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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ich hab noch ne TSS DK von meinem D16Z6 übrig. Hab sie schon fertig bearbeitet vor längerer Zeit in Österreich gekauft. Hab dann noch ein wenig Feinarbeit vorgenommen. Also die Ansaugseite wurde von TSS konisch aufs Maximum geweitet. Die Ein- und Ausgangseite hab ich dann noch mit Alupolitur auf Hochglanz poliert und die Schrauben die die Scheibe hält hab ich gekürzt und geglättet. Hab mit der DK und einer erleichterten Schwungscheibe ohne andere Mods auf der 1/4 Meile in Eisenach ne 15,9 Sek gefahren. Also muß sie wohl doch ein kleinwenig Mehrleistung bringen. Der Klang wird auf jeden Fall richtig Kernig, und auffallen tut sie auch nicht weil sie außen original aussieht. Hab noch nen Vid in erbindung mit nem TSS AI http://www.myvideo.de/watch/442049 Passt auf alle D-Motoren mit MPFI 150,- inkl Versand. ![]() ![]() Bild026.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Bild024.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren was sagen die durchmesser ein und auslassseitig? |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Einlass muß ich messen, ist aber wirklich nur noch ein ganz dünnes Material am oberen Flansch. Durchgang und Auslass ist Serie. Wie Tss sie eben bearbeitet. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren useless fürs project ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Welches Projekt? Deines oder meine? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren meins ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren nach 2 Stunden und 3 Minuten. Da soll noch mal einer sagen, man bekommt seine Teile nicht los ![]() Darf ich noch fragen was dich zum Kauf bewegt? Hab mal gelesen dass du eigentlich ne ITR suchst. Schick mir mal Adresse per PN ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: E36 Compact Winter , 308 Bj.2014 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1125 Wohnort: Berlin | zitieren ich denke er meint das es für sein Projekt nicht gut ist. Die Dk will er wohl nicht kaufen... |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Ach so, bin heut weng neben der Kappe, liegt wohl an der Grippe. Sorry |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren richtig mein d16 brauch mehr luft, erheblich mehr luft |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TSS bearbeitete EG5/EH6 Drosselklappe (EJ1,2) *SOLD*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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