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Antriebswellenmanchette links innen...Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EE9 - Problem, bei Lastwechsel
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Master 

Name: Timmy
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16.08.2009, 20:33
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naja denk mal so an 3-4/10!!!
müßte reichen!!!

naja morgen mal mit denen reden was die fürs einschleifen wollen!!!
wenns net so teuer wird, können die das gleich machen!!!!

genauere daten folgen die tage!!!



Verfasst am: 17.08.2009, 15:25
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so ha heute mal meinen zylinderkopf weg gebracht!
so verzogen ist der kopf vom marco nicht, aber alle auslass ventile sind undicht!
das heißt, die müssen den kopf zerlegen,ventiele neu einschleifen und zusammen baun!
naja aber ich lass 3/10 weg nehmen vom kopf!! :D

naja morgen abend oder am mitwoch früh bekomm ich ihn wieder :D

Verfasst am: 19.08.2009, 10:45
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so leute, gestern mal angefangen meinen motor etwas zu säubern!!

heute früh ha ich meinen überholten zylinderkopf abgeholt!!!
alle auslass ventiele sind neu eingeschliffen!!
soweit wie ich es jetzt weis wurden 15 /10
weggenommen!!!
die ventiele daraufhin etwas weiter rein gesetzt!!!

mal sehn was das bringt


 
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19.08.2009, 16:02
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15/10 ??? :o


n bischl viel meinste nich ? ^^


pn
Master 

Name: Timmy
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20.08.2009, 14:25
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ne, läuft einwandfrei!! :D
naja nur noch den lehrlauf einstellen!!!
bin heut die ersten km gefahren!! :D :P

nun die bilder


 
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Verfasst am: 20.08.2009, 14:27
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weiter gehts :D

 
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Verfasst am: 20.08.2009, 14:41
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und bilder von der ersten ausfahrt mit neuem kopf! :D

 
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Beiträge: 1398
20.08.2009, 21:11
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ohhh weihja nen rost opel neben den schönen civic! sorry leute is nur meiner freundin ihrer nich meiner hihihi!!

pn
Master 

Name: Timmy
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Beiträge: 5349
Wohnort: Königsee
20.08.2009, 21:12
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ach egal, meiner ist rost frei!! :P
soschnell geht das ja net, mit rost überflug! :D



Verfasst am: 24.08.2009, 15:16
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naja mal noch ein paar bilder :D

 
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Gast 
15.10.2012, 12:22
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