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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23942 Wohnort: Langenzenn | zitieren Schade wegen dem Unfall, ich denke da wäre mehr drin gewesen. Platz 2,4,8,9 kannst schonmal wegwerfen weil Du das Niveau vergleichen musst wo Toro Rosso sich momentan bewegt und da hatte McLaren heute die Nase vorn. |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Es ging eigentlich um die Möglichkeiten mit dem Motor. Aber wir werden ja sehen ob Honda es nächstes Jahr mit Red Bull hin bekommt. Ich würde es mir wünschen. Aber wenn man beispielsweise McLaren mit Honda und McLaren mit Renault vergleicht ist trotz aller noch bestehenden Probleme beim Team die Tendenz deutlich nach oben mit dem Renault Motor. Oder kann man auf bei STR sehen. Letztes Jahr mit Renault Motor nach 8 Rennen 33 Punkte, dieses Jahr 19. Das ist ziemlich exakt das Gegenteil von McLaren. Ich weiß wirklich nicht wie man sich da andichten kann dass der Honda Motor deutlich besser sein soll als der von Renault, aber das bleibt wohl das sahnige Geheimnis des Gammel-Jazz Racers... Deine Glaskugel muss dringend neu justiert werden, da kommt nur Bullshit raus. Kein Kommentar zum besten Motor des Feldes nach dem Rennen? Hat doch super harmoniert! 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23942 Wohnort: Langenzenn | zitieren Jo Renault hat deutlich mehr Optionen Daten für die Motoren zu sammeln, das ist wichtig für die Rennteams. Ich habe einige Bekannte die im Cup oder Challenge Sport unterwegs sind daher weiß ich es aus 1. Hand. Wichtig ist für Honda jetzt Erfahrung zu sammeln, vielleicht nimmt man auch Geld in die Hand um 2 Teams mit Motoren zu versorgen das wäre schön. Schaut euch den ADAC GT Sport an da ist jetzt Honda mit dem dem 2. NSX gestartet um einfach Erfahrung und mehr Daten ab zugreifen, es gehört einfach so viel dazu um heutzutage ein schnelles Auto zu bauen. Deshalb schau ich immer noch lieber Serien wie die TCR da sind die Fahrzeuge nicht so komplex. leider auch mittlerweile sehr aerodynamisch geworden, aber so was macht Spaß da gibt es noch schöne Fights, wenn es die Strecke her gibt. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617 | zitieren Deine Kommentare braucht mann sich ergendlich garnicht mehr durchlesen, da kommt ja immer nur das gleiche! Keine Ahnung wo Du bei Mclaren einen Aufwertstrennd erkennst! Viel mehr geht es nach einem Glücklichen Saisonstart immer weiter nach hinten! Ich habe auch keine Ahnung wo Du gelesen hast das der Honda Motor deutlich besser sein soll als der von Renault! Das saugst Du Dir doch aus den Fingern! Und wie EG_XXX schon geschrieben hat kann man deinen Kommentar von gestern über die Plazierungen im Rennen wieder entnehmen das Du keinen schimmer hast! Und wenn Du was über mein Auto zu meckern hast mach es doch an der Richtigen Stelle und Müll hier nicht alles zu! Ab da bist Du genau so Ahnungs los wie in diesem Thema! |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Die Formel 1 ist da evtl. sogar etwas zu komplex geworden. Meiner Meinung nach wurden durch Dinge wie Boxenfunk und die ganzen Datenübermittlungen dem Sport etwas der Charakter entzogen. Solche Dinge finde ich dann beispielsweise bei der Moto GP besser. Der Fahrer sitzt auf der Maschine, wenn er an der Box vorbei fährt bekommt er eine Tafel hingehalten und gut. Dem muss man nicht sagen wann hinten der Reifen durch ist oder wie sich da die Temperatur entwickelt. Dadurch ist der Fahrer mehr gefragt und man kann als Zuschauer sich mehr in den Fahrer hineinversetzen. In der Formel 1 muss