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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23935 Wohnort: Langenzenn | zitieren Ich berichte ob der Käse was gebracht hat ![]() |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau | zitieren Du brauchst nichts berichten...wenn du gelesen hättest was ich geschrieben habe wüsstest du das es 0,0 bewirkt. Das Geld hättest mal lieber in Zubehör oder Merchandise investieren sollen 😜 egal nun ist es so |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Phil Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 174 Wohnort: Wien | zitieren Wenn man da noch Senf dazugeben darf.. die Spoon Rigid Collar sind ein absolut geniales Produkt, da kann ich nur meinen Hut ziehen. Hätte wohl in den Marketing-Vorlesungen besser aufpassen sollen, wenn so etwas echt möglich ist. Die verkaufen 12 Alu-Scheiben für 200 USD, wow. Der Achsträger ist fest fixiert, wenn man ihn denn anzieht - da ist unendlich viel mehr Spiel allein in den Fahrwerksbuchsen. Wenn 12 Alu-Scheiben einen messbaren Unterschied machen würden, hätten die Ingenieurinnen und Ingenieure bei Honda dran gedacht... die haben bis 2000 einfach Doppelquerlenker-Vorderachsen in günstige Stadtautos gebaut, VTEC auf der Einlass- und Auslassseite von einem SOHC Motor hinbekommen und bessere Zylinderköpfe als viele Supersportler, ich denke die 12 Scheiben hätten sie noch geschafft. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau | zitieren Da muß ich dir ausnahmsweise mal recht geben 😉 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23935 Wohnort: Langenzenn | zitieren von Mugen gibts auch son komischen Heckdämpfer - weiß nicht ob ihr den schonmal gesehen habt - das ist auch so vodoo Zeug. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4285 Wohnort: Ostfriesland | zitieren Als Maschinenbau Ing. kann ich den Kram auch Null verstehen. Aber mochte das keinem vermiesen. Allerdings ist mein Gedanke: bei Spoon arbeiten auch genug Ingenieure, was war denn dann der Zweck...? Ich glaub ja die hat man für den Renneinsatz entwickelt das man den Subframe usw. im Schadensfall bei schneller Montage halbwegs gut ausgerichtet hat und nicht ewig Achsvermessungen machen muss. Das würde für mich Sinn machen. Rest stimmt 1:1 wie Casi es schreibt, wenn sich was bewegen würde, stimmt das Drehmoment der Verbindung nicht, Rest lässt sich über die Achsvermessung einstellen. Eigtl ist jedes weitere Reibpaar bei Verbindungen sch***e, daher setzt man ja auch nicht überall unterlegscheiben ^^ was natürlich sein kann ist das beim bei der Vermessung "schneller" ist weil es gleich besser passt/sitzt.... Was kein Strassenfahrer braucht... Sorry für off topic, früher hätte ein Mod das in einem eigenen thread gepackt, das man sich etwas austauschen kann 1x bearbeitet |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau | zitieren Exakt dasselbe habe ich mir ohne Maschinenbaustudium auch zusammengereimt 😅 ohne die Achse erneut vermessen zu können möglichst zentriert wieder in die Ausgangsstellung von davor zu gelangen. Geht natürlich auch nur wenn alle anderen Komponenten unbeschadet/ unverschlissen sind ansonsten kommst du auch da ganz schnell wieder nicht an eine erneute Vermessung drumherum. Ich betrachte das ganze rein zum Geldverdienen, die Bauen den Quark ja auch selbst ein und können damit schon am Jahresende ein wenig Umsatz generieren denk ich 😃 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5052 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Es gibt übrigens einen extra Thread 🙂 https://www.maxrev.de/hilfsrahmen-spoon-rigid-collar-kit-t199538,start,30.htm Kann doch dort gern weiter geführt werden. Ich fand das Thema schon interessant. Genau wie die Videos zur Erklärung bei youtube. Die man natürlich auch irgendwie manipulieren kann, aber wozu? Patentiert ist es übrigens auch. Keine Ahnung, ob man auf Esoterik ein Patent ausstellen kann. Ich fände es gut, wenn Pierre vielleicht vor dem Umbau einen Istzustand aufnehmen und nach dem Umbau entsprechend eine vermutliche Änderung aufzeichnen kann. In dem Fall ist es äußerst praktisch, dass man richtig gut vorher/nachher vergleichen kann, da eben nur die Collars eingesetzt wurden und keine zusätzlichen Umbaumaßnahmen mit rein spielen |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau | zitieren Es ist so wie wir es bereits auseinander genommen haben. Nicht mehr und nicht weniger. Man kann überhaupt gar nichts merken - technisch nicht möglich! Beim Nissan GTR bauen diese Hirnis die Alu Scheiben sogar zweiteilig in zwei Hälften damit man den Hilfsrahmen nur ein Stück ablassen muß 😜 es ist einfach nur ne billige Gelddruckmaschine für die Spoonys 😀🤓 |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Type R 2023 FL5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Hab diesen hier im Forum gefunden.
Da die Anzeige aber schon alter war und der Benutzer schon lange nicht mehr online war, musste ich andersweitig auf die suche gehen.
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