» TH0R's S2K

NvUS_TH0R · 26.04.2015, 18:10

@Fabi
ja ich gebe dir dann Bescheid

@Chris
der Grund warum die Spoon weichen musste.

um den Wagen tiefer zu schrauben mit Spoon hätte man paar Karosseriearbeiten an der VA durchführen müssen wegen den Spurplatten die drauf waren um überhaupt die CE28N 7.5x17 ET50 fahren zu können (wollte meine OEM Kotis nicht bearbeiten)
die Einschränkung nicht mehr z.b. die OEM Felgen montieren zu können hat mich irretiert
außerdem ist die OEM S2K Bremse von Werk aus schon sehr gut, habe diese nun mit Goodridgebremsleitungen und DS2500 Beläge optimiert inkl. ATE Blue Racing (für meine Zwecke vollkommend aussreichend)

Chris.Nemesis · 26.04.2015, 18:15

Ja gut, das wären auch aspeckte wo ichs genauso gemacht hätte xD

General Ulbing · 27.04.2015, 11:38

Wast machst mit der Spoon?

NvUS_TH0R · 27.04.2015, 12:10

Ist bereits verkauft an marcosleandros

krush319 · 29.04.2015, 16:29

Sehr geil, würde sagen Glückwunsch? Haha

Jetzt steht der Saison nix mehr im Wege :hi:

Kane · 29.04.2015, 16:31

Top

Hast du Ne Ahnung warum die Leistung so gering ist?

NvUS_TH0R · 29.04.2015, 16:42

@Fabi
Danke!
ja du sagst es

@Kane
habe eben mit MisterB geschrieben ist anscheinend normal bei den S2Ks das die so nach unten streuen... -_-
Sein FL hatte bei dem gleichen Dynorun 228PS 🙈

JapoSport · 01.05.2015, 16:36

Hey ein Frankenthaler, hatte er vorher den EP3 in weiß?

SilentDeath · 02.05.2015, 20:13

Hab auch noch nie einen Dynoausdruck bei nem "Stock-Motor" vom S2k gesehen der 241 PS hat

maxrev.de · Gast

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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	26.04.2015, 18:10 zitieren @Fabi ja ich gebe dir dann Bescheid @Chris der Grund warum die Spoon weichen musste. um den Wagen tiefer zu schrauben mit Spoon hätte man paar Karosseriearbeiten an der VA durchführen müssen wegen den Spurplatten die drauf waren um überhaupt die CE28N 7.5x17 ET50 fahren zu können (wollte meine OEM Kotis nicht bearbeiten) die Einschränkung nicht mehr z.b. die OEM Felgen montieren zu können hat mich irretiert außerdem ist die OEM S2K Bremse von Werk aus schon sehr gut, habe diese nun mit Goodridgebremsleitungen und DS2500 Beläge optimiert inkl. ATE Blue Racing (für meine Zwecke vollkommend aussreichend) Gefällt mir Teilen twittern
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Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	26.04.2015, 18:15 zitieren Ja gut, das wären auch aspeckte wo ichs genauso gemacht hätte xD
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General Ulbing Senior Geschlecht: Fahrzeug: Silvia s15 Anmeldedatum: 07.06.2011 Beiträge: 465 Wohnort: Frag deine Mama	27.04.2015, 11:38 zitieren Wast machst mit der Spoon?
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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	27.04.2015, 12:10 zitieren Ist bereits verkauft an marcosleandros Verfasst am: 29.04.2015, 15:30 zitieren Gestern war endlich der Termin bei RHD-Speedmaster. Anfahrt war ca. 115KM, wir sind um 7 Uhr Los gefahren und waren dann endlich um 8:20 Uhr in der Halle 401. Mission Vollabnahme war ein Erfolg und wir sind um 12:30 Uhr wieder heimgefahren Alles wurde eingetragen und abgenommen, dickes danke noch mal an das gesamte RHD Team! CE28N Genesis Buddy Club N+ Spec FW Comptech USA AGA inkl. 1x Dynorun zum legalisieren (das Ergebnis war naja...227PS Im Sommer mache ich noch mal einen Dynorun) Goodridge Bremsleitungen HU/ASU ASU DynoRun S2K von einem Kumpel. 1x bearbeitet
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1926 Wohnort: Pfungstadt	29.04.2015, 16:29 zitieren Sehr geil, würde sagen Glückwunsch? Haha Jetzt steht der Saison nix mehr im Wege
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	29.04.2015, 16:31 zitieren Top Hast du Ne Ahnung warum die Leistung so gering ist?
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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	29.04.2015, 16:42 zitieren @Fabi Danke! ja du sagst es @Kane habe eben mit MisterB geschrieben ist anscheinend normal bei den S2Ks das die so nach unten streuen... -_- Sein FL hatte bei dem gleichen Dynorun 228PS 🙈 1x bearbeitet
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	01.05.2015, 16:36 zitieren Hey ein Frankenthaler, hatte er vorher den EP3 in weiß?
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	02.05.2015, 20:13 zitieren Hab auch noch nie einen Dynoausdruck bei nem "Stock-Motor" vom S2k gesehen der 241 PS hat
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maxrev.de Gast	07.06.2017, 23:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TH0R's S2K" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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