» Tieferlegungsfeder gebrochen?

vtim · Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31

Hallo,

Mein VTI war heute auf der Hebebühne. wollte First-Check machen.
Alles schaut ziemlich gut aus. Sauber, keine Durchrostung. alles schön und stabil , mit Unterbodenschutz gut versiegelt. Aber ausser Feder vorne.

Das sind Tieferlegunsfeder. Die beiden vorderen Feder sind gleichmässig einfach locker. Es sieht nicht so aus, als ob die gebrochen wären oder abgeschnitten sind. Die sind aber ziemlich locker. Man kann ein paar Runden drehen. dann findet Feder unten den Anschlagspunkt. Aber dann wie gesagt oben ziemlich locker.

Mensch da fragte ich mich. ist das normal? Kann nicht sein oder?
Und wie kann ich wissen welche Marke die Feder sind.? Wo steht es? ich konnte nicht rauslesen. Also evtl. brauche ich halt vorne komplett Tieferlegungsfahrwerk.
Bitte alles anbieten.

Danke.

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

dir fehlt vorspannung.
ist es ein gewindefahrwerk?

vtim · Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31

Keine ahnung, ob das Gewindefahrwerk ist. Aber ich glaube eher nicht.
Wie wirds denn die vorgespannt.?

MINIMALROCKER · 13.01.2012, 19:14

Kannst du ein Bild von dem Fahrwerk machen?

und wie Tief allgemein dein Sol ist wenn der steht.??

vtim · Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31

ich weiss nicht wie tief. aber ich lade ein foto hoch.
foto vom fahrwerk kann ich später machen.

MINIMALROCKER · 13.01.2012, 20:18

sieht nach 30 mm tieferlegung aus. dann warten wir mal auf die fotos vom fahrwerk.

die federn dürfen sich auf jeden fall nicht drin bewegen.

vtim · Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31

Ja ich denke auch so. ^^

Aber für 30mm finde ich es echt problematisch. Da es immer vorne den Boden berührt.
Ich kann mir 60mm vorne nicht vorstellen dann jede Unebenheiten muss man abweichen.

Bietet jemand Gewindefahrwerk oder so dann bitte bei mir melden.

deeEg2 · 13.01.2012, 20:38

wenn du den gfk dreck von vorne weg schmeißt und was normales da hin hängst, kannste den runter drehn bis die karosse schleift...

vtim · Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31

sorry aber was ist denn gfk?

Has0r · 13.01.2012, 20:42

Das ist das Material aus dem deine Frontschürze gefertigt wurde. Ist ein Kunstgewebe das mit Epoxidharz in Form laminiert wird.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vtim Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31	13.01.2012, 18:00 zitieren Hallo, Mein VTI war heute auf der Hebebühne. wollte First-Check machen. Alles schaut ziemlich gut aus. Sauber, keine Durchrostung. alles schön und stabil , mit Unterbodenschutz gut versiegelt. Aber ausser Feder vorne. Das sind Tieferlegunsfeder. Die beiden vorderen Feder sind gleichmässig einfach locker. Es sieht nicht so aus, als ob die gebrochen wären oder abgeschnitten sind. Die sind aber ziemlich locker. Man kann ein paar Runden drehen. dann findet Feder unten den Anschlagspunkt. Aber dann wie gesagt oben ziemlich locker. Mensch da fragte ich mich. ist das normal? Kann nicht sein oder? Und wie kann ich wissen welche Marke die Feder sind.? Wo steht es? ich konnte nicht rauslesen. Also evtl. brauche ich halt vorne komplett Tieferlegungsfahrwerk. Bitte alles anbieten. Danke. Gefällt mir Teilen twittern
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	13.01.2012, 18:08 zitieren dir fehlt vorspannung. ist es ein gewindefahrwerk?
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vtim Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31	13.01.2012, 18:30 zitieren Keine ahnung, ob das Gewindefahrwerk ist. Aber ich glaube eher nicht. Wie wirds denn die vorgespannt.?
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	13.01.2012, 19:14 zitieren Kannst du ein Bild von dem Fahrwerk machen? und wie Tief allgemein dein Sol ist wenn der steht.??
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vtim Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31	13.01.2012, 19:38 zitieren ich weiss nicht wie tief. aber ich lade ein foto hoch. foto vom fahrwerk kann ich später machen. 2012-01-13_14-37-40_919.jpg - [Bild vergrößern]
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	13.01.2012, 20:18 zitieren sieht nach 30 mm tieferlegung aus. dann warten wir mal auf die fotos vom fahrwerk. die federn dürfen sich auf jeden fall nicht drin bewegen.
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vtim Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31	13.01.2012, 20:36 zitieren Ja ich denke auch so. ^^ Aber für 30mm finde ich es echt problematisch. Da es immer vorne den Boden berührt. Ich kann mir 60mm vorne nicht vorstellen dann jede Unebenheiten muss man abweichen. Bietet jemand Gewindefahrwerk oder so dann bitte bei mir melden.
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	13.01.2012, 20:38 zitieren wenn du den gfk dreck von vorne weg schmeißt und was normales da hin hängst, kannste den runter drehn bis die karosse schleift...
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vtim Trainee Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 31	13.01.2012, 20:40 zitieren sorry aber was ist denn gfk?
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	13.01.2012, 20:42 zitieren Das ist das Material aus dem deine Frontschürze gefertigt wurde. Ist ein Kunstgewebe das mit Epoxidharz in Form laminiert wird.
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maxrev.de Gast	17.01.2012, 08:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tieferlegungsfeder gebrochen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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