» TSR CRX EE8 K20 All Motor 2.0
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Premium-Member   Name: Fabian Geschlecht:  Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27204 Wohnort: Osaka |  05.09.2014, 18:51zitieren |
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General  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | 06.09.2014, 01:30 zitieren Awesome Paul!  Lieber den Motor höher hängen und dafür die Karre tiefer legen... |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: CRX si, Ford Fiesta Winterauto Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 813 Wohnort: München | 06.09.2014, 08:44 zitieren wuuhu sehr cool  ) und auch tolle felgen welche haste genau? |
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Veteran  Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Megane RS F1 & CRX EE8 K20 Anmeldedatum: 07.08.2009 Beiträge: 617 Wohnort: Betageuze | 06.09.2014, 11:01 zitieren Danke Leute das sind Buddyclub sf 16x7. Die Achsen müssen eh noch eingestellt werden spür Sturz usw stimmt alles nicht. Im Moment ist die traktion bar tiefer als die Öl Wanne werd mal sehen wie tief ich gehen kann. Cheers Paul |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX si, Ford Fiesta Winterauto Anmeldedatum: 24.09.2011 Beiträge: 813 Wohnort: München | 06.09.2014, 21:40 zitieren bekommt man die gescheit eingetragen? |
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| Veteran Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Megane RS F1 & CRX EE8 K20 Anmeldedatum: 07.08.2009 Beiträge: 617 Wohnort: Betageuze | 07.09.2014, 08:50 zitieren Jop |
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Master  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | 07.09.2014, 09:52 zitieren Jawoll! Seeehr fein!  |
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| Veteran Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Megane RS F1 & CRX EE8 K20 Anmeldedatum: 07.08.2009 Beiträge: 617 Wohnort: Betageuze | 07.09.2014, 10:30 zitieren Danke Floh Verfasst am: 16.10.2014, 11:22 zitieren Howdy Freunde Lang ist es her mit dem Posten / ich bekomm da keinen Konstante hin Der Rex steht rum und hat auf nen neuen Kühler gewartet,woll mein guter Tegiwa Kühler sich als undicht entpupt hat.Totall super naja neuer Kühler ist da und man muss sage Tegiwa hat sich Mühe gegeben mit der Qualität aufzuholen.Kein vergleich zwischen MK1-Mk2 könnt ihr euch ja gleich auf den Bildern ansehen.Was ich dann endlich auch mal verbaut habe ist die Carbon Airbox dafür musste mein Wischwasser Behälter zwar weichen aber nur auf die anere Seite Nen Super Exclusive echt Carbon Plug Halter habe ich mit dem guten Amroth auch gebaut.Kleines Teil aber sehr viel Arbeit.So dann lassen wir einfach mal die Bilder sprechen Cheers Paul  Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on Flickr Untitled by james goesevil, on FlickrDer Super Exclusive Kühler Stay Plug  Untitled by james goesevil, on FlickrSo Das wars Leute am Wochenende werde ich Wohl den Neuen Kühler befüllen,dann muss ich nochmal die Bremse entlüften und somit wäre die Technik dann durch somit Swap Komplett Danke fürs reinschauen |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27204 Wohnort: Osaka | 16.10.2014, 11:34 zitieren top Paul! Wie gehts dann weiter? |
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| Gast | 15.11.2017, 18:11 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TSR CRX EE8 K20 All Motor 2.0" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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