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Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW) | zitieren Guten Morgen, just for your information - Honda fährt mit dem neuen NSX 2018 ADAC GT Masters! https://sportscar-info.de/2018/02/06/adac-gt-masters-honda-gibt-sein-debuet/ Cheers Chris |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Mega geil. Ich hoffe ich schaffe es dieses Jahr dann mal zu einem Rennen. Bisher nur im Fernsehen gesehen, jetzt gibt es aber einen guten Grund Live da zu sein ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren weiß man etwas über die Motorisierung? denke nicht dass die hybrid Technik rennstreckenfest wäre. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau | zitieren Gerade auf der Rennstrecke wo viel hart gebremst wird machen Hybride Sinn! Kannst du nicht mit durch die City cruisen vergleichen 😉 siehe die ganzen LMP1 Fahrzeuge |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren ich dachte da eher an die hohe Beanspruchung der E-Motoren bzw. Batterien. ein Tesla gibt nach kurzer Vollgasfahrt nurnoch die Hälfte der Leistung frei - deshalb mein Bedenken ob das Sinn macht. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau | zitieren Die Rennserien haben mit der Technik der allgemeinheit generell wenig gemein 😉 who the fuc*** is tesla 😀 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren Das Reglement schließt E Motoren meine ich aus. Die Autos wiegen auch nur 1300kg max, das schließt generell schonmal große Batterypacks aus... Die Fahrzeuge werden wegen der "Balance of Performance" mit air restrictor gedrosselt und wohl so das die deutschen Hersteller immer dezent vorne sind... Naja mal sehen ![]() Ist meiner Meinung nach nur eine Werbefahrt für die Hersteller. In der Challenge und Clubsport ist das meine ich nicht so aus erster Hand erfahren von jemandem der in der Branche arbeitet ![]() Ich freu mich trotzdem das Ferrari und Honda dabei sind. Beides schöne Autos ![]() 3x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren wenn du dich da mal nicht zu sehr aus dem fenster lehnst mit dieser aussage. tatsächlich gibt es mehr Gemeinsamkeiten als man denkt. tesla ist zwar nur n Elektrofahrzeug jedoch sogesehen (der Roadster) der schnellste aktuell verfügbare straßenserienwagen der welt auch wenn nach ca 10 min. die Batterien überhitzen weil zu viel Strom abgefragt wird. dennoch sind es auf ihre art coole Fahrzeuge - zwar nicht wirklich zukunftsweisend und dem untergang geweiht da 1. der mensch als solches ein dummes Individuum ist und zu dumm wäre etwas neues zu akzeptieren und zum 2. weil die elektroentwicklung einfach so garnicht nach vorne geht - sie steht seit ca. einem Jahrhundert still. |
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Junior Anmeldedatum: 20.12.2017 Beiträge: 64 Wohnort: Willich (NRW) | zitieren Die Fahrzeuge der ADAC GT Masters sind zu 100% nach GT3-Reglement der FIA aufgebaut und homologiert. Da ist nix mit Hybridtechnik… Zudem aber: Wer aufmerksam den Motorsport verfolgt, findet sowohl in der Formel 1 als auch im Endurance-Bereich (Werks-LMP1, dieses Jahr nur noch Toyota) moderne Hybridtechnik. Die Konzepte haben dabei jedoch nur rudimentär mit den Zielen des zivilen Straßenverkehrs zu tun – auch wenn einige technischen Aspekte durchaus vergleichbar sind. |
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Elite Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF | zitieren http://www.honda.at/content/dam/local/austria/cars/news/news_Honda-Automobile-Racing-Honda_NSX-GT3_Technische-Daten_v2.pdf Aufgrund des GT3-Reglements muss Honda beim NSX GT3 jedoch auf den Allradantrieb und den Hybridantrieb verzichten. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda mit Werksteam in ADAC GT Masters" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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