters sind z.B. Scheinwerfer und Blinker in einem Gehäuse und haben daher auch nur ein E-Zeichen, hab ich gestern extra mal nachgeschaut. Also jeder Cop würde doch davon ausgehen, dass das E-Zeichen auch für den Blinker gilt, denn verschraubt sind die beiden Teile ja (und es sieht ja so aus, als säße das alles sogar noch im selben Gehäuse).

Theoretisch dürfte da also quasi nix passieren oder? Solange der Cop nicht zufällig selber Sol fährt...

Da wird nie im Leben irgendjemand was zu sagen.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Magnalol
Da wird nie im Leben irgendjemand was zu sagen.

Du musst einfach nur an den richtigen Paragraphenreiter kommen und dann sagt auch der was dazu. Jedes Leuchtmittel an einem Fahrzeug muss gesondert gekennzeichnet sein. Wenn du ein 10er-Pack Lampen kaufst ist auch nicht nur eine von 10 gekennzeichnet

Wie gesagt... Russisch-Roulette.
Bei gewissen Dingen kann man es riskieren, bei diversen anderen sollte man eher drauf verzichten. Meine Meinung...

klimperkasten · 04.10.2016, 08:33

spätestens im falle eines unfalles wo die versicherung deinen schaden zahlen soll und der unfallverursacher sagt er habe das bremslicht nicht gesehen und es sich rausstellt das du keine oem rückleuchten hast bzw eingetragene rückleuchten hast stehst du wieder alleine da auf deine kosten.

denn dann verweigert die versicherung die zahlung. Und glaub mir die versicherungen suchen jedes kleine schlupfloch :yes:

