» Treffen in Siegen, Freitags & Samstags ab 20 h / Spamthread

vpower · 15.10.2011, 09:16

Hab eigentlich schon so gut wie bestellt, nur paar Maxrevs schaffens wieder nicht zu Überweisen & co.

Meld mich dann wenn die kommen, dann könnwa ja irgendwo einen Treffpunkt vereinbaren, zur Übergabe der Güter

@Scheibe: ich hab irgendwie nur 282/300 & co gefunden. 282 ist "fast" Teg größe und mit 300 is nix mehr mit 15". Die 4 Kolben werden auch nichts anderes machen als der eine große Teg Kolben :hrhr:

Und bevor der Eddy jetzt ankommt wie toll er jetzt bremsen kann, sag ich schon mal im vorraus: Je nach Pedaldruck, kann ich auch jede meiner Bremsungen ins ABS ziehen

pepa · 15.10.2011, 09:24

schon klar mit den Kolben. Im HP verkauft einer auch eine mit 294 Scheiben und da passt flockig ne 15er Felge drüber.

CabKiller · 15.10.2011, 11:45

es geht net darum wieviele kolben man hat, sonden wo sie sind und das man einen festsattel hat anstatt einen schwimmsattel, was schon um welten besser ist.
kein geficke, kein gammel, kein hängen bleiben etc... und so beim fahren war die atr bremse net schlechter als die d2, habe ich auch nie gesagt, nur wenn es drauf ankommt, hält die d2 halt doch mehr aus wie ich merke. muss man sich natürlich auch dran gewöhnen.
die atr bremse war mit den pagid belägen sogar ein manchen situationen besser/schärfer als die d2 "serien" teile.
es kommt halt immer drauf an welche scheiben und welche beläge man fährt.

ne atr bremse mit den richtigen teilen und ner guten kühlung ist sicherlich auch super, aber bei mir z.b.
1.ist ne vernünftige bremsenkühlung zu realisieren net so einfach
2. vernünftige atr scheiben locker 500-600€ kosten
plus
3. die pagid beläge nochmal 300€ kosten. macht in der summe allemal mehr als die d2 bremse

und ja, eintragen muss man dann die d2 und auch die atr bremse mit den anderen teilen damit alles safe ist

vpower · 15.10.2011, 12:52

CabKillersonden wo sie sind

Eigentlich geht es um die Auflagefläche der Kolben auf dem Belag, wegen dem Druck die die ausüben müssen. Mit mehr Kolben haste nicht mehr davon, nur eben verteilter

Wobei, ich kanns halt immer nur wiederholen: muss jeder für sich selbst wissen ! :yes:

CabKiller · 15.10.2011, 15:46

genau, die auflagefläche und wo sie ist ;)großer kolben in der mitte oder mehrere kleine verteilt

aber ja, jeder wie er meint

btw... ums gewicht und die ungefederte masse geht es bei bremsen auch :yes:

vpower · 15.10.2011, 17:21

Haste mal gewogen?

dbmaster · 15.10.2011, 18:02

heut jemand vor ort?

vpower · 16.10.2011, 19:22

CabKiller · 17.10.2011, 07:02

vpowerHaste mal gewogen?

nicht komplett.
habe aber mal was ausm accordforum:

Komplette ATR Bremsanlage vorne (2 Sättel, 4 Beläge, 2 Scheiben)

29,4 Kg (sättel alleine schon 11,5Kg)

Accord CL9 Original Bremsanlage vorn 31,2kg ( mit pappkarton )

dazu im vergleich k-sport/D2:

