» the darkside

white*angel · 18.02.2012, 20:32

eigentlich könnt ich ja mal die bilder posten fällt mir da grad so ein

Fordmensch · 19.02.2012, 12:33

jetzt sieht der Motorraum noch viel besser aus

und wie klingt er ?

Kito_ · 19.02.2012, 14:04

nice maaaan..

der soll endlich fertig werden hrr hrr :sex:

white*angel · 19.02.2012, 18:00

ist etwas leiser als vorher

aber klingt... ääähmmm.... hörs dir an

ICH WILL FAHREN!!!!!!

Tuti11 · 23.02.2012, 20:58

Zu den Thema Vorderachse Tiefzerlegung äh ich meine Tieferlegung so wie er da steht kommt er nicht mal an nährend durch den TÜV weil 1 Kotflügel am Rad schleift (Federweg unter 1cm)

2 auf Deutschen Straßen gibt es eine Mindesthöhe die nicht unterschritten werden darf.

Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Dann leg mal nen ED Civic oder CRX nur 30mm tiefer und du hast schon nicht mehr alle vorgegebenen Maße eingehalten... Und die Fahrwerke sind alle mit Gutachten, also abgenommen durch den Hersteller und genausten geprüft worden damit die überhaupt ein Gutachten mit liefern dürfen

Manu weiß da schon was er macht und zu welchem TÜV er gehen muß... mal davon abgesehen ahtte mein EG Civic am tiefsten Punkt 4,5cm Bodenfreiheit und hab das Fahrwerk auch so abgenommen bekommen... und der tiefste Punkt war nicht eine Gummilippe oder GFK oder sonst was in der Richtung was flexibel sein könnte

Und angehalten wurde ich bisher auch nie wegen meiner Tiefe damals

white*angel · 23.02.2012, 21:31

ich sag nur soviel: http://www.maxrev.de/project-resurrection-of-the-next-ed9-started-t79016.htm hat tüv, ist alles eingetragen und fährt täglich...

und den hier: http://www.maxrev.de/mein-ed9-t65541.htm bin ich jahrelang gefahren, war sehr oft beim tüv, war auch alles eingetragen und ich wurde auch diverse mal angehalten... hatte nie ein problem damit

dass es am koti vorne noch zu eng ist seh ich selber, habs ja mit unterleghälzern probiert, bis ich damit zum tüv fahr wird da auf jeden fall noch was gemacht, ich mags selber auch net wirklich wenn ich lenk und die reifen streifen am koti

das fahrwerk ist übrigens 1:1 aus dem weissen crx übernommen, also genau die gleiche tiefe wie damals...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "**the darkside**" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11241 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	18.02.2012, 20:32 zitieren eigentlich könnt ich ja mal die bilder posten fällt mir da grad so ein 18022012075.JPG - [Bild vergrößern] 18022012076.JPG - [Bild vergrößern] 18022012078.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 18.02.2012, 20:35 zitieren ...da das wasser in der schüssel den gleichen aggregatszustand hat wie das an der wand.... HALLO BAUM 18022012079.JPG - [Bild vergrößern] 18022012080.JPG - [Bild vergrößern] 18022012081.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 18.02.2012, 20:38 zitieren faszinierend wie das qualmen kann nur weil im krümmer n bissl wasser, öl und politur ist... aber der effekt mitm licht kam einfach nur geil 18022012082.JPG - [Bild vergrößern] nach 2x gas geben :D NEIN, der motor ist NICHT kaputt :D 18022012085.JPG - [Bild vergrößern] 18022012087.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn

Fordmensch Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Ford Escort Mk4 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 252 Wohnort: Offenburg	19.02.2012, 12:33 zitieren jetzt sieht der Motorraum noch viel besser aus und wie klingt er ?
▲	pn

Kito_ Premium-Member Name: Kito Fahrzeug: !EE8 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 3180 Wohnort: Prignitz	19.02.2012, 14:04 zitieren nice maaaan.. der soll endlich fertig werden hrr hrr
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11241 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	19.02.2012, 18:00 zitieren ist etwas leiser als vorher aber klingt... ääähmmm.... hörs dir an ICH WILL FAHREN!!!!!!
▲	pn

Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	23.02.2012, 20:58 zitieren Zu den Thema Vorderachse Tiefzerlegung äh ich meine Tieferlegung so wie er da steht kommt er nicht mal an nährend durch den TÜV weil 1 Kotflügel am Rad schleift (Federweg unter 1cm) 2 auf Deutschen Straßen gibt es eine Mindesthöhe die nicht unterschritten werden darf. Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können. Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt. 1x bearbeitet Verfasst am: 23.02.2012, 21:05 zitieren Ach ja noch was Scheinwerfer Blinker und so weiter haben eine Einbauhöhe einzuhalten hier mal ein Überblick Unabhängig von der Bodenfreiheit des Fahrzeugbodens gibt es Mindestabstände zur Fahrbahnoberfläche für eine Reihe von Anbauteilen. In Deutschland sind - in der Regel in der StVZO - folgende Beschränkungen verbindlich: • Fern- und Abblendlicht 500mm § 50 Abs. 1 StVZO • Blinker seitlich 500mm § 54 StVZO • Nebelscheinwerfer 250mm § 52 StVZO • Bremsleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO • Kennzeichen vorne 200mm § 10 Abs. 7 FZV • Schlussleuchte 350mm § 53 Abs. 1 StVZO • Kennzeichen hinten 300mm Richtlinie 70/222/EWG • Nebelschlussleuchte 250mm § 52a Abs. 1, § 53d StVZO • Blinker vorne 350mm § 54 StVZO • Rückfahrscheinwerfer 250mm § 53a Abs. 3 StVZO • Blinker hinten 350mm § 54 StVZO • Seitenmarkierungsleuchten 250mm § 51 Abs.3, § 51a StVZO Viele dieser Paragrafen wurden angepasst und entsprechen der Richtlinie ECE-R-48 der europäischen Union zu „Technische Vorschriften für Radfahrzeuge, Ausrüstungsgegenstände und Teile, die Radfahrzeuge(n) eingebaut und/oder verwendet werden können - Regelung 48 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich des Anbaus der Beleutungs- und Lichtsignaleinrichtungen“ [
▲	pn

DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	23.02.2012, 21:21 zitieren Dann leg mal nen ED Civic oder CRX nur 30mm tiefer und du hast schon nicht mehr alle vorgegebenen Maße eingehalten... Und die Fahrwerke sind alle mit Gutachten, also abgenommen durch den Hersteller und genausten geprüft worden damit die überhaupt ein Gutachten mit liefern dürfen Manu weiß da schon was er macht und zu welchem TÜV er gehen muß... mal davon abgesehen ahtte mein EG Civic am tiefsten Punkt 4,5cm Bodenfreiheit und hab das Fahrwerk auch so abgenommen bekommen... und der tiefste Punkt war nicht eine Gummilippe oder GFK oder sonst was in der Richtung was flexibel sein könnte Und angehalten wurde ich bisher auch nie wegen meiner Tiefe damals
▲	pn email

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11241 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	23.02.2012, 21:31 zitieren ich sag nur soviel: http://www.maxrev.de/project-resurrection-of-the-next-ed9-started-t79016.htm hat tüv, ist alles eingetragen und fährt täglich... und den hier: http://www.maxrev.de/mein-ed9-t65541.htm bin ich jahrelang gefahren, war sehr oft beim tüv, war auch alles eingetragen und ich wurde auch diverse mal angehalten... hatte nie ein problem damit dass es am koti vorne noch zu eng ist seh ich selber, habs ja mit unterleghälzern probiert, bis ich damit zum tüv fahr wird da auf jeden fall noch was gemacht, ich mags selber auch net wirklich wenn ich lenk und die reifen streifen am koti das fahrwerk ist übrigens 1:1 aus dem weissen crx übernommen, also genau die gleiche tiefe wie damals...
▲	pn

maxrev.de Gast	10.03.2014, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "the darkside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

» **the darkside**

Mach mit!

» the darkside