ja auch nicht nur der Motor entwickelt werden, es sind ja viele Komponenten die vergleichbar wichtig sind wie Aerodynamik, MGU, Chassis... All diese Dinge sind dermaßen komplex geworden, dass das Regelwerk heute viele Ordner füllt und man deutlich mehr Manpower und auch Erfahrung benötigt. Daher denke ich, dass es nicht mehr möglich ist wie in vergangenen Jahrzehnten nach einer Probesaison vorne mit zu mischen. Honda hat es leider in den ersten 3 Saisons nicht geschafft den Anschluss an die Spitze zu erarbeiten. Die Gegebenheiten bei McLaren waren sicherlich nicht ideal, aber die vielen Motorschäden von Honda sind nicht wegzudiskutieren und wurden teilweise schon peinlich. Jetzt sieht man dann eben doch, das sowohl Toro Rosso als auch McLaren mit dem Renault Aggregat mehr Punkte sammeln konnten. Man kann nun auch da über Glück oder Pech reden, aber das ist es worauf es am Ende der Saison ankommt, denn da kommen große Teile des Budgets her welches anschließend wieder ins Auto gesteckt werden kann. Honda hat einen tollen Sprung von letzter Saison zu jetzt gemacht, vielleicht harmoniert der Motor auch mit dem STR besser. Egal was es ist, es ist für Honda ein Aufwärtstrend erkennbar. Der muss sich jetzt noch bei STR durchsetzen und das ist man dort auch 100% happy mit Honda. Wie es dann nächste Saison bei RB mit Honda läuft werden wir sehen, ich bin da noch zögerlich mit Voraussagen. Die Glaskugel nutzen gerne andere hier, auch wenn da dann am Ende nichts bei rum kommt oder die Intelligenz zur Auswertung der Glaskugel zu fehlen scheint. 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617 | zitieren Im Gegensatz zu Dir habe ich richtig gelegen, aber so etwas vergessen so Leute wie Du gerne schnell! Bleib Du nur Deiner Linie treu, immer schön recht haben wollen! Vielleicht solltest Du Dir mal durch lesen was Motorsport Experten über das Thema schreiben! Aber die Meinungen interessiert Dich wahrscheinlich auch nicht, weil Du hast ja die Weisheit mit Löffeln gegessen! Das ist ja noch nicht mal HP Niveau! |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8577 Wohnort: Aargau | zitieren Hahahaha apropos Haterpower, Welches Öl fahren die aktuellen Honda F1 Motoren eigentlich?!? Bitte um ausführliche Berichte oder nen Öl Thread ^^ |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Gäähn. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8577 Wohnort: Aargau | zitieren Heier schön schnuckel :-* |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren
Du hast gesagt ich sei bei HP angemeldet, bin ich aber nicht. Dein Fazit => du hast richtig gelegen. Ok, das ist dämliche Logik. Den Rest zu deinen niveaulosen Kommentaren spare ich mir. Ich lese mir doch bis hier her deine Kommentare als selbsternannter Experte durch und bin eher erschrocken über so wenig Fachwissen. Ein Formel 1 Auto scheint doch anders zu funktionieren als ein vergammelter Jazz eines möchtegern Hondafans. Lies dir einfach mal meine Kommentare und deine Reaktionen durch, du musst entweder ein verblödeter 8jähriger Sonderschüler sein oder einfach zu viel kiffen, irgendwas läuft da zumindest massiv falsch bei dir. Nicht wundern wenn dies auch zukünftig so bleibt, aus Angst vor Ansteckungsgefahr der massiven Blödheit wurde der Ignorieren Button genutzt. Das wäre für dein äusserst dünnes Nervenkostüm sicherlich auch eine Option. Dann muss du nicht immer deine Hartz 4 Sprüche hier abliefern... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Toro Rosso Honda" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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