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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5140 Wohnort: Dresden | zitieren also wenn das wirklich so ist muß ich dazu sagen das unser ED9 (Bj.91, 1.Hand) nach dem Polieren in der Sonne SEHR Braun wirkt obwohl der auch den Code NH526M hat und als ich damals (2000) eine Farbdose zum Nachlackieren holen wollte sagte der Farbfritze das es für den CRX zwei verschieden Schwarztöne gibt, einer mit mehr Metallicanteil und einer weniger...vllt. haben die ja ab Bj. 91 das andere Schwarz verwendet |
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Elite ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Die liste sollte nur zeigen das die 4 hinter dem P nur für Autos aus Canada ist. Dann nochmal anders: Es kann mit einer winzigen Wahrscheinlichkeit sein das er nachlackiert ist aber wie sollte das sein? Sooo Perfekt als wäre alles abgebaut gewesen??? und die Aufkleber besorgt und wieder draufgeklebt? Glaub ich kaum. Aber ich lass mich ja immer gerne belehren. Also werde ich wenn ich ihn wieder fahrbereit habe zum Lackdicke messen bringen! Dann wissen wir mehr. Mein Lacker hat keine stelle erkannt die eventuell überlackiert worden ist. Ich seh auch NULL. Hab auch die Türen zerlegt und die Dichtungen abgenommen usw usw. Da sieht man NULL unterschied. Aber gut ich werd mal die Dicke messen lassen dann seid ihr beruhigt Und oder ich auch. Verfasst am: 25.05.2013, 17:50 zitieren Mehr braun ist nh-526m Mehr Schwarz und nen kleinen schimmer ROT und pearl ist NH-503p Verfasst am: 26.05.2013, 14:28 zitieren Soooooooooooo! Nu isses raus ![]() Erstmal hab ich Lackdichte messen lassen. Erste Anzeichen dafür das er DOCH mal lackiert wurde. Allerdings alles gleichmässig. Dann haben wir angefangen ALLES zu prüfen. Schrauben und kanten unter abdeckungen. Auch hier ANZEICHEN dafür das er mal lackiert wurde aber da muss man schon mit ner Lupe gucken um kleine erhebungen zu den Dichtungen zu erkennen. Überlappende Punkte wurden als übergang lackiert. Fragt mich nicht wie. Der Lacker meinte das ist eine Ausgezeichnete Arbeit. Keine Dichtung ist nur Ansatzweise anlackiert. Alles gleichmässig und Top. Man sieht eigentlich nichts ausser man guckt mit der Lupe drauf. Sowas hab ich echt noch NIEEEEE gesehen. Also nochmals dann danke. Nu bin ich schlauer und einige Zeit meines Lebens ärmer für den Mist. Und Entschuldigung falls es rüberkam das ich eure Meinung und Tipps nicht schätze! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5140 Wohnort: Dresden | zitieren ist es doch so...könnte nämlich sogar so gewesen sein das beim Importieren per Schiff doch mal der Lack schaden genommen hat und er dadurch neu lackiert wurde, hab ich so schon mal im TV gesehen |
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Elite ![]() Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg | zitieren Keine Ahnung! Kann also geschlossen werden! Wenigstens weiss ich jetzt das die Radläufe Rostfei waren und sind weil dort auch alles gleichmässig ist wie die anderen stellen! Also kein Spachtel! Puhhh |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche Leute mit EE8 Fahrgestellnummer am Ende mit JHMEE838S30 also Baujahr 1991" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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