» Temperaturanzeige Probleme

apsi · Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7

hi leut,
würde mich sehr freuen von euch mögliche problemlösungen zu folgenden Problem zu hören.

Erstmal zu meinem Auto:
Honda Civic
Modell: MB2
90 PS / 1,4 Motor
ca. 240.000 km
Klimaanlage

Hab folgendes Problem:
Meine temperaturanzeige geht bei Stadtfahrten hoch (bis kurz vor roten Bereich)
-bei schneller fahrt bleibt Sie eigentlich Stabil bei normal - nur wenn ich dann wieder durch Ortschaften fahre gehts hoch.

Der Lüfter springt aber trotz hocher Temperauturanzeige nicht immer!! an.
Starte ich den Motor neu springt der Lüfter an- oder Sicherung des Lüfters raus und wieder rein springt der Lüfter an. Trotz Lüfter geht die Anzeige nicht runter. Nur wenn ich die Innenlüftung + Klima aufdrehe geht die temperaturanzeige runter.

Bei hocher Temperaturanzeige sind die Schläuche nur warm nicht heiss- der obere wärmer als der untere. Der kühler (bis auf kleinere steinschläge sieht er noch sehr gut aus) ist auch nur warm sowie der Motor-kann einige sekunden den Motor anfassen ohne mir die Griffel zu verbrennen.

Folgendes habe ich schon gewechselt - Den Temperaturschlter(geber) und Thermostat.

Hab hier schon einige beträge zu ähnlichen Problemen gelesen da ging meist hervor das es entweder Geber oder Thermostat sein müsste. das hätte ich aber jetzt mit dem wechsel ausgeschlossen.

Über hilfreiche Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.

Gruss Martin

civic26 · 31.12.2011, 16:54

termostat richtig eingebaut...da gab´s welche hier aus´m forum die das falsch eingebaut haben und die slben problme haben wie mit nem kaputten termostat(welches nicht öffnet)

apsi · Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7

hi und frohes neues Jahr,

naja soviel gibt es nicht falsch einzubauen.

Schrauben auf thermostat raus -( hab sogar auf die Lage geachtet) neuen Thermostat mit Dichtung rein Schrauben wieder zu fertig.

oder gibt es da noch was zu berücksichtigen???

axo der ausgebaute Thermostat hat ziehmlich nach metall gerochen, so änlich wie beim Löten-

joee · Beobachter Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 2

Hatte das gleiche Problem - der Kühler war fast dicht, neuer Kühler und nu iss alles perfekt

apsi · Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7

hi kann mann das vorher irgendwie testen ob der Kühler dicht ist??

joee · Beobachter Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 2

Schläuche ab und oben was reinschütten -- Schaun wieviel wie schnell unten rausläuft

apsi · Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7

also wenn ich das richtig verstehe meinst du was aus den Schläuchen rauskommt nit aus dem Ablassventil des kühlers?

und dann wäre noch die frage was versteht man unter normal schnell rausfliessen.

hab die ablassschraube aufgemacht und da fliest es herraus (es tropft nicht raus)

gold-civic · 02.01.2012, 14:23

hättest mal gleich das Thermostat wechseln sollen als du das Wasser es schon raus hattest.
Liegt zu 98% daran.

apsi · Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7

gold-civichättest mal gleich das Thermostat wechseln sollen als du das Wasser es schon raus hattest.
Liegt zu 98% daran.

