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Antriebswellenmanchette links innen...Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EE9 - Problem, bei Lastwechsel
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Premium-Member 
Anmeldedatum: 27.02.2005
Beiträge: 20310
Wohnort: Bundesstadt
17.07.2009, 08:07
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sieht fast aus, als wäre der für'n ED4. Dann musste die Endrohre kürzen. Is aber kein Ding ;)

pn
Master 

Name: Timmy
Geschlecht:
Fahrzeug: 91er ED6
Anmeldedatum: 19.03.2008
Beiträge: 5349
Wohnort: Königsee
17.07.2009, 08:32
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ne ed7 sieht nur blöd aus auf den bildern :D

2 rohre sind besser als eins :D
und da ja alles gelackt ist sehen 2 einfach besser aus



Verfasst am: 18.07.2009, 14:17
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so bremsen, auspuff und querlenker sind da!!!

jetzt funzen die bremsen net!!!!

Verfasst am: 22.07.2009, 20:00
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so, das problem mit den bremsen ist behoben!!! :D
hatte luft im hinteren kreißlauf!!!!
querlenker sind auch verbaut so wie der auspuff!!!! :P

naja morgen dann noch die kopfdichtung wechseln!!!!

das müßte dann erstmal alles sein!!!!!

mfg

Verfasst am: 24.07.2009, 19:42
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juhuuuuuuuuuuu am montag wird angemeldet!!!! :D

asu ohne probleme bestanden!! :P

Verfasst am: 25.07.2009, 07:40
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so mal ein paar bilder vom kopfdichtungs wechsel :P

 
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Verfasst am: 25.07.2009, 07:42
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und weiter gehts, da der kopf nun einmal unten war, hab ich gleich kolben und brennraum gesäubert!!! :D

 
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Verfasst am: 25.07.2009, 07:43
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und das letzte bei der asu!! :D

 
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Verfasst am: 27.07.2009, 15:58
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so nun entlich wieder on the road!!!!

 
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Elite 

Name: Hendrik
Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3
Anmeldedatum: 17.12.2006
Beiträge: 1584
Wohnort: Neuenkirchen
28.07.2009, 10:59
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jetzt mal ohne witz kann es sein das der d15b2 ganz schön anfällig ist was die kopfdichtung ist oder stimmt das phänomen das alle vorbesitzer diese karren zerheizen O.o sry for offtopic

pn
Gast 
15.10.2012, 12:22
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