» Terorkruemel´s AllDay EG // Gewinde drin und eingestellt !!
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Elite  Name: Christopher Geschlecht:  Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch |  01.06.2013, 17:39zitieren hab ich ja ... hab soweit alles fertig wollte ausprobieren hatte paar minuten die zündung an und zack qualmt es -.- |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | 01.06.2013, 18:35 zitieren Bist wenigsten nicht alleine  -> http://www.d-series.org/forums/engine-management/137394-ecu-smoking.html -> http://honda-tech.com/showthread.php?t=2745821 -> http://www.hondata.com/forum/viewtopic.php?t=12414 1x bearbeitet |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch | 01.06.2013, 19:18 zitieren Laut hondata müsste also der motor trotz des defekten Q31 laufen ? Ich probiers einfach mal aus kaputt isses ja eh wo sitzt der besagte ansaugluftsensor? IAT sensor ? Verfasst am: 02.06.2013, 08:22 zitieren So ich verkünde mal ein UPDATE ! Es Leeebt ! Hab das steuergerät trotzalledem mal angeklemmt und er läuft ... zwar noch nicht rund aber läuft ... Heute noch bremen entlüften, beifahrersitz rein und ein paar kleinigkeiten und dann die woche anmelden *_* Verfasst am: 02.06.2013, 08:29 zitieren hmmm scheint nicht zu funzen hier mal geändert ! Verfasst am: 02.06.2013, 18:47 zitieren so heute mal eine kleine runde gedreht, innenraum entrümpelt, sauber gemacht, beifahrersitz rein, was noch kommt diese woche ist:
jetzt hab ich mal eine frage, habe heute versucht die bremsflüssigkeit zu wechseln aber komischerweise kam fast nichts sondern sie ging im schlauch immer nur vor und zurück , woran kann das liegen ? |
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Premium-Member  Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg  | 02.06.2013, 18:58 zitieren das liegt wohl daran das du noch nie entlüftet hast? aufs bremspedal drücken und gedrückt halten, entlüfter öffnen udn warten bis das bremspedal voll durchgedrückt ist, entlüfter zu machen, bremspedal wieder in ausgangsstellung ziehen. dabei immer drauf achten das genug flüsigkeit im behälter is. dann ziehts auch nix zurück oder dergleichen. |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch | 02.06.2013, 19:06 zitieren ralle .. ich bin fast im 4ten ausbildungsjahr zum mechatroniker da sollte man doch davon ausgehen das ich weis wie sowas geht  ich habs beim qp auch so gemacht ... nippel auf schlauch dran und pumpen ... und iwann wenn man genug hat unten gedrückt halten und zu drehen ... |
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General  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 02.06.2013, 19:09 zitieren jedes mal wenn du das pedal loslässt zieht der wieder luft rein...das musste zu zweit machen oder baust dir ein rückschlagventil das auf den bremssattel passt wies ein kollege von mir macht... |
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| Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | 02.06.2013, 19:27 zitieren dann haste wohl nich anständig aufgepasst in der schule oder in der werkstatt, wenn das sogar ein ausgebildeter Anlagenmechaniker weiß. ^^ |
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| Gast | 26.03.2014, 20:27 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Terorkruemel´s AllDay EG // Gewinde drin und eingestellt !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Wurd jetzt grad vor ner guten Woche neu gelackt....
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 slammed allday ED7So, wollt mal mein winter ed7 vorstellen.
Gekauft okt 2009
Standort : Düsseldorf (300km)
Farbe : Rot
Rost : Relativ wenig
Tüv bis Februar 2010
AU bis Juli 2009
Km Stand 213tkm
BJ : 1990
Ausstattung :
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Kurz zu den Daten :
Honda Civic EJ2
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E-Paket
Schiebedach
Grün Metallic
TüV 09.2017
altersentsprechend wenig Rost
Zylinderkopfdichtungsschaden
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