thermostat habe ich schon gewechselt Post 1.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
apsi Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7	31.12.2011, 16:50 zitieren hi leut, würde mich sehr freuen von euch mögliche problemlösungen zu folgenden Problem zu hören. Erstmal zu meinem Auto: Honda Civic Modell: MB2 90 PS / 1,4 Motor ca. 240.000 km Klimaanlage Hab folgendes Problem: Meine temperaturanzeige geht bei Stadtfahrten hoch (bis kurz vor roten Bereich) -bei schneller fahrt bleibt Sie eigentlich Stabil bei normal - nur wenn ich dann wieder durch Ortschaften fahre gehts hoch. Der Lüfter springt aber trotz hocher Temperauturanzeige nicht immer!! an. Starte ich den Motor neu springt der Lüfter an- oder Sicherung des Lüfters raus und wieder rein springt der Lüfter an. Trotz Lüfter geht die Anzeige nicht runter. Nur wenn ich die Innenlüftung + Klima aufdrehe geht die temperaturanzeige runter. Bei hocher Temperaturanzeige sind die Schläuche nur warm nicht heiss- der obere wärmer als der untere. Der kühler (bis auf kleinere steinschläge sieht er noch sehr gut aus) ist auch nur warm sowie der Motor-kann einige sekunden den Motor anfassen ohne mir die Griffel zu verbrennen. Folgendes habe ich schon gewechselt - Den Temperaturschlter(geber) und Thermostat. Hab hier schon einige beträge zu ähnlichen Problemen gelesen da ging meist hervor das es entweder Geber oder Thermostat sein müsste. das hätte ich aber jetzt mit dem wechsel ausgeschlossen. Über hilfreiche Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar. Gruss Martin Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	31.12.2011, 16:54 zitieren termostat richtig eingebaut...da gab´s welche hier aus´m forum die das falsch eingebaut haben und die slben problme haben wie mit nem kaputten termostat(welches nicht öffnet)
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apsi Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7	01.01.2012, 09:33 zitieren hi und frohes neues Jahr, naja soviel gibt es nicht falsch einzubauen. Schrauben auf thermostat raus -( hab sogar auf die Lage geachtet) neuen Thermostat mit Dichtung rein Schrauben wieder zu fertig. oder gibt es da noch was zu berücksichtigen??? axo der ausgebaute Thermostat hat ziehmlich nach metall gerochen, so änlich wie beim Löten-
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joee Beobachter Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 2	01.01.2012, 14:09 zitieren Hatte das gleiche Problem - der Kühler war fast dicht, neuer Kühler und nu iss alles perfekt
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apsi Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7	01.01.2012, 14:47 zitieren hi kann mann das vorher irgendwie testen ob der Kühler dicht ist??
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joee Beobachter Anmeldedatum: 28.12.2011 Beiträge: 2	01.01.2012, 17:13 zitieren Schläuche ab und oben was reinschütten -- Schaun wieviel wie schnell unten rausläuft
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apsi Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7	01.01.2012, 22:38 zitieren also wenn ich das richtig verstehe meinst du was aus den Schläuchen rauskommt nit aus dem Ablassventil des kühlers? und dann wäre noch die frage was versteht man unter normal schnell rausfliessen. hab die ablassschraube aufgemacht und da fliest es herraus (es tropft nicht raus) 1x bearbeitet Verfasst am: 02.01.2012, 13:22 zitieren also am kühler liegt es nicht hab ihn ausgebaus durchgespühlt und er ist sauber. kann es ein elektrisches problem sein das der motor gar nicht heiss läuft nur die Thermoanzeige falsch anzeigt und deswegen auch der Ventilator nicht anspringt ???- wobei wieso geht die temperatur dann nach unten wenn ich schneller fahr. keiner sonst einen Vorschlag?
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH	02.01.2012, 14:23 zitieren hättest mal gleich das Thermostat wechseln sollen als du das Wasser es schon raus hattest. Liegt zu 98% daran.
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apsi Beobachter Anmeldedatum: 31.12.2011 Beiträge: 7	02.01.2012, 15:04 zitieren gold-civichättest mal gleich das Thermostat wechseln sollen als du das Wasser es schon raus hattest. Liegt zu 98% daran. thermostat habe ich schon gewechselt Post 1.
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maxrev.de Gast	06.01.2012, 13:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Temperaturanzeige Probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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