» Umbau auf Schaltung

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

mir reicht werkzeug

alles andere mildert nur die umstände lol

Wick3d · 20.02.2009, 15:29

soso
wie gesagt war ich heut bei meinem onkel
ich habe zwar eine "halle" erwartet

aber naja ... das is eben wenn gemunkelt wird

aber ich bin dennoch zufrieden

so hier die bilder:

grube

es ist sowas wie standbohrmashiene, schleifstein, starkstromanschluss und elektroschweißgerät vorhanden (und diverse sachen)

die grube ist 1,60m tief .... denke so klein is keiner von euch lol

also ich finde es dürfte genügend platz drin sein ... wird kuschelig mit 2 autos ^^ aber man kann ja vllt eins erstmal rausstellen oder so

ansonsten gibts erstmal nich viel zu sagen

achja ... es ist noch ein kleiner heizer drin

mfg
alex

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

vielleicht packt ja r2d2 noch mit an lol

Wick3d · 21.02.2009, 12:54

hmmm mal sehen .... habe gehört er macht immoment nur aussaugarbeiten

aber was sagst du mat ? klar is besser als nix ... aber genügend platz is da ?!

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

platz ist ausreichend!besser als mitten auf der straße

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

mein ej6 is seit 5 monaten fast schon auf schalter gebaut. man bruacht keine andere drosselklappe. steuergerät is ganz wichtig und kabelbaum am besten auch,brauhct man aber nich zwingend.
ansonsten alles was in der ersten antwort stand...welcher depp redet von ohne übung 5-6 std arbeit ? da hängst du locker 5 tage dran ohne übung und ahnung.
wir hatten das in 2 tagen a 5 stunden fertig. musste nurnoch die wegfahrsperre anlernen lassen,das wars.
nich vergessen getriebeöl und so kleinigkeiten.
antirebswellen brauchst ud auch.
erstens passen sie von der länge nich,zweitens von dem getriebeseitigen anschluss her nicht.
dann brauchste getriebehalter neu
an der klima musst du nen anschluss zu bzw dichtschweißen weils nich benötigt wird...

at getriebe ohne bühne ausbauen is ebenfalls kein todesurteil ... geht oihne probleme.
bei mir wog das AT getriebe runde 25kilo MEHR als das manuelle.

Wick3d · 22.02.2009, 11:37

@mat
allemal besser als auf der straße isses

@tolga
ich weiß nich wieviel du vom thema gelesen hast, aber danke das du von deinem umbau infos gibst :yes:

aber wir tauschen 2 dz6z (motoren) getriebe 1 zu 1 vom eg5 und eh6 (auch mgekehrt)

also ich denke sowas wie probleme mit der antriebwelle tritt nicht unbeding auf, da es ja 2 identische vorderbauten sind
genauso wie getriebehalter is vorhanden und tauschbar =)
und klima ..... hmm hat keiner von uns

@micki
wie siehts eig mit deiner erfahrung aus ?
also bei so einem umbau ...
mal richtig doof gefragt

schrauben kannste ?! lol

(sry wusst nich anders ausdrücken) xD

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

hey,ja ich habs so grob gelesen,wollte eigtl einfach nur wiedergeben was bei mir nötig war.
im endeffekt musst du deine mittelkonsole einschneiden,und das nich grade wenig. ich meine den tunnel

dann da wird deine automatik schaltkulisse befestigst,wo auch die leitungen fürs getriebe entlang gehen. die gehen vom innenraum schräg durchn tunnel nach vorne hin

umgekehrt muss der kollege mitm eg5 bei sich dann ne blechplatte nehmen,und dieses loch in seinem tunnel dann zuschweißen,oder abdichten und verkleben mit sämtlichem anderen kram.
im großen und ganzen ist es sehr gut das ihr das komplett tauschen wollt.
besser wärs du hättest gleich ein tacho von nem automatik targa

dann weißte auch in welchem gang du bist ^^ aber nich so wichtig.
ich würde raten,zuerst das automatik auto auseinanderzubauen,und dann wirklich stück für stück das manuelle zeug in den eg5 zu bauen.
auf jedenfall viel erfolg,bei fragen auch ruhig ne pn schreiben.

Wick3d · 22.02.2009, 16:28

wow danke da sagste mir noch en bissl was neues

also das mit dem tunnel aussägen war mir neu .... ist das nur, weil eben die schalt einheit beim automatik größer ist ? beim schalter ist es ja grad der schalthebel nach unten)
und welche leitungen gehen nachvorne ? meinste nur die kabel vom wahlhebel ^^

das mit dem tacho lass ich warscheinlich ... vllt rüste ich ne selbgebastelte anzeige da rein (digital) oder ich les es am wahlhebel ab

@mecki
kannst noch vllt en foto von deinem wahlhebel machen ? weil wenn er so ähnlich aussieht wie der vom sol und mir gefällt brauch ich nich extra einen holen xD

