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General ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Nabend, wie oben schon beschreiben möchte ich damit ich noch einwenig Fahrkomfort habe, tieferlegungsfedern auf mein Fahrwek packen... Kann ich ohne Probleme 60er drauf amchen und brauch ich dann schon gekürzte??? Bis wie viel kann ich denn wenn auf die Originalen machen?? Danke schonmal |
| ▲ | pn email |
| Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182 | zitieren max. 40ger federn auf den Origialen ![]() aber benutze ma die suche für näheres ![]() 1x bearbeitet |
| ▲ | pn |
GTI Killer ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren also bei 60er federn kannste orginal dämpfer vergesen! bei 40ern kans sograde noch mit orginalen machen! |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Danke für die schnellen Antworten! Habe suche benutzt gehabt aber nix passendes auf die schnelle gefunden. okay mal schauen ob ich mir 40er holen werde... Danke nochmal |
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GTI Killer ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren bitte |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182 | zitieren hm ich frag mich wie lang wir ausienander waren Kolbenring aber bitte bitte Steffen...is hier bei Maxrev immer so ![]() |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Ja das liebe ich an dieses Forum, die schnellen Antorten!!! ![]() |
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| Junior Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 76 | zitieren is es denn überhaupt empfehlenswert mit dem standard fahrwerk tieferzulegen? |
| ▲ | pn |
General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Das kommt halt aufs Budget an. Mit guten Federn ist das schon okay. Wenn der Preis natürlich keine Rolle spielt ist es empfehlenswert zu einem Gewindefahrwerk zu greifen ![]() Ich hab erst Federn gekauft und eingebaut und dann wieder gespart und Koni Gelb dämpfer geholt. So hab ich auch nen Fahrwerk. Halt nacheinander ![]() toady |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe | zitieren das beste ist eigentlich immer nen komplett fahrwerk mit federn und passenden dämpfern. auch bei wenig tieferlegung durch federn werden die original dämpfer früher oder später kaputt gehen, das heißt das fahrverhalten wird immer schlechter. darum auch höchstens 40er federn da mit dehnen die dämpfer noch relativ lange "gut" bleiben. sind halt für original federn ausgelegt worden |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegungsfedern auf Original Fahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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