Die K-Sport 356mm scheibe 7kg
und der 8 Kolbensattel 3,5kg

sprich die 330er scheibe ist noch einen ticken leichter.
macht in der summe ca 19-20kg. 10kg ungefederte masse gespart

maxrev.de · Gast

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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.10.2011, 09:16 zitieren Hab eigentlich schon so gut wie bestellt, nur paar Maxrevs schaffens wieder nicht zu Überweisen & co. Meld mich dann wenn die kommen, dann könnwa ja irgendwo einen Treffpunkt vereinbaren, zur Übergabe der Güter @Scheibe: ich hab irgendwie nur 282/300 & co gefunden. 282 ist "fast" Teg größe und mit 300 is nix mehr mit 15". Die 4 Kolben werden auch nichts anderes machen als der eine große Teg Kolben Und bevor der Eddy jetzt ankommt wie toll er jetzt bremsen kann, sag ich schon mal im vorraus: Je nach Pedaldruck, kann ich auch jede meiner Bremsungen ins ABS ziehen Gefällt mir Teilen twittern
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pepa General Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2505 Wohnort: SW	15.10.2011, 09:24 zitieren schon klar mit den Kolben. Im HP verkauft einer auch eine mit 294 Scheiben und da passt flockig ne 15er Felge drüber.
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CabKiller Elite Name: Eduard Fahrzeug: CL9 und E91 LCI Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 1464 Wohnort: Waiblingen	15.10.2011, 11:45 zitieren es geht net darum wieviele kolben man hat, sonden wo sie sind und das man einen festsattel hat anstatt einen schwimmsattel, was schon um welten besser ist. kein geficke, kein gammel, kein hängen bleiben etc... und so beim fahren war die atr bremse net schlechter als die d2, habe ich auch nie gesagt, nur wenn es drauf ankommt, hält die d2 halt doch mehr aus wie ich merke. muss man sich natürlich auch dran gewöhnen. die atr bremse war mit den pagid belägen sogar ein manchen situationen besser/schärfer als die d2 "serien" teile. es kommt halt immer drauf an welche scheiben und welche beläge man fährt. ne atr bremse mit den richtigen teilen und ner guten kühlung ist sicherlich auch super, aber bei mir z.b. 1.ist ne vernünftige bremsenkühlung zu realisieren net so einfach 2. vernünftige atr scheiben locker 500-600€ kosten plus 3. die pagid beläge nochmal 300€ kosten. macht in der summe allemal mehr als die d2 bremse und ja, eintragen muss man dann die d2 und auch die atr bremse mit den anderen teilen damit alles safe ist
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.10.2011, 12:52 zitieren CabKillersonden wo sie sind Eigentlich geht es um die Auflagefläche der Kolben auf dem Belag, wegen dem Druck die die ausüben müssen. Mit mehr Kolben haste nicht mehr davon, nur eben verteilter Wobei, ich kanns halt immer nur wiederholen: muss jeder für sich selbst wissen !
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CabKiller Elite Name: Eduard Fahrzeug: CL9 und E91 LCI Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 1464 Wohnort: Waiblingen	15.10.2011, 15:46 zitieren genau, die auflagefläche und wo sie ist ;)großer kolben in der mitte oder mehrere kleine verteilt aber ja, jeder wie er meint btw... ums gewicht und die ungefederte masse geht es bei bremsen auch
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	15.10.2011, 17:21 zitieren Haste mal gewogen?
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	15.10.2011, 18:02 zitieren heut jemand vor ort?
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	16.10.2011, 19:22 zitieren Verfasst am: 16.10.2011, 19:32 zitieren
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CabKiller Elite Name: Eduard Fahrzeug: CL9 und E91 LCI Anmeldedatum: 15.02.2007 Beiträge: 1464 Wohnort: Waiblingen	17.10.2011, 07:02 zitieren vpowerHaste mal gewogen? nicht komplett. habe aber mal was ausm accordforum: Komplette ATR Bremsanlage vorne (2 Sättel, 4 Beläge, 2 Scheiben) 29,4 Kg (sättel alleine schon 11,5Kg) Accord CL9 Original Bremsanlage vorn 31,2kg ( mit pappkarton ) dazu im vergleich k-sport/D2: Die K-Sport 356mm scheibe 7kg und der 8 Kolbensattel 3,5kg sprich die 330er scheibe ist noch einen ticken leichter. macht in der summe ca 19-20kg. 10kg ungefederte masse gespart 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.11.2022, 17:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Treffen in Siegen, Freitags & Samstags ab 20 h / Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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