du bist ja grad in dieser situation mit nem unfall

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	03.10.2016, 18:34 zitieren Kurz und knapp 2 einhalb Jahre gefahren ohne Probleme trotz ein paar Kontrollen. Dann kam der richtige und schwups Stilllegung. Strafe etc pp Grob 6 Punkte und etwa 1500€ ärmer gewesen. Mir blieb zum Glück die Fahrt zum TÜV erspart. Wäre noch teurer geworden. Die Erkenntnis dazu , hätte die Teile nie für das Geld eingetragen bekommen. Beim nächsten Auto ging es so weiter. Da auch mittlerweile der TÜV nicht mehr alle Latten am Zaun hat.. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	03.10.2016, 18:37 zitieren Um was für Teile ging's bei dir denn, wenn ich fragen darf?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	03.10.2016, 19:10 zitieren Sitze ( itr recs), Fahrwerk, asb Swap, Fächerkrümmer, aga US Scheinwerfer, lenkrad, snap off, Lippe, hoodtilt und noch ein paar andere Dinge..
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	03.10.2016, 19:44 zitieren Ich hatte auch nen über nen Jahr folgende Teile drin. Es war nix eingetragen. Gewindefahrwerk ohne restgewinde srs g50 Auspuff Rückbank raus 90ps Dichtung Heckspoiler aufgestellt Golf 3 Lippe vorne Rückleuchten auf jdm umgebaut Felgen nicht eingetragen Einmal angehalten worden mit Verwarnungsgeld.
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	04.10.2016, 05:23 zitieren Bin jahrelang mit Ansaugbrücken-Swaps rumgefahren, sowohl an meinem Civic ED6 (MPFI Swap vom ED7) als auch an meinem Accord CB3 (Swap auf H23 Ansaugbrücke). Da es sich um Honda Originalteile handelte und es optisch sehr unauffällig war wurde nie etwas bemerkt. Am ED6 hatte ich die Hinterachse sogar auf Scheibenbremse umgebaut. Nach einem unverschuldeten Unfall hat auch ein Gutachter davon nichts gemerkt - trotzdem habe ich extrem gezittert als er mein Auto unter die Lupe nahm. Das man ohne Eintragung den Versicherungsschutz riskiert sollte hoffentlich jedem klar sein. 1x bearbeitet
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	04.10.2016, 05:45 zitieren Beim Del Sol hat man ja einen Vorteil, was die Blinker betrifft: Blinker und Scheinwerfer sind zwar gesonderte Teile, aber dennoch miteinander verschraubt. Wenn also der Scheinwerfer ein E-Zeichen hat, der Blinker jedoch nicht, würde doch JEDER davon ausgehen, dass sich das E-Zeichen des Scheinwerfers auf das gesamte Konstrukt bezieht, oder? Im Chevy Spark meiner Mutter UND im Dodge Caliber meines Vaters sind z.B. Scheinwerfer und Blinker in einem Gehäuse und haben daher auch nur ein E-Zeichen, hab ich gestern extra mal nachgeschaut. Also jeder Cop würde doch davon ausgehen, dass das E-Zeichen auch für den Blinker gilt, denn verschraubt sind die beiden Teile ja (und es sieht ja so aus, als säße das alles sogar noch im selben Gehäuse). Theoretisch dürfte da also quasi nix passieren oder? Solange der Cop nicht zufällig selber Sol fährt...
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal	04.10.2016, 07:21 zitieren wenns dir blos darum geht, stell dich einfach doof. zeig auf das e-zeichen am hauptscheinwerfer und behaupte einfach "da isses". "alle anderen blinker am wagen sind auch orange, das war damals halt so, sehen'se ja". hab selbst die orangen "oem style" drin und die sehen auch original aus und bis jetz noch gar keiner nachgefragt ob die so sein müssen. oder lasier die originalen einfach orange 1x bearbeitet
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Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	04.10.2016, 07:34 zitieren SilverbladeBeim Del Sol hat man ja einen Vorteil, was die Blinker betrifft: Blinker und Scheinwerfer sind zwar gesonderte Teile, aber dennoch miteinander verschraubt. Wenn also der Scheinwerfer ein E-Zeichen hat, der Blinker jedoch nicht, würde doch JEDER davon ausgehen, dass sich das E-Zeichen des Scheinwerfers auf das gesamte Konstrukt bezieht, oder? Im Chevy Spark meiner Mutter UND im Dodge Caliber meines Vaters sind z.B. Scheinwerfer und Blinker in einem Gehäuse und haben daher auch nur ein E-Zeichen, hab ich gestern extra mal nachgeschaut. Also jeder Cop würde doch davon ausgehen, dass das E-Zeichen auch für den Blinker gilt, denn verschraubt sind die beiden Teile ja (und es sieht ja so aus, als säße das alles sogar noch im selben Gehäuse). Theoretisch dürfte da also quasi nix passieren oder? Solange der Cop nicht zufällig selber Sol fährt... Da wird nie im Leben irgendjemand was zu sagen.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	04.10.2016, 08:23 zitieren Magnalol Da wird nie im Leben irgendjemand was zu sagen. Du musst einfach nur an den richtigen Paragraphenreiter kommen und dann sagt auch der was dazu. Jedes Leuchtmittel an einem Fahrzeug muss gesondert gekennzeichnet sein. Wenn du ein 10er-Pack Lampen kaufst ist auch nicht nur eine von 10 gekennzeichnet Wie gesagt... Russisch-Roulette. Bei gewissen Dingen kann man es riskieren, bei diversen anderen sollte man eher drauf verzichten. Meine Meinung...
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	04.10.2016, 08:33 zitieren spätestens im falle eines unfalles wo die versicherung deinen schaden zahlen soll und der unfallverursacher sagt er habe das bremslicht nicht gesehen und es sich rausstellt das du keine oem rückleuchten hast bzw eingetragene rückleuchten hast stehst du wieder alleine da auf deine kosten. denn dann verweigert die versicherung die zahlung. Und glaub mir die versicherungen suchen jedes kleine schlupfloch du bist ja grad in dieser situation mit nem unfall
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maxrev.de Gast	09.10.2016, 12:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Uneingetragenes Tuning... eure Einschätzung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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