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

hast ne pn mein freund

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	18.02.2009, 17:54 zitieren mir reicht werkzeug alles andere mildert nur die umstände Gefällt mir Teilen twittern
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	20.02.2009, 15:29 zitieren soso wie gesagt war ich heut bei meinem onkel ich habe zwar eine "halle" erwartet aber naja ... das is eben wenn gemunkelt wird aber ich bin dennoch zufrieden so hier die bilder: grube es ist sowas wie standbohrmashiene, schleifstein, starkstromanschluss und elektroschweißgerät vorhanden (und diverse sachen) die grube ist 1,60m tief .... denke so klein is keiner von euch also ich finde es dürfte genügend platz drin sein ... wird kuschelig mit 2 autos ^^ aber man kann ja vllt eins erstmal rausstellen oder so ansonsten gibts erstmal nich viel zu sagen achja ... es ist noch ein kleiner heizer drin mfg alex
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	21.02.2009, 07:08 zitieren vielleicht packt ja r2d2 noch mit an DSC01155.jpg - [Bild vergrößern]
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	21.02.2009, 12:54 zitieren hmmm mal sehen .... habe gehört er macht immoment nur aussaugarbeiten aber was sagst du mat ? klar is besser als nix ... aber genügend platz is da ?!
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	22.02.2009, 08:08 zitieren platz ist ausreichend!besser als mitten auf der straße
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	22.02.2009, 09:22 zitieren mein ej6 is seit 5 monaten fast schon auf schalter gebaut. man bruacht keine andere drosselklappe. steuergerät is ganz wichtig und kabelbaum am besten auch,brauhct man aber nich zwingend. ansonsten alles was in der ersten antwort stand...welcher depp redet von ohne übung 5-6 std arbeit ? da hängst du locker 5 tage dran ohne übung und ahnung. wir hatten das in 2 tagen a 5 stunden fertig. musste nurnoch die wegfahrsperre anlernen lassen,das wars. nich vergessen getriebeöl und so kleinigkeiten. antirebswellen brauchst ud auch. erstens passen sie von der länge nich,zweitens von dem getriebeseitigen anschluss her nicht. dann brauchste getriebehalter neu an der klima musst du nen anschluss zu bzw dichtschweißen weils nich benötigt wird... at getriebe ohne bühne ausbauen is ebenfalls kein todesurteil ... geht oihne probleme. bei mir wog das AT getriebe runde 25kilo MEHR als das manuelle.
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	22.02.2009, 11:37 zitieren @mat allemal besser als auf der straße isses @tolga ich weiß nich wieviel du vom thema gelesen hast, aber danke das du von deinem umbau infos gibst aber wir tauschen 2 dz6z (motoren) getriebe 1 zu 1 vom eg5 und eh6 (auch mgekehrt) also ich denke sowas wie probleme mit der antriebwelle tritt nicht unbeding auf, da es ja 2 identische vorderbauten sind genauso wie getriebehalter is vorhanden und tauschbar =) und klima ..... hmm hat keiner von uns @micki wie siehts eig mit deiner erfahrung aus ? also bei so einem umbau ... mal richtig doof gefragt schrauben kannste ?! (sry wusst nich anders ausdrücken) xD
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	22.02.2009, 15:01 zitieren hey,ja ich habs so grob gelesen,wollte eigtl einfach nur wiedergeben was bei mir nötig war. im endeffekt musst du deine mittelkonsole einschneiden,und das nich grade wenig. ich meine den tunnel dann da wird deine automatik schaltkulisse befestigst,wo auch die leitungen fürs getriebe entlang gehen. die gehen vom innenraum schräg durchn tunnel nach vorne hin umgekehrt muss der kollege mitm eg5 bei sich dann ne blechplatte nehmen,und dieses loch in seinem tunnel dann zuschweißen,oder abdichten und verkleben mit sämtlichem anderen kram. im großen und ganzen ist es sehr gut das ihr das komplett tauschen wollt. besser wärs du hättest gleich ein tacho von nem automatik targa dann weißte auch in welchem gang du bist ^^ aber nich so wichtig. ich würde raten,zuerst das automatik auto auseinanderzubauen,und dann wirklich stück für stück das manuelle zeug in den eg5 zu bauen. auf jedenfall viel erfolg,bei fragen auch ruhig ne pn schreiben.
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Wick3d Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim Meine eBay-Auktionen:	22.02.2009, 16:28 zitieren wow danke da sagste mir noch en bissl was neues also das mit dem tunnel aussägen war mir neu .... ist das nur, weil eben die schalt einheit beim automatik größer ist ? beim schalter ist es ja grad der schalthebel nach unten) und welche leitungen gehen nachvorne ? meinste nur die kabel vom wahlhebel ^^ das mit dem tacho lass ich warscheinlich ... vllt rüste ich ne selbgebastelte anzeige da rein (digital) oder ich les es am wahlhebel ab @mecki kannst noch vllt en foto von deinem wahlhebel machen ? weil wenn er so ähnlich aussieht wie der vom sol und mir gefällt brauch ich nich extra einen holen xD
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	22.02.2009, 16:49 zitieren hast ne pn mein freund
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maxrev.de Gast	25.07.2009, 10:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umbau auf Schaltung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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