» the darkside

white*angel · 19.03.2011, 12:30

mbboy51
Zitatja leider befindet sich im getriebe kein öl zur schmierung
^^ Hää??? Natürlich ist in jedem Getriebe öl drin. Was denn sonst?!?

das würd ich aber auch meinen

sieht man ganz deutlich an meiner werkbank lol

weiss jemand wo ich günstig neue simmerringe für das getriebe her krieg?

mbboy · 19.03.2011, 12:43

Stichwort: Schleuderschmierung undso ;-)

Kannst ja mal hier fragen... http://www.austausch-getriebe.com/
die scheinen aber nur auszutauschen.
Sonst mal bei Wessels und Müller versuchen. Ist ein Großhandel

white*angel · 19.03.2011, 12:50

ääähhhmmm, ich such kein komplettes getriebe, nur die atw simmerringe

will da eigentlich ungern die alten nehmen wenn das ding schonmal so vor mir liegt

vielleicht frag ich nächste woche mal bei honda direkt nach

der motor ist jetzt eh mal so 1-2 wochen draussen denk ich mal

mbboy · 19.03.2011, 13:22

Ja warum nicht beim HH fragen :wall:

da muss man erst mal drauf kommen lol

Civic Renaissance Model X · 19.03.2011, 15:31

ich meine eigentlich das getriebe hat von gang 1-3 in höheren drehzahlen beim gangwechsel immer schön krrrrrrrrrrks gemacht
^^ Ist normal. Die unteren Gänge sind am meisten belastet ( das ganz normale anfahren an Ampeln, viele Betrieb in der Stadt etc. Die unteren Gänge haben die höchsten Synchronisierungsdifferenzdrehzahlen, somit, müssen die unteren Synchronringe auch am meisten Arbeit verrichten)[/quote]

blick ich jetz nich ganz. meins kratzt nicht^^ egal wie ich es fahre (ausser ich trete nich die kupplung, klar

)

das von meinem vater (eh6) kratzt auch nicht. das von meinem civic (eg3) kratzt ebenfalls nicht

is das nur bei ed´s so?^^ :laughat:

mbboy · 19.03.2011, 15:45

^^ Kommt ja auch auf den Km-Stand und die Fahrweise an. Dann noch Wartung, sportliches Schalten...

1HGEJ2 · 19.03.2011, 18:13

mbboy51
Zitatja leider befindet sich im getriebe kein öl zur schmierung
^^ Hää??? Natürlich ist in jedem Getriebe öl drin. Was denn sonst?!?

ich hätte *ironie* hinschreiben sollen. bzw einfügen sollen. das du das echt glaubst das ich nicht weiss das getriebeöl rein muss..ehm mtf3 hehe

white*angel · 19.03.2011, 20:01

so, nach ein paar stunden puzzeln, schrauben, hämmern und viel fluchen ist das ding zusammen

muss nur noch der deckel drauf... aber ich hab wohl glück, das civic getriebe ist keins vom ed7

die gänge sind kürzer übersetzt

da ich aber trotzdem meine endgeschwindigkeit will und der motor definitiv genug leistung haben sollte hab ich den 5. vom crx getriebe rein

und wenn man alles richtig zusammenbaut und alle abstandhalter etc berücksichtigt lassen sich auch alle gänge einlegen und der rückwärtsgang blockiert nicht

das civic getriebe hatte definitiv ne macke bzw ein loch vom aufsetzen, die arbeit war also nicht umsonst

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11243 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	19.03.2011, 12:30 zitieren mbboy51 Zitatja leider befindet sich im getriebe kein öl zur schmierung ^^ Hää??? Natürlich ist in jedem Getriebe öl drin. Was denn sonst?!? das würd ich aber auch meinen sieht man ganz deutlich an meiner werkbank weiss jemand wo ich günstig neue simmerringe für das getriebe her krieg? Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	19.03.2011, 12:43 zitieren Stichwort: Schleuderschmierung undso Kannst ja mal hier fragen... http://www.austausch-getriebe.com/ die scheinen aber nur auszutauschen. Sonst mal bei Wessels und Müller versuchen. Ist ein Großhandel
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11243 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	19.03.2011, 12:50 zitieren ääähhhmmm, ich such kein komplettes getriebe, nur die atw simmerringe will da eigentlich ungern die alten nehmen wenn das ding schonmal so vor mir liegt vielleicht frag ich nächste woche mal bei honda direkt nach der motor ist jetzt eh mal so 1-2 wochen draussen denk ich mal
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	19.03.2011, 13:22 zitieren Ja warum nicht beim HH fragen da muss man erst mal drauf kommen
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Civic Renaissance Model X Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: ej9 rip,eh6 sold, eg3 sold, em2 us aktuell+ Ninja ZX6R - Anmeldedatum: 09.10.2009 Beiträge: 410 Wohnort: Kehl am Rhein	19.03.2011, 15:31 zitieren ich meine eigentlich das getriebe hat von gang 1-3 in höheren drehzahlen beim gangwechsel immer schön krrrrrrrrrrks gemacht ^^ Ist normal. Die unteren Gänge sind am meisten belastet ( das ganz normale anfahren an Ampeln, viele Betrieb in der Stadt etc. Die unteren Gänge haben die höchsten Synchronisierungsdifferenzdrehzahlen, somit, müssen die unteren Synchronringe auch am meisten Arbeit verrichten)[/quote] blick ich jetz nich ganz. meins kratzt nicht^^ egal wie ich es fahre (ausser ich trete nich die kupplung, klar ) das von meinem vater (eh6) kratzt auch nicht. das von meinem civic (eg3) kratzt ebenfalls nicht is das nur bei ed´s so?^^ Verfasst am: 19.03.2011, 15:32 zitieren das obere ist zitiert^^
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	19.03.2011, 15:45 zitieren ^^ Kommt ja auch auf den Km-Stand und die Fahrweise an. Dann noch Wartung, sportliches Schalten...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	19.03.2011, 18:13 zitieren mbboy51 Zitatja leider befindet sich im getriebe kein öl zur schmierung ^^ Hää??? Natürlich ist in jedem Getriebe öl drin. Was denn sonst?!? ich hätte ironie hinschreiben sollen. bzw einfügen sollen. das du das echt glaubst das ich nicht weiss das getriebeöl rein muss..ehm mtf3 hehe
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11243 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	19.03.2011, 20:01 zitieren so, nach ein paar stunden puzzeln, schrauben, hämmern und viel fluchen ist das ding zusammen muss nur noch der deckel drauf... aber ich hab wohl glück, das civic getriebe ist keins vom ed7 die gänge sind kürzer übersetzt da ich aber trotzdem meine endgeschwindigkeit will und der motor definitiv genug leistung haben sollte hab ich den 5. vom crx getriebe rein und wenn man alles richtig zusammenbaut und alle abstandhalter etc berücksichtigt lassen sich auch alle gänge einlegen und der rückwärtsgang blockiert nicht das civic getriebe hatte definitiv ne macke bzw ein loch vom aufsetzen, die arbeit war also nicht umsonst DSCF7746.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7747.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7750.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 19.03.2011, 20:05 zitieren jetzt nur noch abdichten und den deckel drauf, dann darfs wieder an den motor DSCF7751.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7752.JPG - [Bild vergrößern] DSCF7753.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	10.03.2014, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "the darkside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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