» Type R

R-28263 · 27.07.2008, 10:05

Beaver
ZitatHallo hab einen Krümer von tss-tuning in meinem ep3 eingebaut ,jetzt läuft er nicht mehr so gut Weinen Wieso ????

Du hättest dich schlau machen sollen bevor du ihn verbaust. ganz einfach, dein stock krümmer hat eine Kammertrennung und der TSS nicht.
Du gehst jetzt von 4-2-1. Auf 4--1-2-1. Hast jetzt ca. 15PS weniger.
Bau zurück auf den orginalkrümmer, oder lege dir ein offenes Hosenrohr, einen HJS Kat und gleich ein k-pro zu dann passt alles!!

Hab den originalkrümmer schon wieder drin

civic eg4 racer · 27.07.2008, 11:20

Und geht dein CTR jetzt wieder richtig oder

R-28263 · 27.07.2008, 14:12

civic eg4 racerUnd geht dein CTR jetzt wieder richtig oder

Ja jetzt kann ich wieder GTI jagen

civic eg4 racer · 27.07.2008, 15:31

Na also manchmal ist oem gar nicht so schlecht was

SPY#-2194 · 27.07.2008, 20:47

besser gesagt, manchmal sollteman das "blinde" basteln lieber sein lassen!

"never touch a running system!"

madalien · 28.07.2008, 13:33

SPY#-2194besser gesagt, manchmal sollteman das "blinde" basteln lieber sein lassen! "never touch a running system!"

wobei man aba bei dem statement ja garnichts am motor machen dürfte

Loeffel · 28.07.2008, 13:35

Sind Allgemein die Teile von TSS scheizze?

Bezendeviation · 28.07.2008, 14:46

Mit offenem Hosenrohr und angepasster Map verschiebt sich bei den 4-1er Krümmern die Leistungskurve nach oben. Mit original Hosenrohr hat man bei diesem Krümmer jedenfalls einen starken Leistungsverlust.

Beaver · 28.07.2008, 14:57

ZitatSind Allgemein die Teile von TSS scheizze?

fast alle Teile von tss haben ABE, gute verarbeitung und sind daher teuer.
Nur Leistung&ABE das verträgt sich meistens nicht und muss über einzelabnahme eingetragen werden.

OrT · 28.07.2008, 15:10

naja verarbeitung is ja nun auch nicht so der burner wenn man dasso sagen darf

maxrev.de · Gast

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R-28263 Beobachter Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 8 Wohnort: Vorarlberg-Bludenz	27.07.2008, 10:05 zitieren Beaver ZitatHallo hab einen Krümer von tss-tuning in meinem ep3 eingebaut ,jetzt läuft er nicht mehr so gut Weinen Wieso ???? Du hättest dich schlau machen sollen bevor du ihn verbaust. ganz einfach, dein stock krümmer hat eine Kammertrennung und der TSS nicht. Du gehst jetzt von 4-2-1. Auf 4--1-2-1. Hast jetzt ca. 15PS weniger. Bau zurück auf den orginalkrümmer, oder lege dir ein offenes Hosenrohr, einen HJS Kat und gleich ein k-pro zu dann passt alles!! Hab den originalkrümmer schon wieder drin Gefällt mir Teilen twittern
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	27.07.2008, 11:20 zitieren Und geht dein CTR jetzt wieder richtig oder
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R-28263 Beobachter Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ep3 Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 8 Wohnort: Vorarlberg-Bludenz	27.07.2008, 14:12 zitieren civic eg4 racerUnd geht dein CTR jetzt wieder richtig oder Ja jetzt kann ich wieder GTI jagen
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	27.07.2008, 15:31 zitieren Na also manchmal ist oem gar nicht so schlecht was
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	27.07.2008, 20:47 zitieren besser gesagt, manchmal sollteman das "blinde" basteln lieber sein lassen! "never touch a running system!"
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	28.07.2008, 13:33 zitieren SPY#-2194besser gesagt, manchmal sollteman das "blinde" basteln lieber sein lassen! "never touch a running system!" wobei man aba bei dem statement ja garnichts am motor machen dürfte
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Loeffel Fortgeschrittener Name: Nils Fahrzeug: Pony Sachs 502 Handgeschaltet Anmeldedatum: 23.07.2008 Beiträge: 164	28.07.2008, 13:35 zitieren Sind Allgemein die Teile von TSS scheizze?
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	28.07.2008, 14:46 zitieren Mit offenem Hosenrohr und angepasster Map verschiebt sich bei den 4-1er Krümmern die Leistungskurve nach oben. Mit original Hosenrohr hat man bei diesem Krümmer jedenfalls einen starken Leistungsverlust.
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	28.07.2008, 14:57 zitieren ZitatSind Allgemein die Teile von TSS scheizze? fast alle Teile von tss haben ABE, gute verarbeitung und sind daher teuer. Nur Leistung&ABE das verträgt sich meistens nicht und muss über einzelabnahme eingetragen werden. 1x bearbeitet
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	28.07.2008, 15:10 zitieren naja verarbeitung is ja nun auch nicht so der burner wenn man dasso sagen darf
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maxrev.de Gast	29.07.2008, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type R" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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